|
Alfa Romeo Giulietta otrzymała prestiżowe pięć gwiazdek Euro NCAP, a całkowita ilość zdobytych punktów wyniosła 87/100. Jest to godny uwagi wynik, który czyni Giuliettę najbezpieczniejszym kompaktem wszechczasów. Ta ocena jest jeszcze ważniejsza, jeżeli weźmiemy pod uwagę, że od 2009 roku organizacja Euro NCAP przyjęła nowy wskaźnik, który ocenia jednocześnie poziom ochrony dorosłych, dzieci i pieszych wraz z nowym aspektem - prewencji wypadkowej i zmniejszeniu obrażeń poprzez ocenę takich elementów jak sygnalizator zapięcia pasów bezpieczeństwa, ESP i ogranicznik prędkości. Ponadto zdobycie 5 gwiazdek jest każdego roku coraz trudniejsze i zależy od roku, w którym wyniki będą publikowane (2009, 2010-2011, 2012).
|
|
Więcej…
|
|
Wczoraj opublikowano cennik modelu Alfa Romeo Giulietta. Miłośników włoskiej marki ucieszy fakt, że cena tego samochodu na rynku polskim jest bardzo konkurencyjna. Cennik „otwiera" Giulietta w wersji Progression wyposażona w 120-konny turbodoładowany, benzynowy silnik 1.4 TB. Wersja ta została wyceniona na 69 900 zł. Warto wymienić kilka kluczowych elementów wyposażenia standardowego tej wersji, która już w „serii" oferuje m.in. poduszki powietrzne przednie, boczne i nadokienne, układ stabilizujący tor jazdy VDC (ESP), system Alfa Romeo DNA z Q2, system awaryjnego hamowania BAS, układ kierowniczy Dual Pinion, radio CD z obsługą plików mp3, klimatyzację, kierownicę i dźwignię zmiany biegów obszyte skórą czy system Start&Stop.
|
|
Więcej…
|
|
Nowy samochód jest idealną mieszkanką stylu oraz sportowego charakteru i cechuje się specjalnym wyglądem, który łączy kompaktowe wymiary (4,35 m długości, 1,46 m wysokości, 1,80 m szerokości z rozstawem osi równym 2,63 m) z ogromną wygodą prowadzenia i dużym bagażnikiem (350 litrów). Do dynamicznego wyglądu pojazdu dodatkowo dokłada się widocznie zarysowany przód z wyraźnym rodowodem Alfa Romeo, „muskularny" profil upiększony przez dwa wyraźne kanty oraz ewidentnie sportowy tył ze spojlerem i ostrym kątem tylnej szyby.
|
|
Więcej…
|
|
|
Prezentowana w setną rocznicę powstania marki, Giulietta swoją nazwą nawiązuje do legendy modeli Alfa Romeo. W latach 50-tych Giulietta działała na wyobraźnię entuzjastów samochodowych na całym świecie. Marzyli oni o posiadaniu Alfa Romeo i napawaniu się jego wysokim komfortem i doskonałymi możliwościami technicznymi. Teraz, Centro Stile Alfa Romeo stworzyło nową Giuliettę, 5-drzwiowego hatchbacka z typowym wyglądem Alfa Romeo, która zapewnia jednocześnie świetną zwinność na najbardziej wymagających trasach i dostarcza komfortu w codziennych podróżach. Wszystko to za sprawą nowej platformy Compact, która, dzięki wyspecjalizowanym rozwiązaniom technicznym użytym w konstrukcji zawieszenia, aktywnemu układowi kierowniczemu „dual pinion" (z podwójnym zębnikiem), specjalnym materiałom oraz zastosowanym technologiom produkcji, pozwala modelowi Giulietta osiągnąć niezwykle wysokie standardy zarówno pod względem komfortu jazdy, jak i właściwości dynamicznych i kwestii bezpieczeństwa (czynne i bierne).
|
|
Więcej…
|
|
Alfa Romeo Giulietta debiutuje podczas targów w Genewie; jej sprzedaż rozpocznie się od maja i stopniowo obejmie wszystkie główne kraje, lansując w ten sposób ponownie włoską markę w jednym z najważniejszych segmentów europejskiego rynku. W roku 100-lecia marki nazwa nowego pojazdu to oczywiście ukłon dla mitu motoryzacji oraz marki Alfa Romeo. Alfa Giulietta jest samochodem, o którym w latach 50-tych marzyły pokolenia kierowców, i która, łącząc użyteczność i komfort najwyższej jakości z doskonałością techniczną, sprawiła, że po raz pierwszy marzenie o posiadaniu Alfy Romeo stało się osiągalne. Dzisiaj w Centro Stile Alfa Romeo rodzi się nowa Giulietta, sportowy samochód zdolny do wykazania zarówno ogromnej zwinności na najbardziej wymagających trasach, jak i praktyczności i wygody na drogach pokonywanych codziennie. Nowa platforma dla podkreślenia przyczepności do drogi oraz zwrotności z zachowaniem pełnego komfortu i bezpieczeństwa.
|
|
Więcej…
|
|
Na genewskiej wystawie w Alfie Romeo MiTo debiutuje innowacyjna skrzynia biegów Alfa TCT. To automatyczna przekładnia z podwójnym sprzęgłem suchym najnowszej generacji wyposażona w sześć biegów. Potrzeba bycia nowoczesnym leży w DNA Alfy Romeo MiTo. W istocie, po tym, jak jako pierwsza zaproponowała rewolucyjny silnik MultiAir, dzisiaj jest pierwszym samochodem na rynku oferującym automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem suchym Alfa TCT w zestawieniu z systemem Start&Stop, który zarządza tymczasowym wyłączaniem zapłonu w przypadku postoju. Ponadto, zawsze spod znaku innowacji technologicznych, w modelu MiTo debiutuje nowy Blue&Me-TomTom, najnowsza ewolucja systemu Blue&Me.
|
|
Więcej…
|
|
W dniach 6-13 lutego podczas Dni Polskich, odbywających się w San Martino di Castrozza we włoskich Dolomitach, marka Alfa Romeo przeprowadziła testy modelu MiTo wyposażonego w unikalny system DNA. Wyjątkowy styl i walory sportowe marki Alfa Romeo od stulecia doceniają znane osobowości kina, telewizji, mody, prasy. O zaletach systemu DNA, dzięki któremu układ jezdny współdziała z trzema różnymi trybami: Dynamic (jazda sportowa), normal (wyższy poziom komfortu jazdy), All-Weather (na każdą pogodę), mogli praktycznie przekonać się zaproszeni goście Alfy. A byli to m.in. aktor Tomasz Karolak (prywatnie właściciel kilku Alf Romeo), prezenter Olivier Janiak (jeździ Alfą 159), czy producentka pokazów mody Dorota Wróblewska (również miłośniczka włoskiej motoryzacji, posiada Lancię Deltę).
|
|
Więcej…
|
|
|
|
|
<< Początek < Poprzednia 1 2 3 4 Następna > Ostatnie >>
|
|
Strona 1 z 4 |