Audi RS5 zadebiutuje na marcowej wystawie w Genewie. Wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 4,2 litra ze swoimi 450 KM gwarantuje ogromne możliwości przy niezwykłej efektywności pod względem zużycia paliwa. Audi RS5 zadebiutuje na genewskim salonie samochodowym. Wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 4,2 litra ze swoimi 331 kW (450 KM) gwarantuje ogromne możliwości przy niezwykłej efektywności pod względem zużycia paliwa. Siedmiobiegowa skrzynia S tronic i nowy centralny mechanizm różnicowy w układzie napędowym quattro przekazują moc na wszystkie koła. Modele RS, opracowywane przez quattro GmbH, stanowią dynamiczną czołówkę w ofercie Audi. RS5 kontynuuje tę tradycję, która rozpoczęła się przed ponad 15 laty wraz z RS2 Avant, będącym ucieleśnieniem koncepcji doskonałej dynamiki w samochodzie klasy średniej.

Tego lata Audi wprowadzi do klasy kompaktowej samochód w całkowicie nowym wymiarze. Dynamiczny i najwyższej jakości, wyrażający emocje i posiadający indywidualny charakter. Samochód, który łączy w sobie wszystkie zalety marki na długości mniejszej niż cztery metry: pełną wyrazu stylistykę, bezkompromisową jakość i pionierskie technologie efektywności. Dzięki dopracowanemu zawieszeniu i mocnym silnikom Audi A1 to najbardziej sportowe auto w swoim segmencie. Młodzi klienci A1 żyjący w metropoliach oczekują samochodu, który powstał z myślą o urbanistycznym środowisku. A1 dzięki swoim kompaktowym wymiarom porusza się swobodnie w ruchu miejskim i oferuje równocześnie wysoką użyteczność w życiu codziennym.

Sprzedawszy 949 700 samochodów, Audi znacznie przekroczyło plan sprzedaży (już raz zwiększany) na rok 2009. Oznacza to, że sprzedaż w roku 2009 jest niższa tylko o 5,4 procent w stosunku do rekordowego roku 2008 (2008: 1 003 469 wydań). Prezes Zarządu Audi AG, Rupert Stadler uważa, że jest to siła marki Audi. „Z rozmachem rozpoczynamy rok 2010 i chcemy ponownie sprzedać milion samochodów.”. W grudniu Audi sprzedało 79 300 samochodów (o 4,2 procent mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku).

Audi wprowadza na rynek kolejną generację modelu A8. To fascynująca, pełna sportowego charakteru limuzyna, zapewniająca najwyższy komfort i korzystanie z innowacyjnych technologii. Samochód w każdym szczególe potwierdza słynne motto marki "Przewaga dzięki technice", m.in. za sprawą lekkiego, aluminiowego nadwozia, mocnych i wydajnych silników, czy udoskonalonego systemu obsługi MMI. Całkowicie diodowe reflektory, nowe systemy wspomagające kierowcę i eleganckie wnętrze, to kolejne cechy sprawiające, że Audi A8 jest samochodem wyjątkowym. W nowym Audi A8 idealnie połączono niezwykłą dynamikę, emocjonującą stylistykę, wysoką jakość oraz imponującą wydajność. Ruppert Stadler, Prezes Zarządu AUDI AG podkreśla:

"Nowe Audi A8 jest najbardziej sportową limuzyną w swoim segmencie. Łączy ono liczne funkcje w nowy, inteligentny sposób. A język formy oraz wysoka jakość wnętrza nie mają sobie równych."

Stoisko Audi na tegorocznej Międzynarodowych Wystawie Motoryzacyjnej we Frankfurcie było niezwykle okazałe i efektowne - w tym roku imprezę zdominował jubileusz "100 lat Audi". Z tej okazji marka zaprezentowała pięć światowych premier; 34 samochody Audi rozlokowano na powierzchni 6000 metrów kwadratowych. Na budowę tej ogromnej platformy do prezentacji marki Audi, przeznaczono 230 ton stali, 560 metrów kwadratowych szkła i 67 kilometrów kabli.

Audi prezentuje swoją sensację na IAA 2009: to e-tron czyli wyczynowy samochód sportowy z elektrycznym napędem. Cztery silniki (po dwa na przedniej i tylnej osi) napędzają koła i czynią to studyjne auto prawdziwym „quattro”. Z  mocą 230 kW (313 KM) i momentem obrotowym 4.500 Nm ten dwuosobowy samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy, na przyspieszenie od 60 do 120 km/h potrzebuje 4,1 sekundy. Litowo-jonowa bateria dysponuje rzeczywistą użytkową pojemnością energetyczną 42,4 kilowatogodzin i pozwala na przejechanie około 248 kilometrów.

Doskonałe osiągi i zapierająca dech w piersiach dynamika połączone z jedynym w swoim rodzaju przeżyciem, jakim jest jazda z otwartym dachem: Audi prezentuje model R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Jego lekki, miękki dach ma całkowicie automatyczny napęd, niektóre elementy nadwozia wykonane zostały z kompozytu włókna węglowego. Silnik V10 osiągający moc 386 kW (525 KM) przyspiesza ten otwarty, dwuosobowy samochód od zera do 100 km/h w 4,1 sekundy i rozpędza go do 313 km/h. R8 Spyder 5.2 FSI quattro to nowy, topowy model w ofercie Audi – z technologiami takimi jak Audi Space Frame, stały napęd na wszystkie koła quattro, całkowicie diodowe reflektory i innowacyjny, opcjonalny mikrofon w pasie bezpieczeństwa.