Audi urban concept to dwuosobowe (1+1), ultra lekkie auto które jest idealne do poruszania się po mieście lub przedmieściach. Prototyp Audi wykracza poza wszystkie znane nam dotąd kategorie. Łączy w sobie elementy charakterystyczne dla samochodu wyścigowego, fun-car, roadstera oraz samochodu miejskiego w jedną nową, radykalną koncepcję. Audi urban concept nie chce podążać śladem żadnych poprzedników. Projekt samochodu opiera się wyłącznie na zasadach lekkiej konstrukcji, redukcji i efektywności. Rezultatem jest pojazd który nie posiada zbędnego obciążenia i który koncentruje się na czystej esencji w sportowym sposobie poruszania się.

Audi urban concept ma smukłą bryłę nadwozia. Jego koła są odsunięte od reszty karoserii, na otaczających je osłonach znajdują się pasy diodowych kierunkowskazów. Wygląd studyjnego pojazdu z jego napierającymi w przód liniami jest dynamiczny i emocjonalny, stanowi zupełnie nowy impuls dla języka stylistyki Audi.

Audi produkcję swojego modelu A1 prowadzi prawie od roku w swojej fabryce w Brukseli. W dniu 23 czerwca z tasmy produkcyjnej zjechał 100-tysięczny model. Z tej okazji fabrykę odwiedził belgijski król Albert II, który został oprowadzony po fabryce przez Ruperta Stadlera, prezesa zarządu Audi AG i Gerharda Schneidera dyrektora generalnego ds. techniki i logistyki oraz rzecznika zarządu Audi Brussels. Trasę zwiedzania produkcji Audi A1 oficjalnie otworzył minister gospodarki Brukseli Benoit Cerexhe.

„To dla nas wielki zaszczyt, że król Belgii interesuje się marką z czterema pierścieniami i że odwiedził naszą fabrykę" - powiedział Rupert Stadler. „Od czterech lat fabryka w Brukseli jest częścią rodziny Audi i historii sukcesów naszego przedsiębiorstwa. Produkując Audi A1, fabryka w istotny sposób przyczynia się do dynamicznego rozwoju naszej marki”.

Generalny importer samochodów Audi na Polskę zaprezentował oficjalny cennik, który będzie obowiązywał dla wyczekiwanego modelu Q3. Najtańsza wersja samochodu będzie kosztować 123 500 zł. Miejscem produkcji Q3 są zakłady Seata w Martorell niedaleko Barcelony. Obok nowego modelu marka Audi oferuje już takie samochody oznaczone literką „Q” z segmentu aut sportowo-rekreacyjnych typu premium jak Q5 oraz Q7.

Wprowadzony przez Audi model Q3 to SUV klasy premium w kompaktowym rozmiarach. Jest sportowy, wydajny, wszechstronny i modny - typ, który czuje się dobrze zarówno na ulicach miast jak i poza nimi. Z lekką karoserią, silnym i wydajnym napędem, dynamicznym zawieszeniem i wysoko rozwiniętymi systemami wspomagania oraz multimediami Q3 prezentuje możliwości Audi we wszystkich dziedzinach techniki. Wiele rozwiązań pochodzi bezpośrednio z klasy samochodów luksusowych.

Stylistyka i nadwozie
Jak twierdzi Audi, Q3 to samochód o najbardziej sportowej i nowoczesnej stylistyce w swoim segmencie. Charakterystyczne przetłoczenia na masce silnika są kontynuacją dominującej z przodu osłony chłodnicy ze skośnymi górnymi narożnikami. Reflektory w kształcie klina będą dostępne na życzenie w technologii Xenon plus wraz ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED. Duże wloty powietrza podkreślają potencjał silnika.

Audi AG zakończyło najlepszy pierwszy kwartał w swojej historii z bardzo dobrym marcowym wynikiem wydań do klientów wynoszącym 125 700 samochodów, co oznacza wzrost o 13,9%. W pierwszych trzech miesiącach przedsiębiorstwo sprzedało 312 600 samochodów, a więc o 18,4 procent więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. We wszystkich regionach odnotowano dwucyfrowy wzrost sprzedaży. W kolejnych miesiącach do dalszego wzrostu sprzedaży przyczyni się nowa limuzyna A6, która 1 kwietnia trafiła do niemieckich dealerów.

„Audi A6 odnosi sukcesy w swoim segmencie. W nowej generacji widzimy jeszcze większy potencjał, przede wszystkim w Chinach i USA, ale również w Niemczech - powiedział Peter Schwarzenbauer, członek zarządu ds. sprzedaży i marketingu Audi AG. „Oczekujemy, że sprzedaż nowej limuzyny A6 będzie o 25% większa niż modelu poprzedniej generacji”.

Nowe Audi Q3 to SUV klasy premium w kompaktowych rozmiarach. Na początku model wejdzie na rynek z trzema jednostkami napędowymi: dwoma silnikami benzynowymi i jednym TDI. Jako prawdziwy model Audi, Q3 wyznacza wzorce we wszystkich dziedzinach techniki: swoim nadwoziem, napędem, zawieszeniem, systemami wspomagającymi i multimedialnymi. Jego stylistyka jest typowa dla marki - jedyna w swoim rodzaju linia coupé tego SUVa podkreśla sportowy charakter. Charakterystyczne oświetlenie i płasko nachylona tylna szyba wpływa na sportową stylistykę modelu Audi Q3.

Dzięki konsekwentnej lekkiej konstrukcji Audi Q3 w podstawowej wersji waży prawie 1500 kilogramów. Maska oraz tylna pokrywa obejmująca światła są wykonane z aluminium. Do usztywnienia i zabezpieczenia kabiny pasażerskiej użyto stali o bardzo wysokiej wytrzymałości. Niski współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,32 wpływa na znaczne obniżenie poziomu zużycia paliwa.

Pierwszego dnia wiosny w Teatrze Narodowym w Warszawie odbędą się dwie premiery. Bałtycki Teatr Tańca pod kierownictwem Izadory Weiss wystawi spektakl „Święto wiosny”, natomiast Audi zaprezentuje swój najnowszy model: A6.

Marka Audi odzwierciedla charakterystyczną dla współczesnych czasów syntezę techniki, sztuki i użyteczności w życiu codziennym: jest marką symbolizującą innowacyjność i kreatywność. Audi to producent wyrafinowanych samochodów dla osób, które są otwarte na nowatorskie rozwiązania i doświadczenia. Z tego względu marka z czterema pierścieniami zaangażowała się w mecenat teatru tańca współczesnego, który eksperymentuje i wyznacza trendy na polskiej scenie teatrów tańca.

Audi rozszerzyło swoją dynamiczną serię RS o nowy model RS3 Sportback, napędzany pięciocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem. Z pojemności 2,5 litra jednostka rozwija moc 250 kW (340 KM) i moment obrotowy 450 Nm, jednak zużywa średnio tylko 9,1 litra paliwa na 100 km. Moc jest przekazywana na drogę przez siedmiobiegową przekładnię S tronic i stały napęd na wszystkie koła quattro. 19-calowe koła i błotniki z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym (CFK) podkreślają wyjątkową pozycję, jaką zajmuje Audi RS3 Sportback.

Z okazji 30-tego jubileuszu quattro Audi zaprezentowało na paryskim salonie motoryzacyjnym model studyjny - Audi quattro concept. Samochód ten wyposażony w pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 300 kW (408 KM), z lekkim nadwoziem i naturalnie najnowszą generacją stałego napędu na wszystkie koła quattro gwarantuje najwyższą przyjemność jazdy w całym tego słowa znaczeniu.

Już przy pierwszym spojrzeniu na nowy samochód studyjny w białym kolorze Col de Turini nasuwa się nieodparcie wspomnienie jego legendarnego przodka: Sport quattro z 1984 roku o mocy 306 KM, będącego jednym z etapów ewolucji Audi quattro Coupe, jednak ze skróconym rozstawem osi. Audi quattro concept jest również wynikiem konsekwentnego udoskonalania seryjnego coupe z wyczynowymi rozwiązaniami technicznymi, gdyż bazuje na mocnym Audi RS 5, jednym z najbardziej sportowych samochodów produkowanych seryjnie w historii tej marki.

Audi e-tron Spyder to studyjny model otwartego samochodu sportowego z napędem hybrydowym plug-in. Samochód ma 4,06 metra długości i 1,81 metra szerokości, a jego wysokość wynosi tylko 1,11 metra. To dwuosobowe auto wyposażono w silnik V6 TDI biturbo o mocy 221 kW (300 KM) umieszczony na tylnej osi i dwa silniki elektryczne na przedniej osi, o łącznej mocy 64 kW. W połączeniu z niewielką masą całkowitą, wynoszącą zaledwie 1450 kilogramów, mocny silnik TDI i oba silniki elektryczne gwarantują osiągi odpowiednie dla samochodu sportowego. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,4 sekundy a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Przy przyspieszaniu e-tron Spyder może wykorzystywać jednocześnie 650 Nm momentu obrotowego swojego TDI oraz 352 Nm generowane łącznie przez oba silniki elektryczne.