Bezkompromisowo sportowemu charakterowi samochodu dorównuje nadzwyczajna elegancja - kto powiedział, że nie da się ich połączyć? BMW wie, jak to zrobić. Już otwarcie drzwi wyostrza zmysły na oczekujące Cię doznania. Zestaw wskaźników jarzy się chłodnym białym światłem; pięknie wykończone materiały, takie jak skóra i drewno szlachetne, potęgują wyważoną przejrzystość wnętrza. Czy po zajęciu miejsca chcesz włączyć system audio BMW Professional, czy też od razu uruchomić silnik? Którą przyjemność wybierzesz najpierw?

Koncepcja silnika wysokoobrotowego.
Litera M oznacza bezkompromisową moc tego silnika: 507 KM (373 kW), pojemność 5 litrów i maksymalny moment obrotowy 520 Nm przy 6.100 obr./min. Po wciśnięciu pedału gazu wysokoobrotowy silnik V10 odpowiada w jeden możliwy sposób - dostarczając niewiarygodnej mocy. Przy w pełni otwartej przepustnicy silnik może rozpędzić BMW M5 od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Zaledwie w dziesięć sekund później samochód osiągnie 200 km/h, na nowo definiując pojęcie mocy.

7-biegowa skrzynia SMG z układem Drivelogic.
Delikatny ruch wystarczy, by zmienić bieg w 50 milisekund: 7-biegowa skrzynia SMG z układem Drivelogic daje poczucie, że jest się kierowcą Formuły 1. Obywając się bez sprzęgła, system ten zmienia biegi za pomocą przełączników umieszczonych na kierownicy. W razie potrzeby skrzynia SMG może wysprzęglić podwójnie w celu uzyskania optymalnej prędkości silnika przy redukcji biegu. Ten inspirowany sportem system pozwala nie tylko uzyskać wszystko z silnika V10, ale również zwiększa bezpieczeństwo: można trzymać obie ręce na kierownicy, bez względu na to, czy się jedzie szeroką szosą, czy torem wyścigowym.

Aluminiowy układ jezdny.
Firma BMW wkłada wiele wysiłku w tworzenie idealnych warunków dla maksymalnej radości z jazdy. Na przykład specjalnie skonstruowany, aluminiowy układ jezdny odgrywa znaczącą rolę w zredukowaniu masy limuzyny BMW M5 i w utrzymaniu precyzji kierowniczej. Dzięki optymalizacji sprężyn amortyzatorów, wysokiej pozycji karoserii oraz bogatej gamie ustawień elektronicznego układu kontroli amortyzatorów (EDC), układ ten wiedzie prym pod względem stabilności kierunkowej i precyzyjnego prowadzenia na zakrętach.

Obciążenie jednostkowe mocy.
Każdy element limuzyny M5 hołduje koncepcji lekkiej konstrukcji, czego wynikiem jest stosunek mocy do masy rzędu 3,7 kg/KM. Oprócz typowej dla samochodów sportowych masy limuzyna M5 charakteryzuje się ponadto większą zwinnością, doskonałym zachowaniem układu kierowniczego w zakrętach oraz idealnym prowadzeniem rodem z toru wyścigowego. Kolejne cechy to całkowicie aluminiowy układ jezdny, obniżona masa części przedniej oraz silnik V10 o wyjątkowo lekkiej i kompaktowej konstrukcji. Krótko mówiąc, BMW wie, że niska masa wiąże się z większą prędkością.

Dynamiczny tryb sportowy.
Włącz tryb dynamicznej jazdy M, a układ dynamicznej kontroli stabilności DSC pozwoli Ci spełnić Twoje sportowe ambicje. Dla lepszej dynamiki wzdłużnej i poprzecznej poślizg kół napędowych zwiększa się na każdym poziomie prędkości, ponieważ układ DSC nie od razu interweniuje w ruch pojazdu. Nie wpływa to jednak na bezpieczeństwo jazdy, a jest jedynie środkiem do zwiększenia radości z jazdy.

Funkcja M Drive.
M Drive umożliwia konfigurację głównych funkcji limuzyny M5 zgodnie z indywidualnymi preferencjami kierowcy. Zmian ustawień dokonać można w zakresie cyfrowego sterownika silnika (DME), 7-biegowej skrzyni SMG z układem Drivelogic, układu dynamicznej kontroli stabilności (DSC), układu kontroli amortyzatorów (EDC), wyświetlacza Head-Up oraz funkcji aktywnych zagłówków w wielofunkcyjnych fotelach M. Naciśnięcie przycisku M Drive na kierownicy aktywuje wybrane ustawienia, gwarantując niezwykły komfort i dynamikę jazdy.

Kokpit.
Przejrzysty układ białego oświetlenia deski rozdzielczej jest charakterystyczną cechą stylistyczną wyrafinowanej nowoczesności panującej wewnątrz kabiny pasażerskiej limuzyny M5. Kolejnymi elementami podkreślającymi klasyczny styl kokpitu są: skórzana kierownica wielofunkcyjna M oraz konsola środkowa z podświetlaną dźwignią wyboru biegów SMG. Dzięki tym cechom widać wyraźnie, że limuzyna BMW M5 to samochód dla kierowców o sportowym zacięciu. Przyciski są umieszczone w miejscu idealnie ułatwiającym ich używanie; kontroler iDrive oraz wyraźny wyświetlacz kontrolny umożliwiają intuicyjną nawigację i wybór odpowiednich funkcji menu.

Inteligentny układ bezpieczeństwa.
Sportowy styl jazdy wymaga wyjątkowego bezpieczeństwa. Dlatego ogromną rolę odgrywa bogaty pakiet bezpieczeństwa limuzyny M5: poduszki kierowcy i pasażera z przodu oraz poduszki boczne. Wszystkie poduszki kontrolowane są przez idealnie dostrojony elektroniczny system bezpieczeństwa – ten inteligentny koordynator zapewnia szybkie napełnienie poduszek w stopniu odpowiednim do zapewnienia optymalnej ochrony w przypadku kolizji. Ten sam system aktywuje również napinacze pasów bezpieczeństwa, otwiera centralny zamek i odcina elektryczną pompę paliwową.

Wysokowydajne hamulce i bezpieczne opony.
Perforowane, wentylowane, „pływające” tarcze hamulcowe stanowią istotę wysokowydajnego układu hamulcowego limuzyny BMW M5. Tarcze zdolne wytrzymać niezwykle wysokie temperatury są idealnym uzupełnieniem charakterystyki mocnego silnika V10. Droga hamowania do zatrzymania z prędkości 100 km/h wynosi mniej niż 36 metrów. Te wydajne hamulce mocowane są na szerokich, 19-calowych kutych obręczach kół, które również przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa dzięki oponom przystosowanym do dużych prędkości.

Bezpieczna karoseria.
Karoserię limuzyny BMW M5 cechuje niezwykła sztywność i wytrzymałość, a zastosowanie lekkich materiałów w jej konstrukcji znacznie obniża jej masę. Oba te czynniki zapewniają pasażerom najwyższy komfort i bezpieczeństwo jazdy zwłaszcza w zakrętach. Wymienne strefy zgniotu z przodu i z tyłu pojazdu mogą wytrzymać zderzenie przy prędkości do 15 km/h, nie narażając karoserii właściwej na zniszczenie.

Wyposażenie wewnętrzne

Fotele serii M.
Komfort i wsparcie na zakrętach i prostych: fotele serii M zostały zaprojektowane z myślą o kierowcach nastawionych na sportową jazdę. Szerokość oparcia, kąt podparcia uda i opcjonalne podparcia lędźwiowe można regulować, a podgrzewane fotele posiadają trzy poziomy temperatur. Wszystkie ustawienia mogą być zapisywane i odczytywane dla wygody każdego użytkownika. Ale to nie wszystko: opcjonalne fotele wielofunkcyjne serii M z aktywną regulacją szerokości oparcia i elektronicznymi podłokietnikami wynoszą wygodę użytkownika na nowy poziom.

Materiały wykończenia wnętrza.
Styl jazdy oznacza jazdę ze stylem, a styl otoczy Cię z chwilą, gdy wsiądziesz do BMW M5 Limuzyna. Standardowa skórzana tapicerka z merynosów nie ogranicza się jedynie do siedzeń i deski rozdzielczej – konsola centralna i fragmenty wewnętrznej strony drzwi również imponują luksusowym skórzanym wykończeniem. Jeśli życzysz sobie jeszcze więcej luksusu, podsufitka i słupki mogą być pokryte antracytową Alcantarą. Wykończenia wnętrz zastrzeżone dla eleganckiej serii M obejmują szczotkowane aluminium lub drewno szlachetne, wyselekcjonowane specjalnie dla wzbogacenia wyjątkowej atmosfery.

Bagażnik.
Obfitość to niewątpliwie główna cecha BMW M5 Limuzyna: obfita moc, obfita przestrzeń wnętrza i obfity bagażnik, w którym zmieszczą się cztery 9-calowe torby golfowe lub dwie duże i trzy małe walizki. A jeśli preferujesz jednostki metryczne: bagażnik ma pojemność 500 litrów. Niska krawędź załadunkowa sprawia, że załadunek i rozładunek jest wyjątkowo wygodny, a dzielone oparcie kanapy zapewnia jeszcze więcej elastyczności, przykładowo w razie potrzeby zmieszczenia dodatkowo worka na narty.

Przestrzeń.
Niektóre sportowe samochody mają dużą moc, ale mało miejsca wewnątrz. BMW M5 Limuzyna jest inne: ma wystarczającą ilość miejsca dla pięciu pasażerów. Miejsce na nogi i ramiona przyczynia się do wyjątkowej wygody pasażera zarówno z przodu, jak i z tyłu. Sterowanie klimatyzacją pozwala pasażerom z tyłu wybrać ustawienie temperatury innej niż z przodu. W rezultacie cechy te dowodzą, że moc to niejedyna mocna strona limuzyny M5: sportowe ambicje można połączyć z imponującą przestrzenią, aby wynieść każdą podróż na nowy poziom wygody i osiągów.

Źródło: BMW