Z kolei BMW 730d, czyli drugi model z jednostką wysokoprężną w gamie, utrzymuje pozycję najbardziej ekologicznej i wydajnej paliwowo luksusowej limuzyny na świecie poprzez dalszą redukcję zużycia paliwa i emisji CO2 oraz dostępności opcjonalnej technologii BMW BluePerformance. Wszystko to sprawia, że BMW już dziś oferuje kolejny model spełniający normy emisji spalin EU6.

Innowacje wprowadzone w modelu BMW serii 7 zapewniają ekscytującą różnorodność w prestiżowym segmencie aut luksusowych. BMW serii 7 dostępne jest obecnie w dwóch wariantach wysokoprężnych i trzech benzynowych, włączając w to topowe modele BMW 760i oraz BMW 760 Li z dwunastocylindrowymi silnikami. W BMW serii 7 z roku modelowego 2010 zadebiutuje także inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive, a od jesieni 2009 roku na rynku dostępny będzie sportowy pakiet M, w który będą mogły zostać wyposażone wszystkie wersje BMW serii 7.

Światowy debiut: sześciocylindrowy silnik Diesla z technologią BMW TwinPower Turbo w modelu BMW 740d
BMW serii 7 z nową wysokoprężną jednostką napędową charakteryzuje się doskonałą trakcją, znakomitą elastycznością oraz ponadprzeciętną wydajnością. BMW 740d zostało wyposażone w nowoopracowany, całkowicie aluminiowy sześciocylindrowy silnik Diesla z technologią TwinPower Turbo oraz bezpośrednim wtryskiem paliwa common-rail i piezowtryskiwaczami pracującymi przy ciśnieniu wtrysku dochodzącym do 2 000 bar.

System doładowania opiera się na zasadzie działania układu Variable Twin Turbo i zawiera dwie turbosprężarki o różnych gabarytach, które zostały do siebie idealnie dopasowane, dzięki czemu mogą pracować osobno lub w duecie w zależności od chwilowego zapotrzebowania na moc. Wysokociśnieniowy wtrysk paliwa dba o wyjątkowo precyzyjne dozowanie paliwa, co pozwala zoptymalizować zarówno wydajność pojazdu, jak i emisję szkodliwych substancji.

Nowy silnik produkuje 225 kW/306 KM mocy oraz 600 Nm momentu obrotowego, którego maksymalna wartość utrzymywana jest w zakresie 1500-2500 obr./min. Dzięki temu BMW 740d charakteryzuje się osiągami porównywalnymi z modelami wyposażonymi w o wiele większe jednostki napędowe, a jednocześnie zadowala się niewielką ilością paliwa.

BMW 740d przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu UE na poziomie 6,9 litra/100 km oraz emisja CO2 równa 181 g/km oznaczają, iż BMW 740d wyznacza nowe standardy pod względem wydajności w swojej klasie.

BMW BluePerformance: BMW 730d spełnia standardy emisji EU6
Najnowocześniejsze silniki Diesla dostępne w gamie BMW pozwalają koncernowi na wprowadzanie na rynek kolejnych modeli spełniających przyszłe standardy emisji EU6. BMW sukcesywnie zwiększa zatem swoją przewagę w stosowaniu technologii związanych z przetwarzaniem gazów wydechowych, dzięki czemu firma już dziś prezentuje samochody zbudowane zgodnie z najbardziej surowymi normami europejskimi, które będą obowiązywały w przyszłości.

Podobnie, jak BMW 330d wprowadzone na rynek jesienią 2008 roku, BMW 730d może zostać wyposażone w opcjonalną technologię BMW BluePerformance. W modelu BMW 730d z technologią BluePerformance oprócz filtra cząstek stałych oraz katalizatora utleniającego (które stosowane są standardowo) umieszczono także katalizator akumulacyjny NOx. W rezultacie, system oczyszczania spalin tego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego o mocy 180 kW/240 KM redukuje ilość tlenku azotu do poziomu, jaki będzie wymagany dopiero w roku 2014 w ramach standardów EU6.

Zastosowanie technologii BMW BluePerformance nie ma żadnego wpływu na zużycie paliwa czy emisję CO2 w modelu BMW 730d, którego wydajność została zwiększona w roku modelowym 2010. Modyfikacje silnika i układu napędowego BMW 730d pozwoliły obniżyć średnie zużycie paliwa w cyklu UE do 6,8 litra/100 km, a emisję CO2 do 178 g/km. Wszystko to pozwala modelowi BMW 730d umocnić pozycję lidera w zakresie wydajności w klasie luksusowych limuzyn.

Podobnie, jak pozostałe wersje w gamie, BMW 730d zawdzięcza swoją wysoką wydajność wyjątkowym technologiom układu napędowego oraz programowi BMW EfficientDynamics stosowanemu w standardzie. O ponadprzeciętnej wydajności BMW serii 7 w kwestii zarządzania energią będzie można przekonać się nie tylko dzięki wskazaniom licznika zużycia paliwa, ale także kontrolki informującej o ilości odzyskanej energii, która pojawi się na tablicy rozdzielczej w wersjach BMW serii 7 z roku modelowego 2010.

Graficzny wyświetlacz umieszczony w dolnej części obrotomierza obok wskaźnika bieżącego zużycia paliwa przedstawia proces gromadzenia energii elektrycznej odzyskiwanej w trakcie hamowania, podczas gdy niebieska strzałka zostaje aktywowana w momencie przekazania energii przez system Brake Energy Regeneration do sieci pokładowej. W procesie tym samochód nie zużywa paliwa.

BMW 750i xDrive oraz BMW 750Li xDrive: podwójny debiut układu xDrive w BMW serii 7
BMW oferuje inteligentny napęd na cztery koła w modelach BMW X oraz w BMW serii 5 i BMW serii 3, propagując tym samym dynamiczne właściwości jezdne oraz stabilność jazdy i doskonałą trakcję. Zalety układu xDrive pozwoliły BMW na osiągnięcie statusu koncernu odnoszącego największe sukcesy w konstrukcji napędów na wszystkie koła w segmencie aut klasy premium. Teraz, gama samochodów z układem BMW xDrive po raz kolejny się powiększa.

Poczynając od wersji z roku modelowego 2010, układ BMW xDrive dostępny będzie również w BMW serii 7. W BMW 750i xDrive oraz BMW 750Li xDrive ten permanentny, elektronicznie sterowany napęd na wszystkie koła dba o poprawny rozdział mocy 300 kW/407 KM generowanej przez silnik V8 z technologią TwinPower Turbo, a jednocześnie spełnia wszelkie wymagania kierowcy w każdej sytuacji.

Układ xDrive kieruje napęd odpowiednio do sytuacji i precyzyjnie na tę oś, której koła mają najlepszy kontakt z nawierzchnią poprzez przekładnię rozdzielczą ze sterowanym elektronicznie sprzęgłem wielotarczowym. Układ reaguje przy tym wyjątkowo precyzyjnie i szybko, dzięki czemu luksusowe limuzyny BMW z napędem na cztery koła odznaczają się niezwykle bezpiecznymi właściwościami jezdnymi we wszystkich warunkach drogowych.

Dynamiczna charakterystyka układu xDrive pozwala nowym, luksusowym BMW wyposażonym w tę technologię na neutralne pokonywanie zakrętów oraz zapewnia doskonałą stabilność, typową dla modeli BMW z napędem na cztery koła. Podczas pokonywania łuków większość momentu obrotowego przekazywana jest na tylną oś, co zapobiega podsterowności i czyni auto bardziej zwinnym.

Działanie układu xDrive zależne jest od kąta skrętu kół ustalonego przez kierowcę. Podczas płynnej jazdy na wprost BMW xDrive rozdziela moment napędowy na przednią i tylną oś w stosunku 40:60, podczas gdy w zakręcie układ może przenieść do 80 procent mocy na tylną oś, co zapewnia spontaniczne reakcje układu kierowniczego i pozwala na obranie precyzyjnego toru jazdy po łuku. Zaraz po wyjściu z zakrętu BMW xDrive przywraca standardowy rozkład napędu, dbając o maksymalną trakcję podczas przyspieszania z wyprostowanymi kołami.

Sportowy pakiet M dostępny po raz pierwszy w BMW serii 7
BMW serii 7 wyróżnia się nie tylko elegancką stylistyką, wyjątkowym komfortem podróżowania, czy innowacyjnymi technologiami, ale także dynamicznymi silnikami, znakomicie zestrojonym zawieszeniem oraz fascynującymi, sportowymi osiągami. Żadna inna luksusowa limuzyna nie oferuje tak dynamicznych wrażeń z jazdy przy zachowaniu równie wysokiej jakości.

Teraz, ta charakterystyczna dla BMW serii 7 cecha może zostać podkreślona poprzez zastosowanie pakietu sportowego BMW, który dostępny jest w modelach serii 7 po raz pierwszy. Czystą przyjemność z jazdy oraz niepowtarzalny wygląd zapewnią w tym przypadku dodatkowe elementy stylizacyjne nadwozia oraz kabiny pasażerskiej.

Pakiet sportowy M zawiera pakiet aerodynamiczny, dodatkowe chromowane elementy umieszczone na specjalnie zaprojektowanych nakładkach z przodu i z tyłu, podświetlane logo M na progach wejściowych oraz akcenty wykończeniowe BMW Individual High-Gloss Shadow Line. Klienci, którzy zdecydują się na pakiet sportowy M otrzymają także możliwość zamówienia ekskluzywnego lakieru Carbon Black Metallic, dostępnego oprócz sześciu alternatywnych kolorów nadwozia.

Dynamiczny wygląd nadwozia uzupełniają 19-calowe obręcze aluminiowe M z podwójnymi ramionami, na które założono opony o różnych rozmiarach, zależnych od tego, czy znajdują się na przedniej, czy na tylnej osi. W opcji dostępne się obręcze 20-calowe typu M z podwójnymi ramionami i oponami różniącymi się rozmiarem.

Jednym z elementów pakietu sportowego M dostępnego w BMW serii 7 jest także sterowany elektronicznie układ Dynamic Drive.

Aktywny charakter wnętrza tej luksusowej limuzyny o wyjątkowych osiągach podkreślają sportowe siedzenia pokryte skórzaną tapicerką, skórzane koło kierownicy M z wielofunkcyjnymi przyciskami oraz podnóżki typu M. Sportową atmosferę zapewnia natomiast antracytowa podsufitka BMW Individual wraz z aluminiowymi elementami wykończeniowymi kabiny pasażerskiej.

BMW 760i oraz BMW 760Li dostępne są z kolei z antracytową podsufitką z alkantary i drewnianymi wstawkami dekoracyjnymi o wysokiej jakości. Pakiet sportowy BMW M dostępny jest we wszystkich modelach BMW serii 7 zarówno z normalnym, jak i przedłużonym rozstawem osi.

Źródło: BMW