Czterocylindrowe silniki benzynowe nowej generacji pod względem kultury pracy i ekonomiki paliwowej wyraźnie dystansują poprzedników, a dzięki takim rozwiązaniom jak turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk paliwa oraz system zmiennych faz rozrządu VVT generują osiągi, jakie jeszcze kilka lat temu oferowały konstrukcje V6.

Doceniają to właśnie amerykańscy klienci, którzy szukają bardziej ekonomicznych modeli, ale jednocześnie nie chcą rezygnować z możliwości, do których przyzwyczaiły ich wcześniej posiadane auta o większych silnikach.

źródło: Chevrolet