To wysoce inteligentne i zaawansowane technologicznie urządzenia, z których każde potrafi przetwarzać kompleksowe informacje z niespotykaną szybkością. Każdego roku jeżdżą setkami pojazdów w ekstremalnie trudnych warunkach. „A wszystko po to (jak mówi ich opiekun techniczny, Jack Jansen) by móc wypracować bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa samochodów, z których korzystają prawdziwe rodziny”.

Nadawanie manekinom cech ludzkich jest bardzo skomplikowanym i kosztownym procesem. Ich ceny często dochodzą do 1 600 000 zł. Jednak w kontekście ochrony ludzkiego życia takie doświadczenia okazują się niezastąpionym źródłem informacji. „Znaczenie danych, których dostarcza nam nasza wirtualna rodzina, jest bezcenne - mówi specjalista.

Nadzwyczajna rodzina mieszka w światowym laboratorium Chevroleta. Jest uzbrojona w mikroukłady i czujniki, które zapisują ogromną liczbę istotnych danych pozyskiwanych podczas testów zderzeniowych oraz symulacji komputerowych. Dzięki niej inżynierowie Chevroleta mogą bardzo dokładnie przygotować auta do bezpiecznej jazdy.

W Polsce w 2010 roku aż 24,76 nowych samochodów zaliczono do segmentu miejskich aut kompaktowych, dlatego też ochrona podróżujących takimi pojazdami rodzin stała się najważniejsza. Jest to szczególnie istotne, jeśli weźmiemy pod uwagę, że przy zderzeniu niewielkiego auta miejskiego z samochodem o większej masie pasażerowie tego mniejszego są bardziej narażeni na obrażenia. Doświadczenia zdobyte w trakcie testów przekładają się na rozwiązania stosowane w samochodach.

Niezależna organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów Euro NCAP, ceniona zarówno przez konsumentów jak i ekspertów, przyznała Chevroletowi Spark cztery gwiazdki w rankingu ochrony dorosłych i dzieci. Chevrolet Cruze może się poszczycić maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek zdobytym w podobnych testach.

źródło: Chevrolet