Trzy lata po zaprezentowaniu Volta podczas Salonu Samochodowego w Detroit – pierwszego modelu koncepcyjnego samochodu elektrycznego o rozszerzonym zasięgu - Chevrolet zaczął przyjmować na niego zamówienia na siedmiu rynkach stanowych w USA. Volt zostanie tam wprowadzony do sprzedaży już za kilka tygodni. Klienci z Europy będą mogli obejrzeć Volta w salonach dealerów Chevroleta pod koniec 2011 r. Volt działa inaczej w porównaniu do innych elektrycznych czy hybrydowych układów napędowych. Przejeżdża do 60 km korzystając z energii elektrycznej magazynowanej w 16 kWh akumulatorze litowo-jonowym. Po wyczerpaniu energii z akumulatora, pokładowy generator włącza się i produkuje energię elektryczną do elektrycznej jednostki napędowej, jednocześnie ładując akumulator. Ten tryb działania zwiększa zasięg Volta do ponad 500 kilometrów, co stanowi przyjazną dla środowiska alternatywę dla klientów jeżdżących obecnie samochodami z silnikami benzynowymi lub silnikami Diesla. Aby ponownie naładować akumulator, Volta można podłączyć do standardowego, domowego gniazdka o napięciu 230V. Zostanie on w pełni naładowany w niecałe trzy godziny.

Dzięki dużemu zainteresowaniu klientów Chevroletem Voltem potencjał produkcyjny tego auta z napędem elektrycznym zwiększy się w USA o 50% (z 30 tys. sztuk do 45 tys. sztuk) w 2012 roku. Wiadomość ogłoszono, gdy amerykański prezydent Barack Obama zwiedzał zakład w Detroit-Hamerstack, gdzie Volt jest teraz produkowany do sprzedaży pod koniec bieżącego roku na wybranych rynkach w USA. „Chevrolet Volt dostarcza kierowcom najnowocześniejsze technologie, wybitne innowacje i coś, czego nie może zapewnić żaden innych samochód elektryczny spokój i pewność”, powiedział Edward E. Whitacre, Jr., prezes i dyrektor wykonawczy General Motors. „Jesteśmy bardzo dumni z tego, że możemy gościć prezydenta Stanów Zjednoczonych w tej fabryce, w której pracownicy General Motors budują przyszłość amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.”

Chevrolet ogłosił podczas Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Los Angeles, że model Volt z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu będzie dostępny od drugiego półrocza przyszłego roku w Kalifornii - największym rynku pojazdów nowych w Stanach Zjednoczonych. W dalszej kolejności pojazd wprowadzony zostanie do sprzedaży w innych regionach kraju. Chevrolet zawiązuje również partnerstwo z trzema kalifornijskimi spółkami usług komunalnych oraz Electric Power Research Institute (EPRI) w ramach rozszerzonego programu prezentacji i badań, mającego na celu zapoznanie klientów z pojazdami o napędzie elektrycznym, zaawansowanie prac nad elektryfikacją pojazdów oraz opracowanie programów ładowania pojazdów w celu przekonania klientów do tej oferty.

Marka Chevrolet zwraca się do klientów o wymyślenie nazwy lakieru dla modelu Volt. Zwycięzca konkursu będzie jedną z pierwszych osób, które zasiądą za kierownicą przedprodukcyjnej wersji tego elektrycznego auta. Wstępny kolor produkcyjny pojazdu elektrycznego o zwiększonym zasięgu (E-REV), Chevroleta Volta, to kolor srebrny z odcieniem szmaragdu. Jest to kolor oficjalny. Niepewna jest natomiast nazwa, jaką firma Chevrolet nada tej wyjątkowej barwie karoserii, dlatego też spółka zwraca się do klientów z prośbą o pomoc w podjęciu decyzji. Od 22 października (Krajowy Dzień Koloru) firma Chevrolet prowadzi internetowy konkurs na nazwę koloru, zaś trzech finalistów poleci w grudniu tego roku do Los Angeles, aby stanąć w ostatecznej walce o szansę znalezienia się w gronie pierwszych osób, które zasiądą za kierownicą przedprodukcyjnego Volta.

Chevrolet Volt, pojazd z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu, ma zużywać 1,2 litra paliwa na 100 km, jak wskazują testy przeprowadzone z wykorzystaniem stworzonej przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (EPA) próbnej metodologii obliczania zużycia paliwa, którą stosuje się do oznaczania pojazdów elektrycznych ładowanych z gniazdka elektrycznego. Oczekuje się, że Volt, którego produkcję jako modelu na rok 2011 zaplanowano w USA na koniec roku 2010, będzie przejeżdżać do 64 kilometrów na napędzie elektrycznym po jednym naładowaniu akumulatora i rozszerzy ogólny dystans, jaki może pokonać, do ponad 480 kilometrów dzięki zastosowaniu elastycznej technologii napędu akumulatorowo-generatorowego.