Nowy Citroen C4 pojawi się w polskich salonach na początku przyszłego roku. Druga generacja modelu spełnia oczekiwania zarówno klientów indywidualnych, jak i instytucjonalnych gwarantując:

- bezpieczeństwo: m.in. światła z funkcją statycznego doświetlania zakrętów, system kontroli martwego pola
- ergonomię: idealnie dopasowany do potrzeb kierowcy zestaw wskaźników umożliwiający personalizację ustawień
- osiągi: dynamiczne i oszczędne silniki benzynowe i wysokoprężne, w tym silniki e-HDi oraz nowoczesne skrzynie biegów
- funkcjonalność: przestronne wnętrze, największy w klasie bagażnik (380 l), gniazda USB, 230V, 12V
- Komfort: siedzenia przednie z masażem, tylna kanapa dzielona 60/30, najwyższa jakość użytych materiałów

Citroena C4 nowej generacji zaprojektowano od początku do końca pod znakiem użytecznych i intuicyjnych innowacji, zarówno w zakresie bezpieczeństwa, komfortu jak i przestronności wnętrza. "Z myślą o nowym Citroenie C4 opracowaliśmy intuicyjne technologie, które ułatwią jego codzienne użytkowanie. Skupiliśmy się przede wszystkim na elementach, które dotyczą życia na pokładzie, komfortu i bezpieczeństwa: tak naprawdę, to czego oczekuje się dzisiaj bardziej niż szybkiej jazdy, to możliwość efektywnego wykorzystania czasu spędzonego w samochodzie - mówi Jeremie Maestracci, szef projektu C4.

Nowy Citroen C4 zadebiutuje w salonach dealerskich jeszcze przed końcem bieżącego roku. Francuska marka dołożyła wszelkich starań, aby model gwarantował użytkownikom jak najwyższą jakość, niezawodność oraz trwałość.

Bardziej elegancki
Jednym z atutów nowego C4 jest wyrazisty styl. Już na pierwszy rzut oka sprawia wrażenie mocy i stabilności, dzięki wyważonym proporcjom i karoserii osadzonej możliwie najbliżej kół. Jego kształty, a także czarny spojler z tyłu świadczą o poszukiwaniu optymalnej aerodynamiki.

Na trzy dni przed premierą na salonie w Paryżu, zaproszeni przez Firmowy Salon i Serwis klienci, goście, pracownicy sieci Citroen w Polsce, a także przyjaciele marki i przedstawiciele mediów zobaczyli najnowszy produkt spod znaku szewrona - nowego C4, odsłoniętego w iście wybuchowym stylu. Wśród gości pojawili się m.in. Maciej Dowbor, Cezary Harasimowicz, Robert Korzeniowski i Andrzej Smolik. Galę poprowadził związany z francuską marką od lat Artur Żmijewski, a publiczność rozgrzała do czerwoności Joanna Jabłczyńska i zespół Vini Band. Całe to zamieszanie nie odbyło się jednak bez przyczyny: wybudowany w 2001 roku Firmowy Salon i Serwis Citroen Polska został właśnie przebudowany w duchu Creative Technologie. To już kolejny salon w naszym kraju w nowych barwach marki Citroen.

Gama modelu Citroen C4 nowej generacji pod względem wersji nadwoziowych będzie prawdopodobnie bogatsza niż w przypadku poprzednika. Aktualnie C4 można kupić jako hatchback trzy- oraz pięciodrzwiowy. Na polskim rynku najtańszy model kosztuje według cen cennikowych od 49 900 zł (cena promocyjna to 47 200 zł). Z oficjalnych zdjęć producenta znamy już nieco wygląd nowego C4 jako pięciodrzwiowy hatchback, który zaprezentuje się szerokiej publiczności podczas jesiennych targów w Paryżu. Tymczasem w internecie znaleźć już można zdjęcia szpiegowskie, które są zapowiedzią nowego C4 jako kombi. Samochód ten mógłby pojawić się w połowie przyszłego roku.

Modele C4 Picasso i Grand C4 Picasso, dwie wersje kompaktowego minivana marki, zyskały nowe logo i technologię mikro-hybrydy e-HDi. Od czasu wprowadzenia na rynek odniosły niekwestionowany sukces handlowy z wynikiem prawie 650 000 sprzedanych egzemplarzy. C4 Picasso i Grand C4 Picasso, dysponujące, dzięki panoramicznej przedniej szybie doskonale doświetlonym wnętrzem, zyskały z przodu i z tyłu nowe logo marki. Wyposażono je również w dodatkowe charakterystyczne światła typu LED zlokalizowane w zderzaku przednim pod lampami reflektorów.

Nowy Citroen C4 uzyskał ogólną notę 5 gwiazdek w systemie punktacji organizacji Euro NCAP. Z wynikiem 97% w zakresie systemów wspomagających prowadzenie model otrzymał najlepszą ocenę spośród wszystkich kompaktowych aut klasy średniej. To gwarancja bezpiecznej jazdy dla coraz bardziej wymagających klientów. Nowego Citroena C4 cechuje optymalne zachowanie na drodze, dzięki zastosowaniu technologii wspomagających prowadzenie, takich jak elektroniczny rozdzielacz siły hamowania, wspomaganie nagłego hamowania i inteligentny system kontroli trakcji współpracujący z ESP. Poza właściwościami jezdnymi, kolejnym z licznych atutów auta jest bezpieczeństwo na pokładzie. Zapewnia je m.in. sześć montowanych seryjnie poduszek powietrznych (czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu, boczne i kurtyny powietrzne).

Marka Citroen opublikowała pierwsze informacje oraz zdjęcia dotyczące modelu C4 nowej generacji. Premiera samochodu nastąpi podczas najbliższych targów motoryzacyjnych w Paryżu. Sylwetka pojazdu przykuwa wzrok, a jakość wykończenia zasługuje na uznanie. Zastosowane najnowsze technologie odpowiadają oczekiwaniom zarówno klientów indywidualnych, jak i instytucjonalnych. Nowy C4 emanuje pozytywną energią. Podobnie jak nowy C5 w roku 2008 i nowy C3 w 2009, nowy Citroen C4 po raz kolejny udowadnia innowacyjność francuskiej marki.

Nowy C4 dostarcza pozytywnej energii wszystkim swoim pasażerom:
- oszczędnie nią gospodarując: mikro-hybrydy e-HDi wyposażone w najnowszej generacji system Stop&Start dostępne będą już w momencie wprowadzenia na rynek w wersji o emisji 109 g CO2/km, a w późniejszym terminie o emisji 99 g/km. Opony Michelin Energy Saver znacznie obniżające poziom zużycia paliwa, zastosowane po raz pierwszy w modelu Citroena, uzupełniają tę hybrydową technologię, dodatkowo redukując emisję CO2 o ponad 5 g/km.

Nowy Citroën C4 w wersji 5-drzwiowej i w wersji coupé charakteryzuje się stylem wyrażającym moc, dynamizm i elegancję. Zarys i kształt nowego zderzaka z oryginalnym wlotem powietrza w połączeniu z nową, wypukłą pokrywą silnika o zaokrąglonej, a jednocześnie sprężystej formie nadają sylwetce samochodu solidny i mocny wygląd.

Nowe, miękkie linie osłony chłodnicy z logo, nawiązujące stylistycznie do nowego Citroëna C5, przyczyniają się do ogólnego wrażenia elegancji. Chromowane elementy dekoracyjne obudowy przednich reflektorów przeciwmgielnych stanowią dodatkowy, dystyngowany akcent świadczący o przynależności do kategorii samochodów najwyższej klasy.