Dacia Sandero: po prostu inteligentny samochód.

Nowoczesny design
Dacia Sandero: styl, który robi wrażenie.

Wyprofilowane przednie światła podkreślają pełen ekspresji, dynamiczny przód. Obniżone zderzaki w kolorze nadwozia ze światłami przeciwmgłowymi (w zależności od wersji) i szerokim grillem wlotu powietrza nadają mu sportowy wygląd. Atrakcyjny styl Dacii Sandero cechuje równowaga między energią a solidnością. Zarys boków daje poczucie bezpieczeństwa. Linia boku przypominająca opadającą falę podkreśla wysoką precyzję oraz solidną konstrukcję samochodu. Stylistyka tyłu podkreśla przestronność i solidność auta. Wnętrze Dacii Sandero cechuje się widoczną jakością i atrakcyjnym wykończeniem. Deska rozdzielcza jest nowoczesna i funkcjonalna, a jej design różni się w zależności od wersji. Do nowoczesnego wyglądu kabiny przyczynia się również stylistyka paneli drzwiowych wyposażonych w eleganckie klamki i listwy dekoracyjne (w zależności od wersji).

Bezkonkurencyjny stosunek ceny do przestronności

O ile ceny Dacii Sandero są typowe dla klasy małych samochodów, to duże wymiary zewnętrzne i wewnętrzne plasują ją raczej wśród aut kompaktowych z wyższego segmentu. Dzięki długości 4,02 m, szerokości 1,75 m i rozstawowi osi 2,59 m, Dacia Sandero zapewnia bezkonkurencyjny stosunek ceny do przestronności. Wysokość od tylnego siedzenia do dachu wynosi 878 mm, promień na wysokości kolan 145 mm, a szerokość nad podłokietnikami 1425 mm, dzięki czemu na tylnych miejscach mogą się wygodnie pomieścić 3 dorosłe osoby lub trzy foteliki dziecięce. Tylne miejsca są nie tylko bardzo obszerne, ale i łatwo dostępne – tylne drzwi otwierają się pod kątem 67°. Bezkonkurencyjna jest również pojemność bagażnika, wynosząca 320 litrów, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę cenę i kompaktowe wymiary samochodu! Składana tylna kanapa, dzielona w układzie 1/3 – 2/3, w zależności od wersji, stanowi niezwykle praktyczne rozwiązanie umożliwiające zmianę konfiguracji wnętrza. Po złożeniu całej tylnej kanapy całkowita pojemność bagażnika wzrasta do 1200 litrów.

Wzorcowy poziom komfortu jazdy
Dacia Sandero jest niezwykle przestronnym i komfortowym samochodem.

Kierowca ma zapewnioną wyjątkową widoczność. W zależności od wersji fotel kierowcy posiada regulację wysokości, zapewniając optymalne ustawienie ciała za kierownicą. Z myślą o wygodzie kierowcy oferowana jest również regulacja wysokości kierownicy* oraz ergonomiczne przełączniki umieszczone w zasięgu ręki. Dzięki dużym wymiarom kabiny, zarówno szerokości jak i wysokości, na tylnych miejscach mieszczą się wygodnie trzy dorosłe osoby. Do komfortu pasażerów przyczynia się również klimatyzacja*. Komfort termiczny jest dostosowany do zróżnicowanych warunków klimatycznych panujących w różnych krajach. Ukształtowanie przewodów doprowadzających powietrze umożliwia szybkie osiągnięcie pożądanej temperatury w fazie rozruchu, zwłaszcza w przypadku dużych upałów lub mrozów.

Przyjemność prowadzenia i uniwersalny charakter

Dacia Sandero została opracowana na płycie podłogowej B0 (płyta Logana) z zawieszeniem przednim typu Mac Pherson z wahaczami trójkątnymi. Stabilizator poprzeczny z przodu – montowany we wszystkich wersjach za wyjątkiem podstawowej – zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach. Pod względem przechyłów bocznych Sandero spełnia standardy obowiązujące w tym segmencie w Europie. Tylne zawieszenie Dacii Sandero również pochodzi z płyty podłogowej B0. Jest to elastyczna oś o programowanej charakterystyce, wyposażona w sprężyny śrubowe i pionowe amortyzatory o zwiększonym skoku. Parametry zawieszenia zostały dostosowane do specyfikacji Dacii Sandero : przeguby dolnych wahaczy oraz tylnego zawieszenia zapewniają precyzyjne prowadzenie i doskonałe trzymanie się drogi przy gwałtownej zmianie kierunku jazdy. Podobnie jak inne modele Dacii, Sandero posiada duży prześwit (155 mm), umożliwiający jazdę po każdej drodze, co stanowi o uniwersalności tego auta. Jest również wyposażone w osłony najważniejszych podzespołów, dzięki czemu może bez obaw poruszać się po nieutwardzonych drogach.
Precyzyjnie działające wspomaganie układu kierowniczego (w zależności od wersji) podnosi bezpieczeństwo i zapewnia przyjemność jazdy. 

Solidność i niezawodność

Zgodnie z założeniami płyty podłogowej B0, wszystkie rozwiązania konstrukcyjne Sandero były podyktowane dążeniem do zapewnienia niezawodności i solidności, z których słynie marka Dacia. Dacia Sandero jest wyposażona w sprawdzone i niezawodne silniki, skonstruowane w oparciu o doświadczenia Renault, elementy podnoszące bezpieczeństwo oraz podwozie zdolne stawić czoła każdej drodze. Tak, jak pozostałe modele z gamy Dacii, Sandero jest objęte gwarancją producenta na 3 lata lub 100 000 km.

Bezpieczeństwo

W projektowaniu Dacii Sandero wykorzystano uznane doświadczenie grupy Renault w dziedzinie bezpieczeństwa. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo czynne, szczególną uwagę poświęcono układowi hamulcowemu. Dacia Sandero jest wyposażona w ABS Bosch Bosch 8.1 najnowszej generacji z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz systemem wspomagania nagłego hamowania (AFU), stanowiącym nowość w gamie Dacii.
Sandero proponuje także różne systemy podnoszące bezpieczeństwo bierne. W konstrukcji auta zostały zastosowane blachy o wysokim współczynniku sprężystości, zapewniające lepszą wytrzymałość kabiny na odkształcenia, zwłaszcza w przypadku zderzenia czołowego. Wykonana z magnezu konstrukcja kierownicy w połączeniu ze składaną kolumną kierownicy przyczynia się do rozproszenia energii kinetycznej w razie zderzenia. Również przekładkowa konstrukcja polipropylenowej deski rozdzielczej przyczynia się do zmniejszenia skutków uderzenia kolanem. Ważne są nie tylko zastosowane materiały. Design także uwzględnia aspekt bezpieczeństwa – krzywizna dolnej części deski jest doskonale dopasowana do kształtu nogi i zapewnia lepsze rozłożenie sił w razie kontaktu. System uzupełniają paddingi na wysokości stóp po stronie kierowcy i pasażera, chroniące nogi i kostki.

Dacia Sandero jest wyposażona w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. W zależności od wersji posiadają one regulację wysokości, zapewniającą lepsze utrzymanie ciała podczas zderzenia oraz pirotechniczne napinacze. Dacia Sandero może być wyposażona nawet w 4 poduszki powietrzne (w zależności od wersji). Zaprojektowana specjalnie dla Sandero poduszka kierowcy jest wyposażona w zawór regulujący nacisk poduszki na ciało kierowcy po jej rozłożeniu. Dostępne w zależności od wersji dwie poduszki boczne chroniące głowę i klatkę piersiową zapewniają dodatkową ochronę w przypadku zderzenia bocznego. Dacia Sandero posiada również system mocowania fotelików dla dzieci ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu.

---

* w zależności od wersji

Źródło: Dacia