|
 Fiat Bravo to model, który w zakresie napraw i serwisowania oferuje najniższe koszty w swoim segmencie. Tak wynika z zestawienia przygotowanego przez dziennikarzy Radia Tok FM. Regularne i właściwe serwisowanie auta to gwarancja jego wieloletniej, bezproblemowej eksploatacji. Dominuje jednak przekonanie, że przeglądy w autoryzowanych stacjach obsługi są bardzo drogie - szczególnie, jeżeli dotyczą aut wyposażonych w nowoczesne silniki wysokoprężne. Kłam temu stereotypowi zadaje Fiat, a konkretnie model Bravo wyposażony w wysokoprężny silnik 1.6 MultiJet. Koszty eksploatacji włoskiego kompaktu okazują się być najniższe w porównaniu do 13 popularnych modeli tego segmentu dostępnych w Polsce, w wersjach z silnikami benzynowymi oraz Diesla.
Fiat Bravo to model, który w zakresie napraw i serwisowania oferuje najniższe koszty w swoim segmencie. Tak wynika z zestawienia przygotowanego przez dziennikarzy Radia Tok FM. W porównaniu z trzynastoma konkurencyjnymi modelami (Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia cee'd, Mazda3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra IV, Peugeot 308, Renault Megane, Skoda Octavia II, Toyota Auris, Volkswagen Golf), Bravo wyposażony w silnik Diesla plasuje się na pierwszym miejscu pod względem najniższych kosztów serwisowania, natomiast spośród modeli napędzanych jednostką benzynowa jest na drugim miejscu.
|
|
Więcej…
|
|
|
 Rusza sprzedaż nowych wersji Fiata Bravo wyposażonych w turbodoładowane silniki 1.4 MultiAir 16v o mocy 140 KM z systemem Start&Stop montowanym seryjnie, spełniających normy emisji spalin Euro 5. To jeden z najlepszych na świecie silników benzynowych pod względem ograniczenia emisji CO2 (jedynie 132 g/km w cyklu mieszanym), będący oprócz tego najlepszym w klasie jeśli chodzi o zużycie paliwa i wartości momentu obrotowego. Nowy silnik montowany w Fiacie Bravo zużywa zaledwie 5,7 l benzyny na 100 km w cyklu mieszanym i osiąga maksymalny moment obrotowy równy 230 Nm przy 1750 obr./min.
W Polsce Bravo z nowym silnikiem MultiAir dostępne jest w następujących wersjach: Dynamic, Emotion i Sport i kosztuje odpowiednio 67 990 zł i 76 990 zł (Emotion lub Sport).
|
|
Więcej…
|
 Kompaktowy Fiat Bravo w 2010 roku prezentuje kilka zmian w zakresie stylu i wyposażenia, które czynią ten model jeszcze nowocześniejszym i bardziej eleganckim. Auto kosztuje od 46 990 zł. Przód auta zyskuje nowy wygląd dzięki osłonie chłodnicy w kolorze czarnym lub metalizowanym (w zależności od wersji wyposażenia). Rama osłony malowana jest w kolorze metalizowanym we wszystkich wersjach, za wyjątkiem wersji Emotion, w której jest chromowana. Ponadto, dla wszystkich wersji (oprócz Fresh) przewidziano lusterka i klamki w kolorze nadwozia, a klosze reflektorów zyskały nowy przyciemniony kolor. W celu dalszego wzbogacenia gamy zostały wprowadzone dwa nowe kolory (nowy odcień szarego oraz perłowy).
|
|
Więcej…
|
|
 Fiat Bravo w wersji przygotowanej na 2010 rok niesie ze sobą zmiany dotyczące stylu, które sprawiają, że samochód ten jest jeszcze bardziej nowoczesny i elegancki. Z zewnątrz zauważymy nową, przednią atrapę w kolorze czarnym (Active) i w kolorze metalizowanym dla wersji Dynamic. Obramowanie przedniej atrapy we wszystkich wersjach wykończone jest w kolorze metalizowanym (oprócz wersji Emotion, w której jest ono chromowane). Ponadto wszystkie wersje posiadają lusterka i klamki w kolorze karoserii, zaś przednie światła posiadają przyciemnione szkło reflektorów i wyraźnie odróżniają się od kierunkowskazów. Paleta kolorów została uzupełniona o dwie nowe barwy (Szary Melodic i Perłowy Ballad).
|
|
Więcej…
|
|
 Po Fiacie 500 i Grande Punto, także klienci kupujący Fiata Bravo z systemem Blue&Me mogą korzystać z aplikacji “eco:Drive” - supernowoczesnego systemu, który umożliwia kierowcom dokładnie przeanalizować własny styl prowadzenia samochodu i zrozumieć, jaki ma on wpływ na zużycie paliwa oraz emisję zanieczyszczeń. Aplikacja “eco:Drive” jest dostępna bezpłatnie do pobrania ze strony www.fiat.com/ecodrive. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy od pojawienia się aplikacji na rynku, (którą Klient może zainstalować na własnym komputerze) została ona pobrana przez około 35.000 użytkowników.
|
|
Więcej…
|
|
 Idealna równowaga między pięknem i praktycznością. Miękkie linie, eleganckie wnętrza inspirowane najlepszymi tradycjami włoskiego design’u przybierają sportową formę – znakomite osiągi, zaawansowana technologia i bezpieczeństwo. Bravo to równowaga piękna i praktyczności, harmonijna synteza elementów, które tworzą z niego samochód klasyczny, a jednocześnie stworzony z myślą o przyszłości.
Bravo już samym swoim wyglądem podkreśla najlepsze walory włoskiej motoryzacji.
Wymiary - długość 4.34 m, szerokość 1.79 m, wysokość 1.49 m, rozstaw osi 2.60 m. Miękkie i płynne linie podkreślają niezwykle dynamiczną sylwetkę auta.
|
|
Więcej…
|
|
|
|
|
|
