Kilka dni temu, Ford Motor zapowiedział o ważnych zmianach które zostaną wprowadzone w funkcjonowaniu europejskiej bazy produkcyjnej koncernu. Ford planuje, aby  w zakładach grupy w Walencji ulokowana została produkcja modeli Transit Conect ora Kuga nowej generacji. W tej chwili Ford Transit powstaje w Turcji, natomiast Kuga w Niemczech. Dodatkowo zakłady Forda w Saarlouis w Niemczech, gdzie produkuje się nowy model Focusa, zostaną też dostawcą egzemplarzy Focusa Electric, poczynając od roku 2012. W omawianej fabryce wytwarzany też będzie Focus kolejnej generacji.

Fabryka w Kolonii (Niemcy) uruchomi produkcję zmodernizowanej Fiesty, która zadebiutuje w roku przyszłym. Tu również wytwarzana będzie Fiesta kolejnej generacji.

Nowy, globalny Ford Ranger zawiera szeroką gamę wiodących w klasie „inteligentnych” rozwiązań, które czynią go łatwiejszym w prowadzeniu, bezpieczniejszym i przyjemniejszym w eksploatacji. W modelu zastosowano także kamerę cofania, która w dużym stopniu poprawia widoczność do tyłu i ułatwia dołączanie przyczepy. Obraz z kamery wyświetlany jest na powierzchni wewnętrznego lusterka wstecznego. Najwyższy poziom bezpieczeństwa w nowym Fordzie Ranger zapewniają liczne technologie, łącznie z elektronicznym układem stabilizacji toru jazdy (ESP), który dba o ścisłe przyleganie kół samochodu do nawierzchni we wszystkich warunkach drogowych. Mimo, że nowy Ranger jest pojazdem o dużych możliwościach, zastosowano w nim technologie takie jak nawigacja satelitarna czy system sterowania głosem Bluetooth, które częściej spotykane są w modelach premium i samochodach luksusowych.

Pojazd koncepcyjny Ford Vertrek, zaprezentowany w Genewie, to dynamiczna i uniwersalna propozycja, której oczekują obecnie nabywcy kompaktowych aut klasy SUV w Ameryce Północnej, Europie i na największym światowym rynku, czyli w Chinach. Kluczowe trendy i oczekiwania wśród nabywców tego typu pojazdów wyglądają podobnie na Starym Kontynencie, w Ameryce Północnej i Azji. Samochód musi wyróżniać się interesującą stylistyką, spalać niewiele paliwa i powinien posiadać szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które pomogą użytkownikowi prowadzić aktywny styl życia.

"Na światowych rynkach klienci bardzo dobitnie określają swe wymagania co do kompaktowych pojazdów klasy SUV: wyrazista stylistyka, znakomita jakość jazdy, nowoczesne technologie oraz zdolność dowiezienia ich tam, gdzie chcą się dostać. Oczekiwania te są podobne niezależnie od szerokości geograficznej. W USA, Europie i w Chinach ludzie chcą tego samego, więc mówimy tu o trendach globalnych - podkreśla Frank Davis, wiceprezes ds. rozwoju produktów, Ford of Europe.

Zaprezentowany przez markę Ford z okazji marcowych targów w Genewie samochód o nazwie B-Max stał się jedną z gwiazd szwajcarskiej wystawy za sprawą następujących rozwiązań konstrukcyjnych:

Brak słupka B
Dzięki pozbawionej słupka B konstrukcji drzwi dostęp do kabiny pasażerskiej (szczególnie tylnych siedzeń) jest wyjątkowo łatwy i zapewnia bardzo wysoką funkcjonalność. Wiadomo już, że to innowacyjne rozwiązanie zostało przygotowane do produkcji seryjnej. Czy takie rozwiązanie zapewnia jednak podróżującym odpowiedni poziom bezpieczeństwa? Otóż jak zapewnia Ford, przystosowując unikalną konstrukcję drzwi B-Max do wymogów produkcyjnych, inżynierowie dołożyli wszelkich starań, by struktura nadwozia zapewniała taki sam poziom ochrony podczas zderzenia jak w przypadku innych modeli marki z konwencjonalną konstrukcją drzwi.

Na tegorocznym salonie w Genewie debiutuje pojazd przedstawiający fordowską wizję eleganckiego, sportowego i stylowego, kompaktowego samochodu klasy SUV. Koncepcyjnego Forda Vertrek po raz pierwszy pokazano w styczniu podczas salonu samochodowego w Detroit. Pojazd ten demonstruje cele, jakie stawia sobie Ford pracując nad nowym globalnym, kompaktowym autem klasy SUV, który mógłby zostać liderem segmentu pod względem stylistyki i zapotrzebowania na paliwo. Koncepcyjnego Forda Vertrek zbudowano na globalnej platformie samochodów kompaktowych, która stanowi również podstawę konstrukcyjną dla nowego Focusa oraz nowych C-Max i Grand C-Max. Nowy pojazd koncepcyjny prezentuje szczytowe rozwiązania stylistyczne i konstrukcyjne firmy, przy pomocy których Ford chce w przyszłości spełniać wymagania globalnych nabywców pojazdów z segmentu SUV.

Marcowy salon Genewie będzie miejscem prezentacji nowego pojazdu oraz technologii przyjaznych użytkownikowi opracowanych przez Forda, co zapoczątkuje jeden z najbardziej owocnych okresów pod względem wprowadzania nowych produktów w historii koncernu. Stephen T. Odell, prezes Ford of Europe, zaprezentuje przełomowy nowy pojazd Forda podczas konferencji prasowej organizowanej 1 marca. Dzięki łączności wideo do zgromadzonych na konferencji dołączy także Alan Mulally, prezes koncernu Ford Motor Company, który w tym czasie będzie wygłaszał przemówienie na największych europejskich targach nowych technologii Debit, odbywających się w Hanowerze w Niemczech.

Również Derrick Kuzak (wiceprezes Ford Motor Company ds. rozwoju globalnych produktów) oraz Jim Farley (wiceprezes Ford Motor Company ds. marketingu, sprzedaży i serwisu) będą obecni podczas salonu samochodowego w Genewie, gdzie firma zaprezentuje przynajmniej cztery nowości z przyszłej gamy produktowej, a także rozwiązania technologiczne opracowane w celu znaczącego zwiększenia przyjemności z jazdy doświadczanej przez nabywców samochodów marki Ford.

Nowy Focus kombi ma dla Forda szczególnie duże znaczenie na rynku europejskim, gdzie mniej więcej jedna trzecia nabywców wybiera właśnie tą wersję nadwozia. Na niektórych rynkach takich jak Włochy czy Niemcy sprzedaż wersji kombi stanowi blisko połowę wszystkich sprzedanych egzemplarzy tego modelu. Jak podkreślają przedstawiciele Ford of Europe, uniwersalna odmiana kombi była dotychczas wśród klientów europejskich tak popularna, że pod względem wolumenu sprzedaży ustępowała tylko wersji 5-drzwiowej Focusa. Światowa premiera modelu Ford Focus kombi nowej generacji miała miejsce podczas ostatnich targów branżowych w Genewie. „Wersję kombi postrzegamy jako ważny, integralny element oferty modelowej nowego Forda Focus, który będzie walczył o względy klientów na całym świecie. Z tego względu tym bardziej jesteśmy ciekawi reakcji na tę wersję, która naszym zdaniem jest propozycją niezwykle stylową i zarazem bardzo oryginalną - powiedział wówczas John Fleming, prezes i dyrektor generalny Ford of Europe.

Sytuacja, gdy konstruktorzy mają możliwość zaprojektowania zupełnie nowego pick-upa od podstaw, nie zdarza się zbyt często. Nowy Ranger jest dowodem na to, że Ford w pełni wykorzystał tę nadarzającą się sposobność. Kiedy za niecały rok ruszy seryjna produkcja nowego Forda Ranger, model ten pod wieloma względami wyznaczy nowe standardy. Dotyczy to przede wszystkim efektownej stylistyki nadwozia, bardzo dobrej jakości jazdy, podwozia, które doskonale radzi sobie w terenie, a także silników, które są zarówno oszczędne, jak i przyjazne środowisku.

Nowy Ford Ranger będzie wytwarzany na dużą skalę w trzech zakładach w różnych regionach świata, rozmieszczonych strategicznie w sposób umożliwiający dotarcie do poszczególnych rynków, przede wszystkim tam, gdzie spodziewany jest największy wzrost sprzedaży.

Nowy Ranger ma sylwetkę o nowoczesnej, śmiałej stylizacji, dzięki której charakterystyczna linia, z której od lat słyną pick-upy ze znakiem Forda, zyskała nową świeżość. W języku projektantów wygląd auta wyraża „solidność na miarę XXI wieku". Napięte linie, które kojarzą się z dyskretnie prężonymi „muskułami”, oraz odważne i wyraziste kontury już na pierwszy rzut oka zdradzają wrodzoną moc i walory tej nowoczesnej półciężarówki. Jednocześnie, co ważniejsze, tworzą także bardziej wyszukany i wyrafinowany styl, który bardziej odpowiada współczesnej generacji nabywców aut typu pick-up.

Nowy Ford Ranger – najnowsza propozycja w coraz szerszej gamie modeli Forda opracowywanych z myślą o rynku globalnym – zadebiutował podczas salonu samochodowego w Sydney. Dzięki silnikom o znacznie wyższej mocy, dzięki wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa oraz świetnym parametrom pozwalającym na holowanie różnego rodzaju przyczep, nowy Ford Ranger wysuwa się na pozycję lidera w swojej klasie. Obok wszelkich typowych dla pojazdu atutów, takich jak solidność, wytrzymałość i wszechstronność, nowy model zyska wielu zwolenników dzięki przestronnemu, komfortowemu i bogato wyposażonemu wnętrzu. Na uznanie zasługuje także wysoki komfort jazdy i wysoka jakość prowadzenia, na poziomie, którego zazwyczaj oczekuje się w wygodnym samochodzie osobowym.