Bezpieczeństwo czynne
   
Układ ABS
Układ ABS należy do wyposażenia standardowego
Forda C-MAX i znacząco wpływa na bardzo dobre właściwości jezdne samochodu. Zadaniem systemu jest zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania. ABS pomaga tym samym uniknąć poślizgu na nawierzchni o złej przyczepności lub podczas nagłego hamowania.
   
Elektroniczny układ podziału siły hamowania (EBD)
Układ EBD, montowany także standardowo, dokonuje odpowiedniego podziału siły hamowania pomiędzy wszystkie cztery koła samochodu. Dba tym samym o większą stabilność pojazdu oraz skraca jego drogę hamowania.
   
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem wspomagania nagłego hamowania (EBA)
Układ ESP jest dostępny jako opcja we wszystkich wersjach
Forda C-MAX. Wykrywa on nagłe reakcje układu kierowniczego i hamulców lub nagłe zmiany w zachowaniu samochodu, które grożą utratą sterowności. ESP włącza się automatycznie, kiedy tylko wymagają tego warunki drogowe. Chwilowo zmniejszając obroty silnika lub włączając hamulce danego koła, ESP pomaga zachować właściwy kierunek jazdy. Standardowo montowany układ EBA wspomaga hamulce w przypadku nagłego hamowania, automatycznie wyzwalając maksymalną siłę hamowania i tym samym przyczyniając się do znacznego skrócenia drogi hamowania.

Inteligentny System Bezpieczeństwa (IPS)
Ford C-MAX jest wyposażony w pełną gamę układów zwiększających bezpieczeństwo – zarówno czynne, jak i bierne. Dzięki Inteligentnemu Systemowi Bezpieczeństwa (IPS) systemy te są zawsze gotowe, by w ułamku sekundy przeciwdziałać sytuacjom grożącym wypadkiem. Ty i Twoja rodzina możecie jechać spokojnie, mając świadomość, że nad Waszym bezpieczeństwem czuwa najnowsza technika.

Nowoczesne poduszki powietrzne
Rozbudowany system sześciu poduszek powietrznych wykorzystuje najnowocześniejsze osiągnięcia techniki i elektroniki. Obok pełnowymiarowych poduszek czołowych i bocznych chroniących kierowcę i pasażera z przodu* Ford C-MAX może być także wyposażony w kurtyny powietrzne chroniące osoby siedzące na przednich i tylnych fotelach.
   
Pasy bezpieczeństwa z napinaczami oraz mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX
Konstrukcja pasów bezpieczeństwa umożliwia ich zadziałanie na 5-10 milisekund przed rozwinięciem poduszek powietrznych. Przednie pasy wyposażono w specjalne napinacze, które eliminują ewentualne luzy taśmy pasów i dokładniej przytrzymują ciało kierowcy oraz pasażera w fotelu. Skrajne tylne fotele są wyposażone w mocowania typu ISOFIX, umożliwiające bezpieczny montaż fotelików dziecięcych.
   
Bezpieczna kolumna kierownicy
Kolumna kierownicy została zaprojektowana w sposób umożliwiający pochłanianie części energii zderzenia. W razie kolizji odchyla się ona w bok, w kierunku deski rozdzielczej, odsuwając się tym samym od kierowcy.
       

* Uwaga: Umieszczanie fotelików dziecięcych na przednim fotelu pasażera nie jest dozwolone w samochodach Ford mających działającą czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Najbardziej bezpiecznym miejscem dla dziecka, przy prawidłowym zamocowaniu fotelika i zapięciu pasów, jest tylna kanapa samochodu.

Źródło: Ford