 Pokazana przez markę Ford we Frankfurcie koncepcyjna Fiesta ST, jest kolejnym etapem globalnej strategii koncernu oraz demonstruje jak w niedalekiej przyszłości może wyglądać sportowa odmiana tego auta w momencie gdy dołączy do Focusa ST w globalnej ofercie małych samochodów marki. Koncepcyjne auto jakim jest Ford Fiesta ST będzie łączył sportową i muskularną sylwetkę nadwozia z usportowionym podwoziem, z niezwykle silnym i jednocześnie oszczędnym i niskoemisyjnym układem napędowym.
Nowy Ford Focus ST gotowy i to od razu w dwóch wersjach
Koncepcyjna Fiesta ST jest kontynuacją 35-letniej historii tego właśnie modelu, który dzięki dynamicznym osiągom zawsze oferował klientom z segmentu małych aut dreszcz emocji i niezapomniane wrażenia. Z najsłynniejszych odmian wymienić trzeba Forda Fiesta XR2 oraz XR2i, Forda Fiesta RS1800 i RS Turbo, a bardziej współcześnie pierwszą generację Forda Fiesta ST.
Nowy i śmiały stylistycznie, trzydrzwiowy samochód koncepcyjny oddaje ducha dynamicznej historii modelu Fiesta i jednocześnie wyróżnia się sportowym, futurystycznym wyglądem oraz najnowocześniejszą technologią.
|
|
Więcej…
|
|
 Pod stylową szatą nadwozia nowego Forda Fiesta kryje się niezwykle sztywna konstrukcja wykonana z profili i elementów ze stali o podwyższonej wytrzymałości (high-strength) i stali o bardzo wysokiej wytrzymałości (ultra-high-strength). Wszystko po to, aby w razie kolizji zapewnić skuteczną ochronę osobom we wnętrzu samochodu. W konstrukcji nadwozia nowego Forda Fiesta zastosowano wyjątkowo dużą jak na samochód tego segmentu liczbę profili ze stali wysokowytrzymałych, walcowanych lub formowanych na zimno i na gorąco. Ponad 55% konstrukcji nadwozia zostało wykonanych ze stali o podwyższonej wytrzymałości, w tym ze stali dwufazowej o bardzo wysokiej wytrzymałości oraz ze stali szlachetnych z dodatkiem aluminium i boru.
|
|
Więcej…
|
|
 Najnowszy Ford Fiesta był w marcu najchętniej kupowanym samochodem w Europie. Tylko w marcu do europejskich klientów trafiło 52,8 tys. sztuk tego modelu. Jest to najlepsza miesięczna sprzedaż Forda Fiesta od sierpnia 1996 roku. Sukces jest tym większy, że od rozpoczęcia produkcji dziewięć miesięcy temu z taśmy fabryki w Kolonii zjechało już 250 000 sztuk tego modelu. Żadna z poprzednich generacji Forda Fiesta nie osiągnęła takiego wyniku w tak krótkim czasie.
|
|
Więcej…
|
|
 Nowa Fiesta w wyraźny sposób przekształca charakterystyczne cechy filozofii „kinetic Design” i najatrakcyjniejsze elementy samochodu koncepcyjnego Verve w rzeczywistość produkcyjną. Jest odważna, dynamiczna i kształtna, a jej profil zaprojektowany jest w stylu coupé. W przeciwieństwie do projektów małych samochodów innych firm, które mają zwyczaj powiększać z czasem wielkość i ciężar swych samochodów, nowa Fiesta ma praktycznie ten sam rozmiar co jej poprzedniczka, chociaż jest od niej lżejsza.
|
|
Więcej…
|
|
 Zachwyć się Fiestą. Piękna. Nowa. Przełamująca bariery.
Stylistyka Nowej Fiesty jest w pełni zgodna z nową koncepcją stylistyczną kinetic Design, według której Ford projektuje wszystkie swoje nowe samochody. |
|
Więcej…
|
|
|
|
|
|
