Drobiazgowy wieloetapowy proces produkcji nowego Focusa gwarantuje nabywcy najwyższą jakość wykonania i wykończenia. Dokładnie przemyślano tu dosłownie wszystko, od eleganckich, wykończonych chromem przełączników panelu sterowania układem wentylacji aż po łagodny odgłos zamykania drzwi. Osiągnięcie tak wysokiego poziomu jakości stanowi integralną część nowego fordowskiego systemu globalnego rozwoju produktów (GPDS), który określa proces rozwoju wszystkich nowych pojazdów marki Ford. Najistotniejsze działania podjęte w czasie pracy nad nowym Fordem Focus objęły zaangażowanie specjalistycznego zespołu ds. jakości, wprowadzenie komponentów lub systemów opracowanych w myśl strategii globalnej produkcji samochodów oraz wdrożenie wspólnych, globalnych procedur produkcyjnych we wszystkich fabrykach koncernu Ford na świecie.
Specjalistyczny zespół ds. jakości wykończenia dba o zachowanie najwyższych standardów jakości Profesjonalny zespół dbający o jakość wykończenia produktów firmy Ford wykazał wiele zaangażowania podczas prac projektowych nad nowym Fordem Focus. Rola zespołu polega na zapewnieniu najwyższego poziomu jakości, co obejmuje takie aspekty jak atrakcyjność wizualna, dotyk, działanie i odczucia użytkownika wobec wszystkich elementów sterowania, funkcji wyposażenia i powierzchni, z którymi się styka.
Zapewnienie najwyższej jakości wykończenia wnętrza było jednym z głównych założeń konstrukcyjnych nowego Forda Focus, a zespół ds. jakości wykończenia wykazał się pedantyczną wręcz dbałością o szczegóły, pracując nad tym by nowy pojazd spełnił te oczekiwania.
Rozwiązania zastosowane przez zespół ds. jakości wykończenia obejmowały:
- wybór zdobienia elementów wykończenia wnętrza, takich jak klamki drzwi, chromem, zamiast zastosowania powłoki lakierowanej;
- dopracowanie powierzchni styku i płaszczyzn przejściowych między elementami w celu zapewnienia optymalnej jakości i wyglądu oraz wytrzymałości;
- zastosowanie najnowocześniejszych urządzeń do pomiaru barw i odcieni w celu uzyskania idealnego doboru kolorów różnych elementów wyposażenia wnętrza wykonanych z tworzyw sztucznych;
- opracowanie starannie zaprojektowanych lampek oświetlenia wnętrza i wyświetlaczy, które będą uruchamiane, gdy klient wsiada do samochodu lub z niego wysiada;
- miejsca, których użytkownicy dotykają najczęściej, takie jak kierownica, podłokietniki w drzwiach i konsola środkowa, zostały wykonane z miękkich i wyjątkowo przyjemnych w dotyku materiałów;
- zapewnienie, że nowe diodowe oświetlenie wnętrza Crystal Blue zostanie wykonane z zastosowaniem jednakowego poziomu koloru i jasności.
Zespół ds. rozwoju produktów zastosował nowy cyfrowy proces analizy poprzedzającej montaż, który wykorzystuje złożone testy komputerowe do oceny jakości elementów i podzespołów na wczesnym etapie projektowania. Znacznie wyższą jakość końcową można było uzyskać dzięki możliwości wykonania szczegółowej wirtualnej oceny precyzji dopasowania i jakości elementów wykończenia wnętrza (zanim podzespoły były fizycznie dostępne) oraz dzięki kontynuowaniu analizy podczas całego procesu tworzenia.
"Zespół ds. jakości wykończenia i zespół projektowy ściśle ze sobą współpracowały, dzięki czemu możliwy był wybór najlepszych i najbardziej odpowiednich materiałów. Ponadto współpraca ta umożliwiła dokładną analizę wszystkich połączeń, obliczeń i ustalenie idealnych parametrów jeszcze przed rozpoczęciem procesu produkcyjnego - wyjaśnia Helmut Reder, naczelny inżynier programu Ford Focus, Ford of Europe. "Tak rygorystyczna dbałość o szczegóły ma znaczący wpływ na jakościowy odbiór produktu końcowego przez klienta."
Strategia globalnej produkcji samochodów podnosi standardy jakości Nowy Focus to pierwszy pojazd marki, który stworzono w oparciu o założenia strategii globalnej produkcji samochodów. Ma ona definiować spójną, konsekwentną charakterystykę i osiągi wszystkich pojazdów marki Ford na świecie. Globalna strategia obejmuje wszystkie atrybuty, które mają bezpośredni wpływ na jakość doznań nabywcy w danym pojeździe: od charakterystyki prowadzenia, przez poziom komfortu i jakość wykonania wnętrza, aż po rozmieszczenie i funkcjonalność wskaźników i przełączników.
Aby określić, jakie cechy powinien posiadać każdy z tych atrybutów, międzynarodowe zespoły specjalistów ds. produktów współpracowały poszukując optymalnego, uniwersalnego rozwiązania, które zadowoliłoby klientów na całym świecie.
Wiele kluczowych cech nowego Forda Focus (od projektu foteli, przez grubość obręczy koła kierownicy, aż po odgłos zamykanych drzwi) zostało opracowanych tak, aby spełniać nowe globalne standardy, co z punktu widzenia nabywcy wpłynęło na ogólną poprawę jakości i zadowolenia z auta.
Konsekwentne utrzymanie wysokiej jakości we wszystkich zakładach produkcyjnych Nowy Focus produkowany będzie w wielu miejscach na świecie. Jako pierwsze produkcję modelu podejmą zakłady w Saarlouis (Niemcy) oraz w Michigan (USA), a potem również fabryki w Sankt Petersburgu (Rosja) i Chongqing (Chiny). Aby zoptymalizować jakość i wydajność przy produkcji nowego Forda Focus, światowa sieć fabryk będzie wykorzystywać te same procedury, narzędzia i technologie. Zakłady współpracują ze sobą wykorzystując zaawansowane wirtualne symulacje produkcji, co pozwala zweryfikować każdy etap procesu produkcyjnego. Umożliwia to doskonalenie procesów montażowych, dzielenie się doświadczeniami i najlepszymi rozwiązaniami oraz sprawia, iż projekt linii montażowej pozwoli pracownikom wykonywać powierzone im zadania w wygodny sposób i z zachowaniem najwyższych standardów jakości. Nowa strategia pozwoli wszystkim fabrykom zachować najwyższe standardy jakości produkcji od chwili jej uruchomienia aż do osiągnięcia pełnej wydajności produkcyjnej.
źródło: Ford |