Obecnie produkowany Ford Mondeo, który miał swoją premierę w 2007 roku był pierwszą seryjnie produkowaną wersją tego modelu, zaprojektowaną zgodnie ze stylistyką Kinetic Design. We wszystkich kluczowych aspektach stylistycznych była ona wierna zasadom zaprezentowanym po raz pierwszy w koncepcyjnym studium nadwoziowym Ford Iosis z 2005 roku, który był pierwszą formalną próbą zdefiniowania esencji Kinetic Design jako próby uchwycenia „energii w ruchu”.

Projektując odnowionego Forda Mondeo, styliści Ford of Europe dużo uwagi poświęcili detalom, dopracowując je w sposób, który nadaje bryle nadwozia nowy, świeży wygląd. W tym przypadku chodziło także o nawiązanie do ewoluującej stylistyki Kinetic Design i podkreślenie rodzinnego pokrewieństwa odnowionego Forda Mondeo z zaprezentowanymi niedawno odnowionymi S-Max i Galaxy. Z kolei we wnętrzu położono nacisk na jakość i staranność wykończenia, przez co użytkowanie odnowionego Forda Mondeo daje właścicielowi więcej satysfakcji.

Efektowniejsza linia nadwozia
Najbardziej widoczną zmianą wprowadzoną w odnowionym Fordzie Mondeo jest zmieniona stylistyka przodu nadwozia. Jednym z istotnych powodów wprowadzenia zmian było dążenie do zapewnienia lepszej ochrony pieszych na wypadek kolizji z samochodem.

Jedną z ważniejszych zmian jest nowa maska silnika, mająca bardziej rozbudowane kształty we wszystkich trzech płaszczyznach i bardziej uwydatniony profil.

Jednocześnie maska prezentuje się smuklej i ma bardziej wyraziste kontury, które ładnie harmonizują ze zmienionymi proporcjami wielkości górnej i dolnej kraty wlotu powietrza do silnika. Górny wlot powietrza jest teraz jeszcze węższy i lepiej zaakcentowany dzięki chromowanej ramce. W modelach wyższych serii dodatkowe chromowane poprzeczki dają bardziej efektowny wygląd. Dolny wlot powietrza, w kształcie trapezu, został powiększony, przez co nadaje przodowi nieco spokojniejszy i bardziej przyjazny wygląd. W wersjach Ghia i Titanium obie kraty wlotu powietrza połyskują w kolorze czarnym, przy czym duża dolna krata otrzymała chromowane obramowanie.

Nowo zaprojektowane światła przeciwmgielne są ulokowane po obu stronach dolnego wlotu powietrza, zaś światła do jazdy dziennej, wykorzystujące diody LED, zostały umieszczone nieco wyżej w wersjach Titanium i Titanium S. Wszystkie te zmiany optycznie obniżyły sylwetkę samochodu i uczyniły ją smuklejszą. Nieco śmielej wystylizowany przód wyraźniej odróżnia odnowionego Forda Mondeo od swojego poprzednika.

Odnowiony Mondeo oglądany z boku również wydaje się smuklejszy niż poprzedni model. Efekt ten uzyskano przede wszystkim dzięki chromowanemu obramowaniu bocznych szyb. Charakterystyczny, dynamiczny wygląd samochodu podkreślają koła o nowych wzorach, wśród których po raz pierwszy na życzenie oferowane są obręcze o średnicy 19 cali.

Z tyłu, w dużych światłach zespolonych zastosowano po raz pierwszy diody LED, które służą jako światła samochodu i światła STOP. Rzucający się w oczy, starannie ukształtowany profil tylnej części nadwozia jest przyjemny dla oka i sprawia, że cała sylwetka prezentuje się oryginalnie i wyraziście, również w ciemnościach.

Lekko zmieniony został kontur pokrywy bagażnika, który jest kontynuacją nowego kształtu tylnych świateł. Nowy profil lepiej komponuje się z tylnym spojlerem i trójwymiarowymi akcentami graficznymi. Zmieniony został także kształt tylnego zderzaka, który płynnie przechodzi w niżej przebiegający dolny pas tylny, częściowo wypełniony profilami zamkniętymi drobną siatką i mający wbudowane dwie końcówki rur wydechowych. Tył Forda Mondeo prezentuje się smuklej i wydaje się też nieco szerszy. Całość zaś robi wrażenie bardzo starannie zaprojektowanej formy i sugeruje sportowy charakter.

Kolejnym elementem, który świadczy o dbałości o najdrobniejsze szczegóły jest połączenie zbiorczych anten radiowych w jeden moduł wkomponowany w przednią szybę. Zabieg ten sprawia, że kontury nadwozia są płynniejsze i bardziej wyraziste. Ta zmiana wpłynęła także na obniżenie współczynnika oporu aerodynamicznego odnowionego Forda Mondeo, do 0,29 w przypadku wersji 4- i 5-drzwiowych oraz 0,30 dla nadwozia kombi.

Nowe odcienie kolorów lakieru również mają swój udział w uatrakcyjnieniu wyglądu Mondeo. Wśród nich są trzy zupełnie nowe lakiery: Lunar Sky to stonowany odcień popielaty, wpadający w brąz, który idealnie podkreśla eleganckie proporcje nadwozia. Z kolei jaśniejszy odcień Micastone i ciemniejszy niebieski Midnight Sky nawiązują do modnej ostatnio tendencji do wprowadzania lakierów nawiązujących do odcieni naturalnych. W sumie nabywca ma do wyboru osiem pełnych ekspresji lakierów metalizowanych i dwa kolory lakierów zwykłych.

Odświeżone wnętrze
Opracowując koncepcję wnętrza odnowionego Mondeo, projektanci skoncentrowali się na kształcie centralnej konsoli, która została w większym stopniu wkomponowana w deskę rozdzielczą, przez co jej kontury są łagodniejsze. Wokół konsoli zaprojektowano inne obszary wnętrza. W wyższych wersjach wyposażeniowych ten efekt harmonii konsoli z sąsiednimi powierzchniami jest jeszcze bardziej widoczny dzięki przesuwanej pokrywie zasłaniającej uchwyty na kubki, jeżeli nie są w użyciu, oraz dzięki wysokiej jakości inkrustacjom, w tym dzięki połyskującym elementom wykończeniowym w kolorze czarnym.

Subtelne zmiany wprowadzono także w wyglądzie i wykończeniu powierzchni po obu stronach centralnie umieszczonego panelu mieszczącego radioodtwarzacz i elementy sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją. Najnowsza generacja radioodtwarzaczy firmy Sony ma teraz wykończenie na wysoki połysk w kolorze czarnym.

Inne gustowne rodzaje wykończenia powierzchni – w tym bardzo eleganckie ciemne wykończenie w tonacji Mercury w wersji Ghia, w stalowoniebieskiej tonacji Brush Cool w wersji Titanium, czy sportowe wykończenie w tonacji Carbotex w wersji Titanium S – stanowią kontrastujące uzupełnienie błyszczącego pokrycia wyłączników i dysz nawiewu wentylacji.

Wszystkie wskaźniki i elementy graficzne na tablicy przyrządów, łącznie z wyświetlaczami interfejsu FordConvers+ poddano daleko idącym zmianom mającym na celu zwiększenie ich czytelności i wyrazistości.

Zmienione zostało także wzornictwo wewnętrznych wykładzin drzwi z integralnymi wewnętrznymi klamkami, całkowicie schowanymi w odpowiednich zagłębieniach, oraz umieszczonymi poniżej szyb listwami ozdobnymi.

Nowe materiały wykończeniowe i ogromna dbałość o najdrobniejsze szczegóły, widoczna w takich elementach jak podsufitka ze specjalnie plecionego materiału, czy centralna górna konsola nad przednią szybą, w której umieszczono punkty świetlne utworzone przez diody LED, bardzo wyraźnie kształtują nowe oblicze konsekwentnie zaprojektowanego wnętrza. Lepszej jakości tkaniny tapicerskie i materiały wykończeniowe, w tym tworzywo Alcantara i obicia ze skóry Windsor z kontrastującymi żyłkami w obiciach foteli tworzą ogólny klimat wyrafinowanego wykończenia wysokiej klasy z domieszką sportowej elegancji.

Jako uzupełnienie nowego wzornictwa wnętrza i dla lepszego zaakcentowania efektownej linii nadwozia Forda Mondeo, przygotowano nowe tonacje kolorystyczne wnętrza, w tym jasną tonację popielatą Micastone oraz tonację Cognac świetnie harmonizującą z brązowym wykończeniem skórzanych obić.

źródło: Ford