Home Ford S-Max Ford S-MAX - Wprowadzenie
Ford S-MAX - Wprowadzenie

Zgrabna i muskularna sylwetka Forda S-MAX odzwierciedla nowy trend w podejściu do projektowania. Kryje on w sobie wyjątkowo obszerne wnętrze mieszczące do trzech rzędów siedzeń, które można wykorzystać na wiele sposobów – zapakować dzieciaki i pojechać na wycieczkę czy może wrzucić deskę surfingową i wyruszyć ku wysokiej fali. Wybór należy do Ciebie. Dokądkolwiek się wybierasz, zabierze Cię tam stylowy i opływowy Ford S-MAX, oferując przy tym swój sportowy charakter i przestronne wnętrze.

Styl, który porusza
Muskularny kształt nowego Forda S-MAX w pełni wyraża jego charakter – nowatorskie połączenie przestronności i funkcjonalności z dynamicznym prowadzeniem i opływową sylwetką sportowego samochodu.
 
Dynamiczna stylistyka nadwozia
Wszystkie elementy nowego Forda S-MAX – od śmiało zarysowanych przypominających ogromne brylanty reflektorów po niską linie dachu, wyraziste nadkola i zaokrąglony dach – zwracają uwagę opływowymi liniami i emanują siłą aerodynamiki.
   
Cały czas w ruchu
Nowy S-MAX wyznacza nowy trend projektowy Forda. Poczucie dynamiki i energii gotowej w każdej chwili do uwolnienia – oto, co wyraża forma Forda S-MAX. Wyraźnie zarysowane linie wzdłuż dolnej części nadwozia i atletyczna sylwetka podkreślona przez zaokrąglone nadkola tworzą pełne ekspresji wrażenie, nawet gdy auto stoi. Nie było chyba jeszcze takiego samochodu, który samym wyglądem wzbudzałby poczucie, że jesteś już jego kierowcą.

Prowadzenie
Emocjonujące zajęcia wychodzą lepiej po emocjonującej jeździe. Nowy Ford S-MAX został zaprojektowany w taki sposób, aby dostarczać niezwykłej przyjemności ze sportowej jazdy – bez względu na to, czy jedziesz sam, czy z wieloma osobami, z bagażami, czy bez.

Gwarancja mocy
Do wyboru masz pełne mocy i charakteryzujące się wyjątkowymi osiągami silniki: nowy, sportowy 2,5-litrowy silnik o mocy 220 KM z momentem obrotowym 320 Nm oraz wysokoprężny silnik o pojemności 2 litrów z momentem obrotowym 320 Nm i mocy 140 KM, wyróżniający się małym zużyciem paliwa oraz niską emisją spalin.
   
Aktywne zawieszenie (IVDC)
Dynamiczny i zwrotny
Nowy Ford S-MAX jest wyposażony w układ sterujący aktywnym zawieszeniem IVDC (Integrated Vehicle Dynamics Control) z systemem płynnej regulacji tłumienia w zawieszeniu CCD (Continuously Controlled Damping), mającym trzy tryby pracy: normalny, Sport i Comfort. W połączeniu z układem kierowniczym o sportowej charakterystyce, zawieszenie zapewnia autu niesamowite trzymanie się drogi, w każdych niemal warunkach.
       
Kontrola jazdy
Inteligentny tempomat (Adaptive Cruise Control) w czasie jazdy na bieżąco oblicza odległość od samochodu jadącego przed Tobą. Jeśli za bardzo się do niego zbliżysz, automatycznie włącza się funkcja wczesnego ostrzegania (Forward Alert), informując Cię sygnałami wizualnymi i akustycznymi. W tym samym czasie układ hamulcowy przygotowuje się do natychmiastowego działania, aby szybciej móc zareagować na ruch Twojej nogi. Kiedy pojazd z przodu przyspiesza, Twoje auto wraca do prędkości podróżnej.
Możesz wybierać spośród 5 możliwych ustawień czasowych systemu wczesnego ostrzegania – od 1 do 3 sekund. 

Przestrzeń na… zadecyduj Ty  
W nowym Fordzie S-MAX niezależnością cieszą się nawet fotele. Dzięki systemowi płaskiego składania foteli Ford FoldFlatSystem (FFS) masz teraz do wyboru jedną z wielu możliwości ustawienia siedzeń, dzięki którym możesz wozić pasażerów i bagaże. Bogactwo pomysłowych schowków pozwoli Ci znaleźć wiele ukrytych skarbów.
   
Pakowanie bagaży
    * Schowki pod fotelami (opcja)
       Schowki pod siedzeniami pozwalają ukryć wartościowe przedmioty przed wzrokiem niepowołanych.
    * Schowki pod podłogą
       Dodatkowe miejsce na potrzebne przedmioty znajdziesz nawet pod stopami.
    * Konfiguracja ustawienia foteli
      Teraz masz aż 32 sposoby na ustawienie foteli i mnóstwo możliwości rozmieszczenia przewożonego bagażu.
    * System płaskiego składania foteli FoldFlatSystem (FFS)
       Każdy z tylnych foteli możesz złożyć na płasko. Fotele w drugim rzędzie możesz przesuwać lub pochylać ich oparcia, fotele w trzecim rzędzie mają pochylane oparcia. 

 

Źródło: Ford