Infiniti zawiadomiło o podpisaniu umowy z mistrzem świata Formuły 1. Sebastian Vettel stał siępierwszym światowym ambasadorem marki Infiniti. Współpraca rozpoczęła się w dwa miesiące po ogłoszeniu przez Infiniti umowy partnerskiej z zespołem Red Bull Racing. Sebastian Vettel będzie aktywnie kreował wizerunek marki Infiniti otaz jej produktów w czasie wyścigów oraz na wybranych imprezach biznesowych marki.

Infiniti jest głównym partnerem zespołu Red Bull Racing od początku sezonu 2011. Vettel jak wielu pozostały członków zespołu, jeździ prywatnie samochodami z gamy Infiniti.

Hybrydowy sedan marki Infiniti, który wyznacza nowe standardy mocy i wydajności, wchodzi do sprzedaży w cenie od 259 650 zł. Ponieważ jest on jedynie o 8 000 zł droższy niż siostrzany, wysokoprężny M30d z tym samym wyposażeniem, nabywcy Infiniti chętniej mogą decydować się na auto najmocniejsze, najbardziej ekologiczne i najnowocześniejsze technologicznie w całej gamie Infiniti M. Tak mała różnica w cenie pomiędzy dieslem a modelem hybrydowym to niewiele więcej niż dopłata, jakiej rywale żądają za okno dachowe w swoich modelach.

Nowy M35h jest dostępny w dwóch wersjach: GT i GT Premium, z bogatym (jak na markę Infiniti przystało) wyposażeniem standardowym.

Firma Infiniti ujawniła właśnie pierwsze zdjęcia swojego samochodu koncepcyjnego, przygotowanego na marcowy salon motoryzacyjny w Genewie. Jest to kompaktowy luksusowy model o nazwie Etherea, który stanowi zapowiedź tego, jak mogą w przyszłości wyglądać modele wejściowe Infiniti (Entry level). Zdjęcia przedstawiają profil znacząco różny od wszystkich modeli dostępnych aktualnie wśród kompaktów klasy premium i dowodzą ewoluującej tożsamości Infiniti.

„Etherea jest zapowiedzią nowego typu luksusu dla młodszych nabywców - powiedział Toru Saito, wiceprezes Infiniti Global. „Ale nie należy jej traktować wyłącznie jako mniejszej wersji typowo konserwatywnego i tradycyjnego samochodu luksusowego”.

Podczas marcowej wystawy motoryzacyjnej w Genewie marka Infiniti zaprezentuje zapowiadający się niezwykle ciekawie samochód koncepcyjny. Co to będzie za auto? We wrześniu ubiegłego roku Andy Palmer, wiceprezes Infiniti ds. planowania globalnego zdradził, że Infiniti testuje koncepty luksusowego samochodu klasy performance, który ma być pozycjonowany poniżej obecnej linii G. „Podobnie jak każdy samochód Infiniti będzie to model całkowicie inny od wszystkiego, co obecnie oferują nasi rywale - zapowiedział Andy Palmer.

Tę opinię będzie można zweryfikować już wkrótce, gdyż podczas 81. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Infiniti zaprezentuje kolejny przykład swoich „Inspirujących Osiągów”. Będzie to samochód koncepcyjny, który poprowadzi tę japońską markę samochodów klasy performance na nową drogę, ku przyszłości.

Infiniti ogłosiło właśnie specyfikację techniczną i osiągi swojej pierwszej hybrydy, a równocześnie nowego, najpotężniejszego, członka luksusowej rodziny Infiniti M. Homologacja potwierdziła, że Infiniti M35h jest jednym z najszybszych i najbardziej ekologicznych sedanów z silnikiem V6 wśród dostępnych obecnie na rynku oraz że plasuje się w czołówce samochodów hybrydowych.

Wchodzący do sprzedaży w całej Europie na wiosnę (w zależności od rynku) pierwszy samochód z technologią Direct Response Hybrid najlepiej charakteryzują cztery następujące wartości:

• 364 KM (268 kW) – moc sprzężonych silników benzynowego i elektrycznego
• 5,5 sekundy – przyspieszenie od 0 do 100 km/h
• 162 g/km – emisja CO2
• 7,0 l/100 km – zużycie paliwa w cyklu mieszanym

Sportowy coupe-crossover Infiniti EX oferuje teraz system ostrzegania przed pojazdem w martwym polu (BSW - Blind Spot Warning), wprowadzonemu do modelu od roku 2011. Za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych, system, ostrzega kierowcę o innym samochodzie znajdującym się w strefie martwego pola. To kolejna cenna pomoc dla kierowcy, wzbogacająca listę technologii bezpieczeństwa montowanych standardowo w najchętniej kupowanym przez polskich klientów EX GT Premium, zarówno z silnikiem benzynowym, jak i Diesla.

System ostrzegania przed martwym polem (BSW) dołączył do innych innowacyjnych technologii, takich jak inteligentny tempomat (ICC), inteligentne wspomaganie hamowania (IBA), system ostrzegania przed kolizjami z przodu (FCW) czy system zapobiegania niekontrolowanej zmianie pasa ruchu (LDP). Dzięki temu antykolizyjna Dynamiczna Tarcza Bezpieczeństwa (DSS) Infiniti stała się jeszcze bardziej kompletna.

M30d jest wyposażony w opracowany specjalnie na rynek europejski pierwszy dieslowski silnik Infiniti: trzylitrową jednostkę z wtryskiem piezo-elektrycznym, o momencie obrotowym wynoszącym 550 Nm i emisji CO2 - 199 g/km. Model dostępny jest w pięciu wersjach wyposażenia: od wersji „której niczego nie brakuje”, po wersję „all inclusive”. Jego ceny rozpoczynają się od 231 900 złotych. Salony w Katowicach i Warszawie już zaczynają przyjmowanie zamówień, już też można oglądać i konfigurować samochód online. Infiniti M30d o mocy 238 KM (175 kW), rozwijający prędkość 250 km/h ma wszystko to, czego wymagają nabywcy sedanów klasy performance, a ponadto oferuje unikalną stylistykę oraz wysoce nowatorskie rozwiązania technologiczne, z jakich znany jest już Infiniti M37. Znajdziemy wśród nich m.in. pierwszy w świecie system eliminacji martwego pola (BSI - Blind Spot Intervention).

Infiniti ogłasza, że nowy model M37 będzie dostępny w pięciu wersjach wyposażenia w cenie od 230 500 zł. Będzie to pierwszy z trzech modeli M z silnikami V6 – tylnonapędowy, luksusowy sedan klasy performance, którym Infiniti rozpoczyna budowanie swojej pozycji w europejskiej hierarchii samochodów reprezentacyjnych. Ten całkowicie nowy model, inspirowany stylistyką samochodu koncepcyjnego Essence z 2009 roku, został opracowany specjalnie na europejskie drogi i właśnie wchodzi do sprzedaży. W internetowym konfiguratorze Infiniti klienci poszukujący oryginalnego oblicza sedana – alternatywnego wobec powszechnie znanych - mogą odkrywać stylistykę, specyfikację i wyposażenie M37, począwszy od pierwszego pociągnięcia pędzla projektanta, aż po ostatni szczegół wykończenia. Mogą także zobaczyć auto w ruchu, podczas jazdy w różnych futurystycznych sceneriach.

Debiutem modelu M na wystawie w Genewie Infiniti dołącza do europejskiej elity samochodów tradycyjnie uznawanych za reprezentacyjne. Mocny, starannie wykonany i zaprojektowany z pasją model M to alternatywa dla mocnych sedanów klasy performance tradycyjnych marek. Model M będzie napędzany silnikiem benzynowym lub Diesla, a w niedalekiej przyszłości także napędem hybrydowym. Gama modelu M to najnowszy przykład „Inspirujących Osiągów” (Inspired Performance), a równocześnie dowód na to, jaką wagę marka Infiniti przywiązuje do wyglądu samochodów i ich parametrów jezdnych. Infiniti wyznacza nowe standardy, oferując technologie niedostępne w konkurencyjnych samochodach. Nowe elementy to między innymi system aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control), pierwszy w świecie system zapobiegania kolizjom bocznym i najnowocześniejsza klimatyzacja Leśne powietrze (Forest Air).

Prezentowana właśnie europejska wersja 2010 modelu G37 jest tak samo mocna, postawna i dobrze wyposażona jak wcześniej, ale dzięki wprowadzonym udoskonaleniom ma dodatkowe zalety, zrównujące G37 z innymi modelami Infiniti. Udoskonalenia te są odpowiedzią na opinie i potrzeby właścicieli samochodów Infiniti. Zmiany są subtelne, ale widoczne. Już na pierwszy rzut oka widać nową, bardziej wyrazistą stylistykę przodu samochodu. Nowemu G37 nadano posągowy kształt i charakterystyczny wygląd, który lepiej podkreśla moc 320 KM, drzemiących pod maską. Ta nowa sylwetka wizualnie zbliża sedana do jego sportowego, dwudrzwiowego kuzyna – G37 Coupe.