Nowy Jeep Grand Cherokee 2011

„Obok legendarnych możliwości użytkowych i doskonałej charakterystyki jezdnej na drodze, nowy Grand Cherokee 2011 reprezentuje jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów - mówi Mike Manley, wiceprezes i CEO marki Jeep. „Dzięki ponad 45 współdziałających ze sobą elementów i rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa jak elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC, system zapobiegający wywróceniu ERM, aktywne zagłówki, adaptacyjna kontrola prędkości, systemy ostrzegawcze o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd i sygnalizacji martwych pól widzenia czy też wykrywania obiektów przecinających drogę cofania - użytkownik nowego Grand Cherokee jest jeszcze lepiej chroniony zarówno na drodze jak i poza nią.”

Wśród producentów motoryzacyjnych, do Chrysler Group należy ponad 20 procent pojazdów typu SUV klasy średniej, które otrzymały status Top Safety Pick IIHS oraz ponad 12 procent ogólnej liczby tytułów Top Safety Pick przyznanych przez ten instytut we wszystkich segmentach rynkowych. Wyróżnienia IIHS otrzymują pojazdy wyposażone w ESC i spełniające wymogi testów Instytutu w zakresie odporności na kolizję czołową, boczną i tylną oraz (co jest nowością w roku 2010) także i wytrzymałości struktury dachowej.

„Pojazdy wyróżniane tytułem Top Safety Pick spełniają najwyższe standardy odporności w testach zderzeniowych - mówi wiceprezes IIHS Adrian Lund. „Oznacza to, iż Jeep Grand Cherokee 2011 posiada najnowocześniejsze wyposażenie chroniące pasażerów w najczęściej spotykanych rodzajach kolizji drogowych oraz elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, który według naszych badań może takim kolizjom skutecznie zapobiegać.”

Zarówno Jeep Grand Cherokee 2011 jak i Jeep Patriot 2010, Chrysler Sebring 2010, Dodge Avenger 2010 oraz Dodge Journey 2010 reprezentują dwojakie podejście do kwestii bezpieczeństwa: od strony biernej oraz od strony czynnej - w postaci rozwiązań zapobiegających wypadkom i kolizjom drogowym. Do standardowych lub dostępnych opcjonalnie rozwiązań bezpieczeństwa w tych pięciu pojazdach należą: ESC z systemem kontroli trakcji, asystent hamowania awaryjnego i system przeciwblokujący hamulców ABS, aktywne zagłówki foteli przednich, zaawansowane czołowe poduszki wielostopniowe kierowcy i pasażera oraz boczne poduszki fotelowe. Nowej konstrukcji aktywne zagłówki foteli przednich wysuwają się do przodu w przypadku kolizji tylnej i poprzez ograniczenie wstecznego ruchu głowy kierowcy i/lub pasażera - pozwalają jeszcze bardziej zminimalizować zagrożenie uszkodzeń kręgosłupa szyjnego.

Nowy Jeep Grand Cherokee
Rynek pojazdów SUV klasy premium powstał przed dwudziestu niemal laty, wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszego Jeepa Grand Cherokee. Dzisiaj, po czterech milionach sprzedanych samochodów Jeep wychodzi z nowym Grand Cherokee, który łączy legendarne możliwości użytkowe Jeepa z doskonałą dynamiką jazdy na drodze.

W zakresie potencjału Grand Cherokee 2011 na uwagę zasługują: trzy systemy napędu 4x4 do wyboru, nowe układy zawieszenia pneumatycznego Jeep Quadra-Lift Air Suspension oraz Selec-Terrain, a także zdolność pociągowa przyczepy o masie do 3353 kg. Poprawie uległy własności dynamiczne na drodze dzięki nowej konstrukcji niezależnego zawieszenia przedniego i tylnego. Efektem zwiększenia sztywności skrętnej zmodernizowanej struktury nadwozia jest radykalne obniżenie poziomu hałasów, drgań i wibracji (NVH).

Design nowego Grand Cherokee wyróżnia się nową rzeźbą oraz atletyczną linią karoserii, emanującej elegancją wyglądu i finezją aerodynamiki. Nowe, dwuczęściowe okno dachowe Command View rozciąga się od krawędzi szyby czołowej aż do tyłu pojazdu. Światowej jakości wnętrze wykonano z miękkich w dotyku materiałów klasy Premium we wszystkich odmianach modelowych. Tylna przestrzeń na nogi wzrosła o ponad 100 mm, a pojemność ładunkowa o 17 procent.

Jeep Grand Cherokee 2011 napędzany jest nową, 3,6-litrową jednostką benzynową Pentastar V-6 DOHC typu Flexible-Fuel o mocy 290 KM i obniżonym o 11 procent zużyciu paliwa (rzędu 10,2 l/100 km), co zapewnia zasięg ponad 800 km na jednym zbiorniku paliwa. Silnik ten posiada odlewany ciśnieniowo kadłub aluminiowy o 60-stopniowym kącie rozchylenia cylindrów i wyposażony jest w zdwojony system zmiennych faz rozrządu (VVT).

Jeep Grand Cherokee 2011 posiada ponad 45 elementów i systemów bezpieczeństwa. W standardzie wyposażenia oferowane są m.in. standardowe aktywne zagłówki, pełnowymiarowe boczne poduszki powietrzne kurtynowe oraz fotelowe, elektroniczne systemy stabilizacji toru jazdy i zapobiegania wywróceniu się pojazdu, wspomaganie ruszania pod górę oraz kontroli stabilności holowanej przyczepy. Opcjonalnie dostępne są m.in. system sygnalizacji martwych pól widzenia oraz wykrywający obiekty przecinające drogę cofania, system adaptacyjnej kontroli prędkości, a także system ostrzegający o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd.

*) wyposażone w opcję elektronicznego systemu stabilizacji (ESC)

źródło: Jeep