Zostały ogłoszone nominacje do jednej z najbardziej prestiżowych nagrody w świecie motoryzacji Europy, czyli Car of the Year 2012. Wśród modeli wyróżnionych znalazł się także Range Rover Evoque, będący ucieleśnieniem projektu samochodu koncepcyjnego LRX. Jest to luksusowe auto terenowe ze sportowym charakterem będącym jednocześnie najoszczędniejszym i najbardziej ekologicznym modelem Land Rovera. Organizatorzy konkursu Car of the Year ogłosili listę nominowanych 35 samochodów, które zawalczą o tytuł samochodu roku 2012. Na liście nie mogło zabraknąć samochodu Range Rover Evoque, którego premiera była najgorętszym wydarzeniem motoryzacyjnym 2011 roku w Polsce.

„Evoque budzi duże emocje już od prezentacji w 40. urodziny marki Range Rover, bowiem stanowi urzeczywistnienie samochodu koncepcyjnego zaprezentowanego jako LRX. To nowy segment Premium Compact SUV” - mówi Przemysław Szafrański Brand Manager marki Land Rover.

W środowy wieczór 10 sierpnia odbyła się wyjątkowa impreza motoryzacyjna pod hasłem "Hello Poland". W doborowym towarzystwie gości i polskich gwiazd powitalny został model Range Rover Evoque, który został uznany za najpiękniejszy samochód roku 2011. Model został zaprezentowany w dwóch odsłonach: jako coupe oraz w wersji pięciodrzwiowej.

„To była najgorętsza premiera motoryzacyjna roku. Jesteśmy zadowoleni, że goście tak licznie przybyli, by zobaczyć najmniejszego, najlżejszego i najwydajniejszego Range Rovera, jakiego kiedykolwiek wyprodukowano. Dodatkowo cieszy nas plejada polskich gwiazd, w towarzystwie której Evoque przywitał Polskę" - mówi Marcin Dąbrowski, wiceprezes i dyrektor zarządzający JLR Polska.

Land Rover przedstawił oficjalny cennik premierowego modelu Range Rover Evoque w Polsce. Cena bazowa wynosi 160.000 zł brutto za samochód z silnikiem Diesla. Klienci będą mogli wybierać spośród trzech rodzajów silników, dwóch typów nadwozia, trzech schematów wzornictwa oraz szerokiego wachlarza akcesoriów dodatkowych, dzięki czemu każdy egzemplarz samochodu będzie miał swój indywidualny charakter.

Samochód będzie dostępny zarówno w wersji coupe, jak i 5-drzwiowej. Range Rover Evoque posiada gamę silników z turbodoładowaniem - najnowocześniejszych jednostek benzynowych i wysokoprężnych. Modele benzynowe posiadają nowy silnik Si4 o pojemności 2 litrów i mocy 240 KM, który potrafi rozpędzić samochód do pierwszych 100km/h w ciągu 7.1 s. Modele Range Rovera Evoque z silnikiem Diesla są wyposażone w najnowszą 2,2-litrową wysokoprężną jednostkę napędową, dostępną w wersji 190KM (SD4), 150KM (TD4) oraz bardzo oszczędnej - 150KM (eD4].

Targi w Genewie będą dla Land Rovera okazją do ogłoszenia cenników modelu Range Rover Evoque oraz informacji dotyczących opcjonalnego wyposażenia zarówno wersji coupe, jak i 5-drzwiowej.

Range Rover Evoque, który zostanie wprowadzony do sprzedaży w roku bieżącym, oferuje pakiety opcji nadwozia, kontrastujące kolory dachu i spoilerów, perfekcyjnie wykonane wnętrza oraz wachlarz technologii maksymalizujących komfort i radość jazdy. Zamiast opcji wykończeniowych o rosnącym poziomie luksusu, model Range Rover Evoque dostępne ma trzy stylowe schematy wzornictwa: chłodny i nowoczesny Pure, luksusowy Prestige oraz śmiały i sportowy Dynamic.

Range Rover Evoque zadebiutuje oficjalnie 30 września podczas jesiennej wystawy Paris Motor Show. Będzie to najmniejszy, najlżejszy i najwydajniejszy model tej marki, jakiego kiedykolwiek wyprodukowano. „Evoque zdefiniuje nowy segment premium dla kompaktowych SUV-ów, bardziej stylowych i sportowych. Jest prezentacją kierunku przyszłego rozwoju marki Range Rover, podnoszącej swoją atrakcyjność i kierującą ofertę do szerokiej rzeszy klientów kupujących samochody klasy premium - powiedział Ralf Speth, dyrektor wykonawczy, Jaguar Land Rover. Range Rover Evoque powstał na bazie modelu koncepcyjnego LRX, wiernie oddającego ducha pomysłu na projekt typu cross-coupe. Evoque spełnia najwyższe standardy marki Range Rover: mistrzowskiego wykonania, luksusu i osiągów, które zostały spakowane w kompaktową sylwetkę. Najlżejszy i najoszczędniejszy jak dotąd Range Rover, projekt Evoque demonstruje zaangażowanie marki w zrównoważony dla środowiska rozwój, osiągając poziom emisji CO2 poniżej 130 g.

Range Rover Evoque wszedł w ostatnią fazę testów. Setki prototypów zostały rozesłane po całym świecie w celu dokonania testów w najbardziej skrajnych warunkach wszystkich stref klimatycznych. Land Rover nie utajnia tej operacji: dział projektowy firmy przygotował indywidualne grafiki dla dziesięciu prototypów, które będą prezentować nowy samochód w kluczowych miastach na całym świecie. Wszystkie elementy i systemy nowego Evoque zostaną poddane ponad 17 000 indywidualnych testów. Samochody Land Rover Evoque będą reprezentować najważniejsze metropolie: Londyn, Nowy Jork, Sao Paulo, Paryż, Mediolan, Berlin, Sydney, Szanghaj i Moskwę. Pojazdy będą pojawiać się na testach we wszystkich zakątkach świata. Na pewno będą zauważone, bo po prostu nie da się ich przegapić. Flota dziesięciu samochodów stanowi zaledwie mały ułamek liczącej łącznie kilkaset sztuk puli samochodów przedprodukcyjnych, które zostaną poddane rygorystycznym testom na łącznym dystansie miliona mil (1 609 344 km).

Land Rover ogłosił wprowadzenie opcjonalnego napędu na jedną oś w swoim nowym kompaktowym Range Rover Evoque. Samochód trafi do sprzedaży w przyszłym roku. Land Rover ogłosił wprowadzenie opcjonalnego napędu na jedną oś w swoim nowym kompaktowym Range Rover Evoque. Samochód trafi do sprzedaży w 2011 roku i będzie emitował mniej niż 130 g CO² na kilometr. Będzie to najlżejszy i najbardziej ekonomiczny Range Rover w historii. Grupa Jaguar Land Rover przeznaczy ponad 800 mln funtów na rozwój ekologicznych technologii w swoich samochodach, zgodnie z rosnącym zapotrzebowaniem klientów.

1 lipca pierwszy raz oficjalnie zaprezentowano całkowicie nowego Range Rovera podczas wyjątkowej uroczystości z okazji 40-tej rocznicy istnienia marki Range Rover, zorganizowanej we współpracy z magazynem Vogue. Range Rover Evoque to całkowicie nowe coupe, które dołączy do palety modeli marki już latem przyszłego roku. Nowy, kompaktowy Range Rover będzie najmniejszym, najlżejszym i najbardziej oszczędnym modelem marki w historii. Klienci będą mogli wybierać pomiędzy wersjami 4WD i 2WD, emitującymi poniżej 130g/km CO2. Taki wynik demonstruje zaangażowanie firmy w ochronę środowiska naturalnego.

Nowy silnik Diesla V8, nowa 8-stopniowa skrzynia biegów, dwa znaczne udoskonalenia systemu Terrain Response oraz subtelne zmiany stylistyki wnętrza - to w skrócie Range Rover 2011. Model 2011 to także opcjonalny 5-litrowy, 510-konny silnik benzynowy LR-V8, który pozwala Range Roverowi Supercharged przyspieszać do 100 km/h w jedyne 6,2 sekundy. Nowy 4,4-litrowy silnik LR-TDV8 z dwoma sekwencyjnymi turbosprężarkami zastępuje jednostkę LR-TDV8 o pojemności 3,6 litra i jest dostępny tylko w Range Rover. Silnik V8 gwarantuje wysokie osiągi, a jednocześnie jest także bardziej przyjazny dla środowiska: zapewnia jeszcze niższe zużycie paliwa i niższy poziom emisji dwutlenku węgla niż jego poprzednik, spełniając nawet surowe wymogi dotyczące emisji EU5.