W pierwszej połowie przyszłego roku pojawi się na rynku europejskim nowy Lexus GS, natomiast już dziś przedstawiono jego amerykańską wersję GS350 w czasie trwania Konkursu Elegancji na Pebble Beach w Kalifornii. Najnowszy model GS to sportowy sedan który miał swój debiut na rynku europejskim w 1993 roku. Druga generacja trafiła do sprzedaży w 2000 roku natomiast trzecia generacja w 2005 roku, która została dodatkowo uzupełniona o model z napędem hybrydowym w 2006 roku. Po wprowadzeniu face-liftingu w 2008, model GS doczekał się swojej czwartej generacji.

Nowy Lexus GS w skrócie:
- Nowe, śmiałe i dynamiczne wzornictwo prezentuje nową twarz Lexusa
- Ulepszona dynamika jazdy i nowe, innowacyjne rozwiązania techniczne
- Przestronne, nowoczesne i wyrafinowane wnętrze

Lexus CT 200h uzyskał najwyższą, pięciogwiazdkową notę w testach zderzeniowych Euro NCAP, z ogólnym wynikiem punktowym 83/100. Rezultat ten znacznie przekracza minimum wymagane dla pięciu gwiazdek i plasuje nowego Lexusa pośród najbezpieczniejszych modeli w segmencie samochodów kompaktowych klasy premium.

Rangę tego osiągnięcia dodatkowo zwiększa fakt, że od 2009 roku Euro NCAP wprowadziło nowe, bardziej rygorystyczne testy zderzeniowe. Znowelizowany program składa się z czterech pól oceny: ochrona przewożonych dorosłych, ochrona przewożonych dzieci, ochrona pieszych oraz zupełnie nowy element - wspomaganie bezpieczeństwa. Ponadto oceniane są funkcje prewencyjne takie jak sygnalizacja braku zapięcia pasów bezpieczeństwa, elektroniczna stabilizacja toru jazdy, czy ogranicznik prędkości jazdy, co czyni uzyskanie pięciu gwiazdek z roku na rok zadaniem coraz trudniejszym.

Auto koncepcyjne z napędem hybrydowym Lexus LF-Gh miało swój światowy debiut podczas wystawy New York International Auto Show 2011. Dzięki temu projektowi firma chce na nowo zdefiniować pojęcie sportowego sedana klasy premium. „Podczas realizacji tej koncepcji projektanci Lexusa badali cechy charakterystyczne pojazdu, które często są uważane za przeciwstawne i trudne do połączenia - powiedział Mark Templin, wiceprezes grupy i dyrektor generalny oddziału Lexusa. „Porywający projekt auta koncepcyjnego LF-Gh jest sprawdzianem możliwości osiągnięcia równowagi cech, które zwykle wzajemnie się wykluczają takich jak styl i funkcjonalność.”

Pracując z „czystą kartką papieru” projektanci z Działu Projektowego Lexusa dążyli do perfekcyjnego połączenia w wyścigowym sedanie klasy premium takich elementów jak stylistyka, osiągi, ekonomicznośc i przyjazność dla środowiska, jednocześnie kładąc nacisk na nowatorskie rozwiązania techniczne.

8 kwietnia 2011 r. w warszawskim salonie Lexus przy ulicy Puławskiej 562 odbyła się oficjalna premiera modelu CT 200h. Uroczystą premierę swoją obecnością uświetniły gwiazdy. Wśród gości pojawił się m.in. ambasador modelu CT 200h w Polsce, Paweł Małaszyński. Lexus CT 200H jest pierwszym 5 drzwiowym kompaktowym samochodem hybrydowym w segmencie C premium. Model ten został oficjalnie zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie w roku 2010. Wytwarzany w fabryce Toyoty w Kyushu, pojazd mierzy 4320mm długości przy rozstawie osi wynoszącym 2600mm, 1430mm wysokości oraz 1765mm szerokości.

Wnętrze pojazdu dostępne jest w wielu wariantach kolorystycznych. Bryła samochodu o jednolitym kształcie pozbawiona jest stylistycznej ekstrawagancji. Z przodu krata wlotu powietrza jest wysunięta przed reflektory dla wzmocnienia wizualnej integralności z położoną poniżej środkową częścią zderzaka.

W Portugalii zawsze musi być pięknie, a Lexusy to komfortowe i eleganckie auta – z takimi obiegowymi opiniami spotykałam się do dzisiaj. Rzeczywistość zweryfikowała moje wyobrażenia połowicznie: choć w Lizbonie pada rzęsisty deszcz, Lexus nie zawodzi. CT200h przed swoją premierą zapowiadany był jako pierwszy w pełni hybrydowy kompakt Lexusa, ale i jedyny w pełni hybrydowy pojazd w segmencie aut kompaktowych klasy premium. Wraz z kolejnymi informacjami, które w ostatnich miesiącach docierały do Polski, ciekawość potencjalnych konsumentów rosła: zanosiło się bowiem na innowacyjny projekt i samochód skierowany do nowej grupy docelowej. Premiera CT 200h nie rozczarowała, ten kompakt może być prawdziwym hitem sprzedażowym i marzeniem niejednego przyjaciela ekologii, który marzy o odrobinie wyjątkowości.

Na europejskiej prezentacji samochodu stolica Portugalii wita nas atrakcyjną dla wyziębionych Polaków temperaturą, strugami deszczu i... znaczkiem Lexusa. Ten obecny jest wszędzie i przez najbliższe kilkadziesiąt godzin będzie nam wskazywał prawidłową drogę do celu. Na początku prowadzi nas na parking, do głównego bohatera naszego spotkania – Lexusa CT 200h.

Lexus celuje w niezawodności. Takie wnioski płyną z konkursu "Best Cars 2011" wśród czytelników niemieckiego miesięcznika Auto Motor und Sport. Właściciele lexusów w Niemczech są najbardziej zadowolonymi kierowcami. Czytelnicy wiodącego nad Renem magazynu motoryzacyjnego Auto Motor und Sport zgodnie wybrali Lexusa jako najlepszy samochód pod względem niezawodności. Lexus pobił o klasę swoich rywali i pozostał na szczycie. Magazyn opublikował wyniki badań Brand Analysis, w którym ponad 93 000 czytelników odpowiedziało na szczegółowe pytania przygotowane przez Auto Motor und Sport.

W dziedzinie niezawodności, 88% właścicieli lexusów odpowiedziało pozytywnie wobec marki, co plasuje markę japońskiego koncernu zdecydowanie na czele w segmencie premium. Właściciele lexusów wykazują również silną emocjonalną więź z marką, na co wskazuje 89% użytkowników. Połączenie tych wyników to znacznie więcej niż po prostu produkt: Lexus otrzymał także doskonałe wyniki w zakresie jakości usług świadczonych przez dealerów reprezentujących tą firmę.

Lexus zdobył pierwsze miejsce w badaniu preferencji konsumentów przeprowadzonym przez dodatek "Rzeczpospolitej" - Rzecz o Biznesie - Laur Konsumenta 2010. Wyróżnienie to potwierdza najwyższą jakość obsługi klienta na autoryzowanych stacjach obsługi sieci tej marki, profesjonalizm sprzedawców i serwisu oraz jakość i najwyższą technologię samochodów Lexus, który jako pierwszy wprowadził na rynek luksusowe samochody z napędem hybrydowym. W roku przyszłym pojawi się nowy model klasy C-premium: Lexus CT200h także z napędem hybrydowym. Firma Lexus powstała w odpowiedzi na potrzeby użytkowników, którzy chcieli, aby samochody były bardzo dobre jakościowo a przy tym bardzo luksusowe. Od momentu sprzedaży pierwszego pojazdu w październiku 1989 roku, Lexus stał się liderem w dziedzinie jakości, innowacyjnych rozwiązań i, co najważniejsze, również jeśli chodzi o zadowolenie klienta.

Zaprezentowany na salonie motoryzacyjnym Genewa 2010 i debiutujący w sprzedaży w Polsce od początku przyszłego roku, Lexus CT 200h odbył końcowe testy „pakietu dynamicznego” na drogach Europy. Pod nadzorem głównego kierownika projektu Hirokazu Kogi i głównego kierownika działu zajmującego się dynamiką pojazdu Bruno Reinkego, inżynierowie firmy Lexus skoncentrowali się na wszelkich aspektach dotyczących działania zawieszenia, układu kierowniczego, elektronicznie sterowanego układu hamulcowego (ECB) z funkcją odzyskiwania energii i w pełni hybrydowego układu napędowego CT 200h, dążąc do zaspokojenia wysokich wymagań stawianych przez europejskich klientów kompaktowym autom klasy premium.

W dniach 7-18 lipca byliśmy świadkami trzeciej już edycji imprezy Marcin Gortat Camp, której głównym celem jest propagowanie sportu wśród młodzieży. Koszykarz współpracuje z marką Lexus już od dłuższego czasu. Marcin Gortat to sportowiec, którego nie trzeba chyba nikomu przedstawiać. Dzięki swoim fenomenalnym zdolnościom koszykarskim Marcin osiągnął to, co wydawać by się mogło niemożliwe: jako pierwszy Polak dostał się do NBA. Jednak działalność „Polskiego Młota”, jak zwykło się mówić o Gortacie za Oceanem, nie sprowadza się wyłącznie do gry na boisku. W dniach 7-18 lipca byliśmy świadkami trzeciej już edycji imprezy Marcin Gortat Camp, której głównym celem jest propagowanie sportu wśród młodzieży.

20 maja zapisze się wielkimi literami w historii firmy Lexus na europejskim rynku. Na warszawskiej Pradze pod numerem 84 ul. Jagiellońskiej otwarty został salon połączony z serwisem. O tym jak ważnym wydarzeniem dla Pragi jest otwarcie żerańskiego Lexusa, świadczy obecność samej Burmistrz Jolanty Koczorowskiej. Charakter uroczystości nawiązywał do obchodzonego właśnie roku Chopinowskiego oraz japońskiej fascynacji muzyką klasyczną. Specjalnie na tę okazję przyleciała do Warszawy z ojczyzny Lexusa pianistka Rieko Nezu, laureatka nagrody specjalnej na 16. Międzynarodowym Konkursie Chopinowskim.