Dzięki przesuwnym drzwiom tylnym i łatwej konfiguracji 7 foteli Karakuri, nowa wersja jest kolejnym etapem ewolucji uznanej i docenionej funkcjonalności modelu Mazda5. Atrakcyjny i unikalny, jak na ten segment rynku, design wykorzystuje elementy opracowanego przez Mazdę stylu Nagare Flow. Stylizacja nadwozia przyczynia się do ograniczenia zużycia paliwa, dzięki wyjątkowo niskiemu współczynnikowi oporu powietrza oraz optymalnej charakterystyce zawirowań powietrza opływającego bryłę samochodu.

Nowa Mazda5 wyposażona jest w nowy, dwulitrowy silnik benzynowy DISI z systemem i-stop, współpracujący z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach, zestrojonych specjalnie z myślą o tym modelu. Nowa jednostka z wtryskiem bezpośrednim oferuje liniową i równą charakterystykę pracy i sprawia, że jazda staje się ogromną przyjemnością.

W efekcie samochód jest jednym z najbardziej oszczędnych i przyjaznych dla środowiska przedstawicieli segmentu minivanów na rynku, uzyskującym emisję CO2 zmniejszoną o 15% w porównaniu do benzynowej jednostki 2.0 MZR, którą zastępuje. Gama silników benzynowych obejmuje ponadto jednostkę 1.8, współpracującą z 6-przełożeniową skrzynią manualną.

Nowa Mazda5 wejdzie do sprzedaży w Europie jesienią bieżącego roku. Będzie to jedna z trzech premier Mazdy, jakie zostaną zaprezentowane na wystawie Genewa 2010.

źródło: Mazda