Światowa premiera nowej Mazdy CX-5 podczas wystawy we Frankfurcie jest równocześnie rozpoczęciem nowej ery dla marki. Kompaktowy SUV jest pierwszym modelem Mazdy w którym zastosowano technologię Skyactiv w całym zakresie oraz pełną pasji stylizację.

Nowy model CX-5 stopniowo będzie wprowadzany na rynki światowe od początku przyszłego roku. Zaprojektowana z myślą o technologii Skyactiv, CX-5-tka będzie zapewniała precyzyjne prowadzenie oraz właściwości jezdne najwyższej klasy w połączeniu z doskonałymi parametrami środowiskowymi a także bezpieczeństwem. CX-5 to pierwszy z nowej generacji samochodów Mazdy, który ma za zadanie wnieść charakterystyczną dla marki radość z jazdy na jeszcze wyższy poziom.

Salon we Frankfurcie jest miejscem debiutu zupełnie nowej Mazdy CX-5. Jest to pierwszy samochód nowej generacji Mazdy, w którym zastosowano przełomowe technologie Skyactiv oraz przyciągający wzrok nowy kierunek w stylizacji, "Kodo - Dusza ruchu".

W kompaktowym SUV'ie Mazdy znajdziemy szereg innowacyjnych technologii, takich jak: skrzynie biegów, silniki, nowe nadwozie i podwozie które sprawi wiele przyjemności z jazdy, cechując się jednocześnie wyjątkowym bezpieczeństwem oraz dbałością o środowisko naturalne. Na scenie salonu we Frankfurcie znajdzie się także odnowiona wersja modelu Mazda3. Facelifting to nie tylko wizualne zmiany jak nowy przód, materiały wykończeniowe wnętrza lepszej jakości czy polepszenie ergonomii i wyciszenia. Nowa Mazda3 posiadać będzie znacznie poprawioną dynamikę jazdy oraz komfort. Dodatkowo pojawiła się nowa wersja z silnikiem benzynowym MZR 1.6 i automatyczną skrzynią biegów a także nowe opcje wyposażenia.

W czasie trwania salonu samochodowego we Frankfurcie który odbędzie się w dniach 13-25 września, firma Mazda Motor Corporation po raz pierwszy zaprezentuje szerokiej publiczności model CX-5. Auto jest pierwszym przedstawicielem gamy nowej generacji Mazdy w której to bedą wykorzystywane nowe rozwiązania bazujące na technologii Skyactiv, oraz motyw projektowy "Kodo - dusza ruchu".

Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, który odbędzie się w dniach 13-25 września, Mazda Motor Corporation po raz pierwszy zaprezentuje model CX-5. To pierwszy przedstawiciel gamy nowej generacji Mazdy, w której na szeroką skalę stosowane będą rozwiązania bazujące na przełomowej technologii Skyactiv, a także motyw projektowy „Kodo – dusza ruchu”.

Mazda wraz z wprowadzeniem silników Skyactive-D podniosła poprzeczkę silnikom Diesla. Skyactiv-D to czyste, elastyczne, szybkoobrotowe oraz sprawiające wiele przyjemności z jazdy niż kiedykolwiek wcześniej. Również pod lupę wzięto stopień sprężania, na nowo i od podstaw rozważono procesy wewnętrzne zachodzące podczas spalania. W rezultacie badań uzyskano dużą moc oraz wydajność które spełniaja normy emisji bez potrzeby używania układów oczyszczania spalin.

Skyactiv-D ma taki sam stopień sprężania 14.0:1 jak silnik benzynowy Skyactiv-G. Tym samym jest silnikiem Diesla o najniższym stopniu sprężania na świecie. Skyactiv-D jest także jednym z pierwszych silników Diesla spełniających surową normę emisyjną Euro 6 (która nie wejdzie w życie przed 2014 roku) bez potrzeby stosowania kosztownego układu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) lub LNT (katalizatora gromadzącego, a następnie usuwającego NOx).

Mazda zdobyła nagrodę Fleet World Honours’ Innovation za technologie Skyactiv. Wręczenie tego wyróżnienia odbyło się 11 maja w Królewskim Klubie Samochodowym na londyńskiej ulicy Pall Mall. Nagroda Fleet World Honours przyznawana jest dorocznie producentom, firmom serwisowym i ludziom, którzy osiągnęli najwyższy poziom doskonałości w swojej branży. Pierwszy europejski model z zastosowaniem technologii Skyactiv zadebiutuje podczas tegorocznego salonu samochodowego we Frankfurcie. Będzie on wykorzystywał tradycyjne technologie (w miejsce kosztownych układów elektrycznych lub hybrydowych) jako rozwiązanie problemu wysokich cen paliwa i coraz ostrzejszych norm emisji spalin, jakie obowiązują w całej Europie.

Mazda Motor Corporation poinformowała, że najnowszym samochodem sportowo-użytkowym marki będzie CX-5. Jest to model produkcyjny opracowany na bazie samochodu koncepcyjnego Minagi, który zadebiutował podczas salonu samochodowego w Genewie  w marcu tego roku i zostanie zaprezentowany podczas targów Nowym Jorku, który rozpocznie się 20 kwietnia. CX-5 będzie pierwszym modelem produkcyjnym, w którym zastosowano nowy motyw projektowy - „Kodo - Dusza Ruchu” - po raz pierwszy pokazany w samochodzie koncepcyjnym Mazda Shinari, a także nowe, przełomowe rozwiązania technologiczne Skyactiv, do których należą silniki nowej generacji, skrzynie biegów, karoserie i podwozia.

Gama modelowa Mazdy w Polsce poszerza się o nowe wersje limitowane modeli Mazda2, Mazda3, Mazda6 i Mazda MX-5, o nazwie KIREI. Kirei (z jap. ‘piękny’) to zapowiedź nie tylko bogatego wyposażenia, ale również rozwiązań, które na naszym rynku pojawią się po raz pierwszy, jak chociażby MX-5 w wersji z miękkim, składanym dachem.

Limitowana seria największego SUV-a Mazdy, w wersji po faceliftingu, jest już dostępna w ofercie salonów w całej Polsce. Cena samochodu wynosi 154 900 zł. Ubiegłoroczna seria limitowana Mazdy CX-9 (123 sztuk) znalazła nabywców w ciągu zaledwie kilku miesięcy. W związku z tak dużym zainteresowaniem klientów, Mazda Motor Poland wprowadza na rynek kolejne 170 egzemplarzy tego modelu. Bogata lista wyposażenia standardowego została jeszcze rozszerzona w porównaniu do ubiegłorocznej i obejmuje teraz również reflektory ksenonowe, kamerę cofania, szyberdach i system sygnalizacji nagłego hamowania ESS. Ponadto, wyposażona jest w automatyczną klimatyzację, układy bezpieczeństwa czynnego (ABS/EBA/EBD, DSC/TCS oraz RSC - układ stabilizacji przechyłu), 6 poduszek powietrznych, system zdalnego dostępu bez kluczyka, tempomat, reflektory przeciwmgielne, skórzaną tapicerkę w dwóch wersjach kolorystycznych - jasnej i czarnej, felgi aluminiowe 20”, a nawet alarm przeciwwłamaniowy i lakier metalizowany.

Podczas tegorocznego salonu w Sydney Mazda prezentuje całkowicie nową wersję modelu BT-50. Model zaprojektowano z zamiarem zainteresowania autem użytkowym nie tylko typowych dla tego segmentu użytkowników biznesowych, ale także szerszej grupy odbiorców (w tym rodzin i osób aktywnie spędzających wolny czas).

Obecna wersja BT-50 to jedyny samochód użytkowy Mazdy. Zdobył liczne nagrody oraz zyskał wielu zwolenników na całym świecie. Przygotowując nową wersję samochodu, projektanci Mazdy postanowili zwiększyć jego atrakcyjność dla odbiorców prowadzących aktywny tryb życia. Nowa Mazda BT-50 charakteryzuje się funkcjonalnością wymaganą od samochodu dla firm oraz wygodą użytkowania auta rodzinnego. Jest doskonałą odpowiedzią na potrzeby aktywnego trybu życia klientów w Australii i Europie.

Nowe rozwiązania obejmują silniki, skrzynie biegów, nadwozia oraz podwozia, które będą wprowadzane do gamy Mazdy od 2011 r., przynosząc znaczne zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla we wszystkich modelach. Proces ten w pierwszym etapie będzie koncentrować się na tworzeniu lekkich konstrukcji oraz na optymalizacji technologii układu przeniesienia napędu. Na dalszych etapach wprowadzone zostaną technologie poprawiające wydajność, takie jak odzysk energii z układu hamulcowego oraz układy hybrydowe.

Celem jest obniżenie zużycia paliwa w samochodach Mazdy o 30% przed rokiem 2015 (w porównaniu z danymi z 2008 roku).