W kompaktowym SUV'ie Mazdy znajdziemy szereg innowacyjnych technologii, takich jak: skrzynie biegów, silniki, nowe nadwozie i podwozie które sprawi wiele przyjemności z jazdy, cechując się jednocześnie wyjątkowym bezpieczeństwem oraz dbałością o środowisko naturalne. Na scenie salonu we Frankfurcie znajdzie się także odnowiona wersja modelu Mazda3. Facelifting to nie tylko wizualne zmiany jak nowy przód, materiały wykończeniowe wnętrza lepszej jakości czy polepszenie ergonomii i wyciszenia. Nowa Mazda3 posiadać będzie znacznie poprawioną dynamikę jazdy oraz komfort. Dodatkowo pojawiła się nowa wersja z silnikiem benzynowym MZR 1.6 i automatyczną skrzynią biegów a także nowe opcje wyposażenia.

Mazda CX-5

Wraz ze światową premierą CX-5 we Frankfurcie dla Mazdy zaczyna się nowa era. Ten kompaktowy SUV jest pierwszym modelem marki, w którym zastosowano cały zakres technologii skyactiv i pełną pasji stylizację „Kodo – Dusza ruchu”. Będzie on dostępny z trzema nowoczesnymi silnikami o rekordowym stopniu sprężania 14:1 - dieslem Skyactiv-D 2.2 z dwustopniowym doładowaniem w dwóch wariantach mocy oraz benzynowym Skyactiv-G 2.0 z wtryskiem bezpośrednim, połączonymi z nową, 6-biegową automatyczną skrzynią Skyactiv-Drive lub 6-biegową ręcznie sterowaną Skyactiv-MT.

Technologie te są częścią nowych konstrukcji obejmujących lekkie, ale sztywne nadwozia i podwozia o właściwościach aerodynamicznych, zapewniających precyzyjne prowadzenie i komfortową, przyjemną jazdę. Wszystko połączone ze znakomitymi właściwościami środowiskowymi i bezpieczeństwem. Klienci mogą wybrać pomiędzy napędem na 2 lub 4 koła. Konstruktorzy uzyskali doskonałe parametry emisyjne, osiągając bardzo dobrą w klasie kompaktowych SUV-ów emisję CO2 poniżej 120 g/km w wersji Skyactiv-D 2.2 diesel o standardowej mocy, przy napędzie na przednią oś i ręcznie sterowanej skrzyni biegów.

Mazda CX-5 ma bardzo duży bagażnik i jedną z największych w klasie przestrzeń na nogi pasażerów na tylnych siedzeniach. Wyróżnia się wyjątkową funkcjonalnością i niskim poziomem hałasu, zapewniając pełną przyjemność z jazdy. Najwyższe bezpieczeństwo uzyskano wprowadzając układ monitorowania tyłu pojazdu - Rear Vehicle Monitoring (RVM) i nowe wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo czynne, jak układy Smart City Brake Support (SCBS) - system automatycznego hamowania, High-Beam Control (HBC) - automatycznej zmiany świateł z drogowych na mijania podczas jazdy nocnej i Lane Departure Warning - system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.

W połączeniu z atrakcyjnym designem Mazda CX-5 zapowiada się jako nowy wzorzec w klasie kompaktowych SUV-ów od momentu wejścia na rynki europejskie na początku przyszłego roku.

Mazda3 facelift

Odnowiona wersja bestsellera Mazdy ma bardziej muskularny wygląd dzięki nowemu przodowi, nowemu tylnemu zderzakowi i nowym kołom o wygiętych ramionach. Wnętrze Mazdy3 stało się jeszcze przyjemniejszym miejscem do podróżowania, dzięki nowym materiałom i kolorom, poprawie ergonomii, nowemu wyposażeniu i lepszemu wyciszeniu kabiny.

Wybór siedmiu oszczędnych silników o wysokich osiągach (4 benzynowych, w tym 2 z bezpośrednim wtryskiem paliwa, oraz 3 turbodiesli) współpracujących ze skrzyniami 6- lub 5-biegowymi albo z 5-stopniową skrzynią automatyczną został zachowany w modelu po faceliftingu. Nowością jest automatyczna wersja Activematic, dostępna po raz pierwszy w Europie wraz z silnikami benzynowymi o małej mocy.

Znacznie poprawiono także właściwości jezdne. Odnowiona Mazda3 prowadzi się płynniej i bardziej precyzyjnie reaguje na ruchy kierownicy. Składają się na to nowe usztywnienia nadwozia, amortyzatory w zawieszeniu i poprawione elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS), a także sztywniejsze koła. Nowością jest wskaźnik zmiany biegu i układ nawigacyjny Mazdy bazujący na technologii TomTom.

Mazda3 facelift zachowuje doskonałe bezpieczeństwo bierne i czynne znane z poprzedniego modelu. Układ monitorowania tyłu pojazdu (RVM) dostępny w Maździe3 otrzymał nagrodę Euro NCAP Advanced na tegorocznym salonie samochodowym we Frankfurcie.

źródło: Mazda