Rozpoczęła się sprzedaż nowego modelu Mercedesa Klasy M będącego już trzecią generacją najlepiej sprzedającego się SUV-a na rynku. Marka Mercedes przyszykowała również niespodzianki dla swoich klientów, oferując limitowaną edycję Klasy M o nazwie Edition 1.

Klasa M nowej generacji początkowo będzie oferowana w trzech wersjach (kolejno cena PLN netto oraz PLN brutto):

- ML 250 BlueTec 4Matic: 214 227,64 zł; 263 500 zł
- ML 350 BlueTec 4Matic: 221 951,22 zł; 273 000 zł
- ML 350 4Matic BlueEfficiency: 221 138,21 zł; 272 000 zł

Nowa Klasa M będziu zużywać średnio 25% mniej paliwa niż jego poprzednik, stając się tym samym najbardziej ekonomicznym samochodem w swoim segmencie, bez znaczenia czy będzie wyposażony w napęd hybrydowy, czy też nie. Auto oferuje jednocześnie najwyższej klasy systemy aktywnego oraz pasywnego bezpieczeństwa jak również unikalne połączenie komfortu, dynamiki i przyjemności z jazdy.

Niebawem modele Mercedesa Vito oraz Viano, które już w tej chwili posiadają bardzo niskie zużycie paliwa, dostępne będą jeszcze bardziej zaawansowanym pakietem BlueEfficiency. W skład pakietu będzie wchodził od teraz także dodatkowy system pozwalający odzyskiwać energię podczas hamowania, dzięki czemu uzyskamy kolejne oszczędności przy dystrybutorze. System ten trafi na listę seryjnego wyposażenia od września tego roku.

W czasie hamowania nowy system odzyskiwania energii za sprawą alternatora zamieni energię kinetyczną na elektryczną która będzie magazynowana w akumulatorze. Zachodził będzie tutaj proces rekuperacji, czyli odzysk energii kinetycznej która jest tracona w postaci ciepła podczas hamowania. System ten będzie zwiększał wydajność energetyczna pojazdu tym samym sprzyjając ograniczeniu zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

W Affalterbach otwarte zostanie nowe centum AMG. Na 525 m2 powierzchni właściciele sportowych aut ze stajni AMG, potencjalni klienci oraz entuzjaści znajdą idealną atmosferę  do dzielenia się wspólną pasją. Stylowy i nowoczesny budynek jest doskonałym miejscem spotkań społeczności AMG.

"Chcemy, żeby AMG Private Lounge stał się dla naszych klientów miejscem odpoczynku i wymiany doświadczeń, idealnym na spędzenie najbardziej ekscytującego dnia w roku; na przykład dnia, w którym odbiorą nowego Mercedesa ze stajni AMG - mówi Ola Kallenius, szef Mercedes-AMG GmbH.

Po "uskrzydlonym" modelu SLS AMG Coupe czas na wersję roadster. Obydwa auta równolegle i w pełni samodzielnie opracowali inżynierowie z AMG. Trwają właśnie ostatnie testy odmiany z otwartym nadwoziem. Wiosną 2011 roku okolice Stuttgartu przemierzają nieznacznie zakamuflowane egzemplarze Mercedesa SLS AMG Roadster. Choć w każdym czarna folia zasłania fabryczne oznaczenia i elementy oświetlenia, to wtajemniczeni nie będą mieli kłopotu z identyfikacją modelu. Proporcje mówią same za siebie. Długa maska, wielkie obręcze, odsunięta do tyłu, 2-osobowa kabina i krótki tylny zwis - oto samochód sportowy z krwi i kości.

Mercedes SLS AMG Roadster zadebiutuje oficjalnie podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, we wrześniu br. Zespół AMG zakończył już większość jego testów. Komputerowe symulacje umożliwiły projektantom zbadanie poszczególnych cech konstrukcji - począwszy od aerodynamiki i rozkładu masy, poprzez zachowanie podczas wypadku, aż po proces produkcji.

17 marca 2011 roku odbyła się prezentacja silnika Mercedes-Benz najnowszej generacji przeznaczonego dla samochodów ciężarowych. Europejska wersja silnika pod nazwą "BlueEfficiency Power", budowana w fabryce Mercedesa w Mannheim, będzie zastosowana w nowej generacji pojazdów ciężarowych Mercedes-Benz. Prezentując nowy silnik, Daimler AG jako pierwszy producent samochodów ciężarowych na świecie spełnia normę emisji spalin Euro VI (będzie obowiązywać od roku 2014). Dzięki uniwersalnej architekturze może być stosowany w pojazdach Daimlera na całym świecie.

Rok 2011 zapowiada się dla marki Mercedes-Benz jako wyjątkowo pracowity. Oprócz hucznie obchodzonej rocznicy 125 lat od dnia, kiedy to Carl Benz otrzymał z Niemieckiego Urzędu Patentowego w Berlinie patent numer 37435 na swój trójkołowiec, firma zamierza wylansować następujące nowości produktowe:

- nowy Mercedes CLS (pierwszy kwartał 2011)
- nowy Mercedes SLK (pierwszy kwartał 2011)
- nowy Mercedes Klasy C (drugi kwartał 2011)
- nowy Mercedes Klasy C Coupe (drugi kwartał 2011)

14 października na uroczystej kolacji w siedzibie firmy Mercedes-Benz Polska został wybrany najlepszy salon i serwis sieci Mercedes-Benz. Dealerem roku 2010 został autoryzowany salon i serwis Mercedes-Benz Inter-Car Zabrze. Nagrodę oraz gorące gratulacje właścicielowi firmy Inter-Car Zabrze Robertowi Pakoszowi przekazał sam prezes firmy Mercedes-Benz Polska, Jan Madeja. Autoryzowany salon i serwis Mercedes-Benz w Zabrzu, prowadzony już od 10 lat przez Roberta Pakosza wspólnie z Erwinem Kempą, zyskał najlepsze wyniki w dorocznym badaniu dealerów Mercedes-Benz Polska. Najstarsza stacja Mercedes-Benz na Górnym Śląsku może poszczycić się niezwykle wysokim poziomem zadowolenia klienta, dużą ilością sprzedawanych samochodów i wysoką dynamiką rozwoju.

Nagroda została przyznana w Kopenhadze przez niezależnych jurorów w ramach konkursu "Postal Technology International Awards 2010". Organizatorem konkursu jest branżowy magazyn Postal Technology Intenational, a gala wręczenia nagród odbyła się 6 października podczas wystawy Post Expo w Kopenhadze, na którą zjeżdżają się przedstawiciele firm pocztowych i logistycznych. Nagrodę odebrał szeg działu samochodów użytkowych firmy Mercedes-Benz, Pan Volker Mornhinweg.

Mercedes Vito E-Cell jest pierwszym vanem z napędem wyłącznie elektrycznym, który dzięki temu doskonale nadaje się do operacji logistycznych w centrach miast. To właśnie w takich miejscach coraz częściej wprowadzane są ograniczenia ruchu pojazdów z dużą emisją CO2. Pierwsze egzemplarze Vito E-Cell zostały już przekazany klientom, a szacuje się, że do końca roku ich ilość zwiększy się do 100 sztuk.

11 września wrocławskie studio filmowe ATM przeistoczyło się w tętniące luksusem elitarne centrum mody, urody i motoryzacji. Punktem kulminacyjnym wydarzenia był pokaz najnowszych modeli Mercedesa, w tym SLS AMG. Trzy firmy - Mercedes-Benz Mirosław Wróbel Sp. z o.o., Escada oraz Clarena zaprosiły swoich gości w podróż do świata piękna, najnowszych trendów i nowoczesnej motoryzacji. Na wybiegu pojawiła się Aneta Kręglicka, a gospodarzem wieczoru był Olivier Janiak. To było wydarzenie, jakiego Wrocław jeszcze nie widział.

Wyrafinowany styl, ekskluzywne formy i absolutna perfekcja połączyły trzy z pozoru odległe marki: Mirosław Wróbel Sp. z o.o. - największy na Dolnym Śląsku dealer marki Mercedes-Benz, symbol elegancji w świecie mody - Escada prowadzona przez Agnieszkę Ciesielską oraz Clarena, jako jedna z wiodących firm kosmetycznych, postanowiły zorganizować prawdziwe święto mody, urody i motoryzacji.

Szerokie, spektakularne i w autentycznie wyścigowej stylistce: tak prezentują się dwie całkowicie wyjątkowe limuzyny Klasy S AMG. Do samochodu wyścigowego z 1971 roku (model 300 SEL 6.8 AMG) przyłączył się obecnie model S 63 AMG “Thirty-Five“. Z identycznym oklejeniem sponsorskim i charakterystycznym numerem startowym „35“ nowa limuzyna nawiązuje do historycznego sukcesu: 25 czerwca 1971 czerwony Mercedes podczas 24-godzinnego wyścigu Spa-Francorchamps przekroczył jako drugi linię mety. Ten sukces w ciągu jednej doby zapewnił sławę nieznanej dotychczas firmie AMG. 21 sierpnia oba samochody spotkały się w Warszawie podczas Verva Street Racing.

Za kółkiem wyścigowego samochodu AMG w 1971 r. zmieniali się doświadczeni kierowcy Hans Heyer i Clemens Schickentanz. Samochód AMG podczas tego długodystansowego, belgijskiego klasyka nie był absolutnie faworytem: do ówczesnych silnych przeciwników zaliczano Forda Capri RS, BMW 2800 CS, Chevroleta Camaro, Opla Commodore oraz Alfę Romeo GTA. Nikt nie przypuszczał, że duża, luksusowa limuzyna ze szwabskiej prowincji Affalterbach jest w stanie skutecznie konkurować z utytułowanymi zespołami.