Dostępny w wyposażeniu dodatkowym system EASY-VARIO-PLUS umożliwia wyjęcie obu siedzisk tylnych i wymontowanie oparć, a tym samym powiększenie przestrzeni bagażowej. Jeśli złożą Państwo dodatkowo fotel obok kierowcy lub wymontują go całkowicie, jej pojemność zwiększy się do 1995 litrów.

Również coupé daje dużą swobodę kształtowania wnętrza. Siedzenia tylne są dzielone w stosunku 1:2, dzięki czemu, w celu powiększenia przestrzeni bagażowej można np. pochylić tylko jedną ich część i zabrać do tyłu jednego pasażera. Na życzenie zamontujemy Państwu system EASY-VARIO, czyniący przestrzeń bagażową jeszcze większą i bardziej elastyczną.

Silniki

Silniki nowej generacji Klasy A są dynamiczne i jednocześnie wydajne. Dotyczy to w szczególności modeli A 150 BlueEFFICIENCY oraz A 170 BlueEFFICIENCY wyposażonych w funkcję ECO Start-Stop, dostępnych od września 2008 roku.

Mechaniczna skrzynia biegów.

Przyjemność jazdy jest kwestią ustawień. Wyposażeniem standardowym Klasy A jest mechaniczna skrzynia biegów, umożliwiająca dokładne i lekkie przełączanie oraz charakteryzująca się krótkimi skokami dźwigni. W modelach A 150, A 170, A 200 i A 160 CDI skrzynia ma 5 biegów, natomiast w modelach A 180 CDI, A 200 CDI i A 200 TURBO nawet 6 biegów, co zapewnia dynamiczną przyjemność jazdy w każdym zakresie prędkości obrotowych.

Bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów AUTOTRONIC.

Niezależnie od tego czy preferują Państwo jazdę sportową, czy raczej spokojną, zmiana biegów w Mercedesie Klasy A jest zawsze komfortowa. Szczególnie z bezstopniową automatyczną skrzynią biegów AUTOTRONIC, którą zamontujemy na Państwa życzenie. Charakteryzuje się ona dobrą znajomością ludzkich charakterów i z pomocą sportowego programu jezdnego S dostosuje się do stylu jazdy kierowcy, wybierając styl sportowy, z wyższymi prędkościami obrotowymi lub spokojny, z niższymi prędkościami obrotowymi. Program komfortowy C, z lekko obniżonym zakresem prędkości obrotowych, zapewnia łagodniejsze przyspieszanie i mniejsze zużycie paliwa. Mercedes Klasy A wyposażony w bezstopniową skrzynię biegów AUTOTRONIC przyspiesza bez przerw w sile napędowej. Dzięki temu silnik może w sposób ciągły przekazywać moc na koła napędowe, pracując cały czas w optymalnym zakresie prędkości obrotowych.

KOMFORT JAZDY

Komfort jest standardowym wyposażeniem Mercedesa Klasy A. Przykładem tego niech będzie asystent ruszania na wzniesieniu, który podczas ruszania na pochyłej jezdni automatycznie zapobiega staczaniu się pojazdu. Relaksującą jazdę zapewnia też selektywny system amortyzacji połączony z osią paraboliczną i elektronicznym wspomaganiem układu kierowniczego. Komfort jazdy zwiększają ponadto: unowocześniony układ jezdny, szeroki rozstaw kół, duży rozstaw osi oraz oczywiście silniki o imponujących osiągach.

Teraz wygodne jest także parkowanie. Dostępny na życzenie aktywny asystent parkowania rozpoznaje czy miejsce jest wystarczająco duże do zaparkowania i automatycznie ustawia Mercedesa Klasy A w odpowiednim miejscu. Wystarczy tylko lekko naciskać pedały gazu lub hamulca. System, automatycznie obracając kierownicą, wykona od jednego do trzech manewrów i zaparkuje samochód równolegle do kierunku jazdy. Oczywiście podczas całej procedury zachowają Państwo kontrolę nad pojazdem.

Komfort siedzeń

Również po długiej podróży osiągną Państwo swój cel bez zmęczenia, jak gdyby to była jedynie niewielka przejażdżka. Wszystkie siedzenia w Mercedesie Klasy A zapewniają doskonałe podparcie boczne. Ergonomicznie ukształtowane oparcia można regulować bezstopniowo, a przedłużone siedziska zwiększają dobre samopoczucie. Miłośnikom sportowej jazdy oferujemy na życzenie fotele sportowe, zapewniające optymalne podparcie podczas pokonywania zakrętów. Są one pokryte sztuczną skórą ARTICO i tkaniną Zandvoort.

Kierownica wielofunkcyjna

Kierownica wielofunkcyjna umożliwia kierowcy łatwą regulację głośności dostępnych na życzenie urządzeń audio oraz obsługę opcjonalnego telefonu. Za pomocą pozostałych przycisków na kierownicy można wywoływać informacje na zintegrowanej tablicy wskaźników lub dokonywać innych ustawień, nie odrywając rąk od kierownicy. Kierowca może zatem całkowicie skoncentrować się na ruchu drogowym.

Bezpieczeństwo czynne

Systemy bezpieczeństwa czynnego obejmują elektroniczny system stabilizujący jazdę ESP®, system zapobiegający blokowaniu kół podczas nagłego hamowania ABS oraz asystenta układu hamulcowego BAS. Razem pomagają one kierowcy w pokonywaniu krytycznych sytuacji na drodze.

Gdy pojawia się niebezpieczeństwo poślizgu, system ESP® przyhamowuje precyzyjnie poszczególne koła i w razie potrzeby odpowiednio dostosowuje moc silnika. Dzięki systemowi ABS nawet podczas gwałtownego hamowania pojazd nie traci sterowności. Asystent układu hamulcowego BAS, po szybkości, z jaką kierowca naciska pedał hamulca, rozpoznaje gwałtowne hamowanie i natychmiast maksymalizuje siłę hamulców, skracając drogę hamowania. Pomimo automatycznego pełnego hamowania koła się nie blokują, ponieważ system ABS precyzyjnie dozuje siłę hamowania, dzięki czemu samochód nie traci sterowności. Z kolei adaptacyjne światło hamowania dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo w przypadku nagłego hamowania przy prędkości przekraczającej 50 km/h. W takiej sytuacji światła hamowania migają kilka razy na sekundę, ostrzegając kierowców nadjeżdżających samochodów. Gdy kierowca zatrzyma Mercedesa Klasy A z prędkości co najmniej 70 km/h, automatycznie włączą się światła awaryjne.

Konstrukcja typu one-box.

Wysoki poziom bezpieczeństwa Klasa A zawdzięcza też swojej konstrukcji, bazującej na inteligentnej konstrukcji strefy zgniotu. Na skutek uderzenia z przodu, silnik i skrzynia biegów wsuwają się pod przestrzeń pasażerską, wzdłuż ukośnej podłogi. To rozwiązanie zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów samochodu. W Mercedesie Klasy A siedzą Państwo nieco wyżej niż w tradycyjnych samochodach osobowych, co zapewnia lepszą widoczność na wszystkie strony i może okazać się zaletą w przypadku uderzenia z boku.

Poduszki powietrzne.

W wyposażeniu standardowym Klasy A oferujemy adaptacyjne poduszki powietrzne przednie oraz poduszki powietrzne boczne typu Head/Thorax przy fotelach przednich (powiększone poduszki boczne z dodatkową ochroną głowy). Na życzenie dostępne są poduszki powietrzne nadokienne, które w połączeniu z poduszkami bocznymi dla siedzeń tylnych również pasażerom siedzącym z tyłu zapewniają bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa w przypadku uderzenia z boku. Poduszki powietrzne uruchamiają się selektywnie, to znaczy, że na skutek kolizji bocznej uaktywniają się jedynie poduszki po stronie uderzenia.

Jeżeli na fotelu obok kierowcy zamontowany zostanie fotelik dziecięcy Mercedes-Benz z transponderem, dostępny na życzenie układ automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego zapobiegnie uruchomieniu się poduszki powietrznej przedniej. Aktywne pozostaną napinacz pasa bezpieczeństwa i poduszka powietrzna boczna typu Head/Thorax lub poduszka powietrzna nadokienna – dla ochrony małego pasażera.

Aktywne oświetlenie wypadkowe.

W razie wypadku decydującą rolę odgrywa szybka pomoc, dlatego w wyposażeniu standardowym oferujemy oświetlenie wypadkowe. Jeżeli na skutek zderzenia zadziałają pirotechniczne systemy wspomagania bezpieczeństwa (np. poduszka powietrzna czy napinacze pasów bezpieczeństwa), a automatyka oświetlenia wnętrza jest włączona, włączy się również oświetlenie wnętrza, a także – w ramach pakietu wizualno-oświetleniowego (wyposażenie dodatkowe) – oświetlenie podłogi.

Źródło: Mercedes