|
 Klasa B nowej generacji ma wyjątkowo niski współczynnik oporu powietrza (Cd=0,26). Istotną rolę odgrywa tu nie tylko opływowa stylizacja nadwozia, ale i przemyślane detale takie jak przepływ powietrza w okolicy przednich kół, osłony podwozia, kształt kołpaków, innowacyjne, ząbkowane osłony nadkoli, a nawet kształt tylnego tłumika.
Kontrolowanie dopływu powietrza do układu chłodzenia umożliwia z kolei ruchoma żaluzja ukryta za wlotem powietrza, zastosowana już w innych modelach Mercedes-Benz. Gdy temperatura cieczy chłodzącej pozostaje w normie, żaluzja pozostaje zamknięta, co pozytywnie wpływa na aerodynamikę nadwozia i ogranicza zużycie paliwa. Niskiemu współczynnikowi oporu powietrza sprzyja również pochylenie przedniego słupka, liczne uszczelnienia przedniego pasa, na przykład wokół głównych lamp, oraz tylny spojler.
|
|
Więcej…
|
|
|
 Wystarczy krótkie spojrzenie, by stwierdzić, że Klasa B jest nadzwyczajnym samochodem. Świadczą o tym jej sportowe linie, łączące zaprojektowaną w formie klina, teraz jeszcze bardziej harmonijną, pokrywę silnika z słupkiem dachowym i wyrazistym, nowo zaprojektowanym, sportowym tyłem, a także szeroki rozstaw kół oraz wymodelowane błotniki. Proszę zwrócić uwagę na nowe elementy, np. osłonę chłodnicy z trzema sportowymi listwami w kolorze szarym (szarość Atlasu), ozdobne kołpaki z otworami i pierścieniami czy mocno ekspresyjne w formie wloty powietrza w spojlerze przednim. Dzięki swej kompaktowej sylwetce oraz połączeniu dynamicznego designu, komfortu jazdy i funkcjonalności, Klasa B znacząco wyprzedza inne samochody.
|
|
Więcej…
|
|
|
|
|
|
