Wszechstronnie zmodernizowana Klasa C debiutuje na międzynarodowych targach samochodowych w Detroit. Przód i tył modelu, który już sprzedał się w ponad milionie egzemplarzy, przeszły wyrazisty face-lifting. Z kolei zupełnie nowa deska rozdzielcza wykonana z wysokiej klasy materiałów i wzbogacona o ekskluzywne elementy ozdobne wraz z opcjonalnie dostępnym kolorowym wyświetlaczem wysokiej rozdzielczości, zabudowanym w desce rozdzielczej podkreśla komfort premium Klasy C. Zużycie paliwa w nowym modelu udało się obniżyć w zależności od wersji nawet o ok. 31 procent. Ten doskonały wynik osiągnięto dzięki nowym silnikom, udoskonalonej automatycznej skrzyni biegów 7G-Tronic Plus oraz funkcji ECO Start-Stop.
Klasę C wyposażono w aż dziesięć nowych układów asystujących kierowcy - od rozpoznawania oznak zmęczenia kierowcy (Attention Assist) po układ regulujący odstęp od poprzedzającego samochodu (Distronic Plus).
„Klasa C dzięki nowym napędom i systemom bezpieczeństwa zapewnia taki komfort i bezpieczeństwo, z jakich korzystają nasze większe auta luksusowe. Klasa C, wyposażona w wiele detali wystroju wnętrza, przypominających nowy model CLS, wyznacza całkiem nowe trendy: roztacza aurę luksusu i prezentuje wyjątkowo dobrą jakość w swoim segmencie - mówi Joachim Schmidt, członek zarządu Mercedes-Benz Cars, odpowiedzialny za sprzedaż i marketing.
Przy okazji modernizacji wnętrza w Klasie C debiutuje telematyka nowej generacji, obejmująca nie tylko kompletnie nowy system wyświetlania obrazu, lecz także udostępniająca internet w samochodzie.
Łącznie ponad 2 000 nowych części różni najnowszą generację samochodu Mercedes-Benz Klasy C od poprzednika. Podstawę obecnego programu indywidualizacji Klasy C stanowią dwie linie stylistyczne Elegance i Avantgarde, które są obecnie jeszcze bardziej zróżnicowane.
Limuzynę i model kombi można zamawiać w polskich salonach już od 10 stycznia. Wprowadzanie do salonów zaplanowano na marzec.
Klasa C jest modelem Mercedesa o największej sprzedaży i ma dla firmy ze Stuttgartu szczególne znaczenie. Aktualny typoszereg znalazł od marca 2007 ponad milion nabywców na świecie. Po wprowadzeniu na rynek pierwszej Klasy C w roku 1982 (W 201, występującej pod handlową nazwą „190”) Mercedes-Benz sprzedał w tym segmencie łącznie ponad 8,5 mln pojazdów. Również w roku 2010 Klasa C zajmowała czołowe miejsca w statystykach rejestracji nowych aut. W Polsce limuzynę w obu podstawowych wersjach nadwoziowych wybrało w ubiegłym roku 744 klientów.
  
źródło: Mercedes |