Kabriolet Klasy CLK jest samochodem prawdziwie eleganckim. Zderzak przedni z dużymi wlotami powietrza i charakterystyczna osłona chłodnicy akcentują jego sportowe ambicje. Opuszczane całkowicie szyby boczne bez ram dają czystą przyjemność jazdy kabrioletem. Łagodne zaokrąglenia i wyraziste linie minimalizują opór, jaki powietrze stawia tej wspaniałej sylwetce. Podróż Kabrioletem Klasy CLK to przyjemność, którą można zwiększyć tylko dzieląc ją z innymi. Dlatego jest tu wystarczająco dużo miejsca dla czterech osób. Do praktycznych cech tego kabrioletu dochodzą jego piękne elementy oferowane w linii AVANTGARDE: wysokogatunkowe elementy ozdobne z matowanego aluminium lub – opcjonalnie – z czarnego drewna jesionowego. Koresponduje z nimi tapicerka łącząca tkaninę i sztuczną skórę ARTICO lub – na życzenie – wyposażenie ze skóry. W linii ELEGANCE elementy ozdobne wnętrza wykonane są z ciemnego drewna jesionowego. W wyposażeniu dodatkowym oferujemy także drewno orzechowe wysokiej jakości. Dach składany obsługiwany w pełni elektrycznie
Zamknięty czy otwarty? Otwarty czy zamknięty? Proszę się spokojnie zastanowić, na co mają Państwo ochotę. Od momentu podjęcia decyzji, Państwa życzenie spełni się w ciągu zaledwie ok. 20 sekund. Tak szybko otwiera się i zamyka standardowy, obsługiwany w pełni elektrycznie dach składany Kabrioletu Klasy CLK. Wystarczy jedynie nacisnąć przycisk – na przykład przycisk pilota zintegrowanego z kluczykiem samochodu. Dopracowana aerodynamika i trzy warstwy dachu zapewniają pasażerom komfortową ciszę i dobre samopoczucie przez cały rok, również podczas złej pogody. SKRZYNIE BIEGÓW 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów
Modele CLK 200 KOMPRESSOR oraz CLK 280, CLK 220 CDI i CLK 320 CDI wyposażane są standardowo w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów. Krótkie skoki dźwigni oraz optymalne zestrojenie przełożenia skrzyni i mocy silnika tworzą najlepsze warunki dla sportowej i jednocześnie oszczędnej jazdy. Dzięki systemowi DIRECT CONTROL przekładnia i układ jezdny są jeszcze bardziej bezpośrednio zestrojone i pracują jeszcze precyzyjniej, zapewniając zwrotność i poczucie dynamiki podczas jazdy. Standardowym wyposażeniem jest także TEMPOMAT ze zmiennym ogranicznikiem prędkości jazdy SPEEDTRONIC.
5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów
5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów z układem sterowania impulsowego jest dostępna na życzenie dla modeli CLK 200 KOMPRESSOR i CLK 220 CDI. Umożliwia ona nadzwyczaj łagodną zmianę biegów i w ten sposób podwyższa komfort jazdy.
Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC
Standardowym wyposażeniem modeli CLK 350, CLK 500 i CLK 63 AMG jest automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC (na życzenie dostępna dla CLK 280 i CLK 320 CDI, niedostępna dla CLK 200 KOMPRESSOR i CLK 220 CDI). Mniejsze zakresy prędkości obrotowych umożliwiają jazdę zawsze z optymalnym przełożeniem, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i polepszyć przyspieszenie przy jednoczesnym złagodzeniu zmian biegów. Mechanizm wielostopniowej redukcji biegów umożliwia skrzyni 7G-TRONIC pominięcie pojedynczych biegów przy ich redukcji i przyspieszenie przełączania.
Miłośnicy jeszcze bardziej sportowej jazdy mogą obsługiwać skrzynię 7G-TRONIC za pomocą przełączników umieszczonych przy kierownicy. Wraz z automatyczną skrzynią biegów są one elementem pakietu sportowego. Dwa umieszczone za kierownicą przełączniki umożliwiają szybkie przełączanie biegów i zwiększają dodatkowo przyjemność jazdy. Następna atrakcja: jeżeli przy redukcji biegu kierowca przytrzyma przełącznik, skrzynia automatycznie włączy bieg, który da najlepsze przyspieszenie. KOMFORT EASY ENTRY i podajniki pasów
Z Kabrioletu Klasy CLK wysiada się bardzo niechętnie. Jest to między innymi zasługą znacznie ułatwiających wsiadanie, wygodnych foteli wielokonturowych, dostępnych na życzenie. Dzięki systemowi EASY ENTRY wygodnie siada się również na siedzeniach tylnych, ponieważ pochylając oparcie fotela przedniego można cały fotel przesunąć do przodu, by następnie wraz z odchyleniem oparcia fotel powrócił do swej pozycji wyjściowej. Również dla kierowcy i pasażera obok komfortowa podróż Klasą CLK rozpoczyna się zanim jeszcze samochód ruszy – podajniki automatycznie podają im bowiem pasy bezpieczeństwa. THERMATIC i THERMOTRONIC
Klimatyzacja automatyczna THERMATIC zapewnia we wnętrzu Kabrioletu Klasy CLK niezmiennie przyjemny klimat przy każdej pogodzie. Jeszcze bardziej komfortowa jest dostępna opcjonalnie komfortowa klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC (wyposażenie standardowe modeli CLK 500 i CLK 63 AMG). Umożliwia ona ustawienie oddzielnej temperatury dla kierowcy i pasażerów. System dostosowuje ilość i temperaturę dostarczanego powietrza do natężenia i kąta padania promieni słonecznych oraz temperatury zewnętrznej. Czujniki rozpoznają złą jakość powietrza na zewnątrz i w razie potrzeby zamykają klapy wentylacyjne.
System obsługi urządzeń dodatkowych i nawigacji COMAND APS
Dostępny na życzenie system obsługi urządzeń dodatkowych i nawigacji COMAND APS poprowadzi Państwa do celu i zapewni rozrywkę podczas jazdy. System zawiera moduł nawigacyjny ze zintegrowanym radiem i odtwarzaczem płyt CD. Dodatkowo umożliwia obsługę dostępnego opcjonalnie systemu nagłaśniającego surround sound Harman Kardon® Logic 7®, zmieniarki płyt CD i telefonu. System nawigacyjny opiera swoje działanie na systemie GPS (Global Positioning System) i płycie DVD z informacjami o europejskiej sieci dróg.
Dodatkowo, w Niemczech i niektórych innych krajach europejskich, dostępna jest funkcja dynamicznego prowadzenia do celu. Korzystając z aktualnych informacji radiowych o ruchu drogowym wyprowadzi ona Państwa nawet z korków ulicznych, o ile dostępna będzie trasa alternatywna. PARKTRONIC – system ułatwiający parkowanie
Przy parkowaniu w ciasnych miejscach pomoże Państwu dostępny na życzenie system PARKTRONIC. System wysyła ultradźwięki, które odbijają się od przeszkód znajdujących się w pobliżu samochodu. Wyświetlacze we wnętrzu pokazują kierowcy odległość między pojazdem a przeszkodą. W zależności od odległości na wyświetlaczu pojawi się żółty lub czerwony sygnał optyczny. Gdy samochód zbliży się do przeszkody na określoną odległość, kierowcę ostrzeże dodatkowy sygnał dźwiękowy. DISTRONIC – system automatycznego utrzymywania odległości od poprzedzającego pojazdu
DISTRONIC, oferowany opcjonalnie system automatycznego utrzymywania odległości, pomaga kierowcy (przy prędkości od 30 do 180 km/h) w utrzymaniu stałej odległości od poprzedzającego samochodu. Umieszczony w osłonie chłodnicy czujnik radarowy mierzy odległość i względną prędkość, a system DISTRONIC w razie potrzeby redukuje przyspieszenie, lekko hamuje lub przyspiesza do wybranej wcześniej prędkości. Wyświetlacz umieszczony na zintegrowanej tablicy wskaźników pokazuje jednocześnie oba pojazdy i odległość między nimi. W razie konieczności mocniejszego hamowania system automatycznie wysyła akustyczny sygnał ostrzegawczy. Źródło: Mercedes |