 W polskich salonach debiutuje właśnie budzący ogromne zainteresowanie crossover Mitsubishi ASX. Jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży zebrano ponad 900 zamówień na to auto. We wszystkich placówkach dealerskich spod znaku trzech diamentów na klientów czekają już samochody testowe. Crossover ASX, który powstaje w japońskiej fabryce Okazaki, jest najnowszym dziełem inżynierów Mitsubishi. Jego konstrukcja opiera się na płycie podłogowej Project Global - tej samej, którą wykorzystano w modelach Lancer Evolution, Outlander, Lancer Sedan i Sportback oraz Delica D:5.
Do najważniejszych cech nowego crossovera Mitsubishi należą pionierskie, przyjazne środowisku rozwiązania takie, jak niskoemisyjny i oszczędny nowy silnik Diesla (pierwszy na świecie Diesel w pojeździe osobowym, w którym zastosowano system zmiennych faz rozrządu), nienaganna ergonomia i funkcjonalność, dynamiczna sylwetka, która zbiera pochwały klientów a także wzorowa jakość wykonania i materiałów oraz wyjątkowo bogate wyposażenie.
W modelu Mitsubishi ASX wykorzystano zoptymalizowaną wersję elektronicznego układu napędu na 4 koła AWC, znanego z modelu Outlander.
Polscy klienci maja do wyboru 21 wersji Mitsubishi ASX. Auto jest dostępne trzema silnikami: najnowocześniejszym, opracowanym przez Mitsubishi niskoprężnym silnikiem Diesla o pojemności 1,8 litra i mocy 116 lub 150 KM i nową benzynową jednostką 1,6 litra o mocy 117 KM z napędem na jedną (1.8 DID MIVEC i 1.6 MIVEC) lub dwie osie (1.8 DID MIVEC).
 Na liście standardowego wyposażenia pojazdu znajdują się między innymi system aktywnej kontroli trakcji (TCL) i stabilizacji pojazdu (ASC), system wspomagający ruszanie pod górę (HSA), układ ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), układ wspomagania hamowania, system ostrzegania o nagłym hamowaniu, 7 poduszek bezpieczeństwa wraz z poduszką kolanową kierowcy i klimatyzacja.
W większości wersji (z wyjątkiem 1.6 Inform) ASX jest oferowany z ekologicznym pakietem ClearTec, w skład którego wchodzą systemy: Automatic Stop&Go, elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, kontroli odzysku energii i opony o zmniejszonych oporach toczenia. Wśród elementów wyposażenia nowego Mitsubishi ASX znajdują się też pozycje właściwe dla aut wyższej klas, jak na przykład panoramiczny, szklany dach, zestaw audio najwyższej klasy 710W Rockford Fosgate, wbudowany system nawigacji z dyskiem twardym i 7-calowym wyświetlaczem LCD, system łączności obsługą w technologii Bluetooth oraz portami USB, tylna kamera parkowania i czy system ETACS.
Najtańszy Mitsubishi ASX kosztuje 67 700 zł.
Wszystkie autoryzowane salony oferują klientom możliwość jazdy próbnej nowym Mitsubishi ASX.
 Czerwcowa sprzedaż Mitsubishi w Polsce
W czerwcu sprzedano w Polsce 716 samochodów marki spod znaku trzech diamentów, co stanowi prawie 24% wzrost. Najpopularniejszym modelem tego miesiąca był Lancer, który trafił do 341 nabywców. 113 klientów zdecydowało się na Lancera Sedan (27% więcej niż w czerwcu 2009), 220 kierowców wyjechało z salonów Lancerem Sportback (92% wzrost) a 8 miłośników tej marki zostało posiadaczami Lancera Evolution (4-krotnie więcej niż przed rokiem). Było to związane z debiutem dwóch nowych, wzmocnionych wersji Lancera Evolution (MR GT330 i GSR GT360 Attack).
Na drugim miejscu w rankingu uplasował się najpopularniejszy SUV w Polsce - Mitsubishi Outlander, który trafiając do 266 klientów, zanotował 72% wzrost sprzedaży.
źródło: MMC Car Poland |
Mitsubishi 
W polskich salonach debiutuje właśnie budzący ogromne zainteresowanie crossover Mitsubishi ASX. Jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży zebrano ponad 900 zamówień na to auto. We wszystkich placówkach dealerskich spod znaku trzech diamentów na klientów czekają już samochody testowe. Crossover ASX, który powstaje w japońskiej fabryce Okazaki, jest najnowszym dziełem inżynierów Mitsubishi. Jego konstrukcja opiera się na płycie podłogowej Project Global - tej samej, którą wykorzystano w modelach Lancer Evolution, Outlander, Lancer Sedan i Sportback oraz Delica D:5.
