Już czwarty rok z rzędu Nissan Qashqai utrzymuje się w czołówce jednego z najbardziej wymagających europejskich rankingów niezawodności. Popularny crossover uzyskał ocenę „bardzo niezawodny" w prestiżowym rankingu awaryjności opracowywanym przez niemiecki ADAC. Jest to największy europejski automobilklub, zrzeszający ponad 16 milionów członków. Qashqai, jako najwyższej sklasyfikowany japoński model, został pokonany tylko przez prestiżowe niemieckie marki i uplasował się na szóstym miejscu (na 22 pozycje) w swojej klasie, przed takimi rywalami jak VW Tiguan, Ford Kuga czy Toyota RAV4.
Qashqai nie był jednym modelem Nissana wyróżnionym w ankiecie awaryjności ADAC za 2010 rok. Nissan Note zajął piąte miejsce w swojej klasie (na 23 oceniane modele), utrzymując się nieprzerwanie od czterech lat w grupie samochodów „bardzo niezawodnych" (tak samo jak poprzednia generacja Micry, uznana za „bardzo niezawodną" w 2009 i 2010 roku).
Qashqai i Note są produkowane w Europie przez Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK), w tej samej fabryce w Sunderland, w której produkowano poprzednią Micrę zanim jej miejsce zajął Juke.
Qashqai nie po raz pierwszy odnosi sukcesy w rankingach ADAC. Na początku bieżącego roku zajął on trzecie miejsce w plebiscycie o nagrodę Żółty Anioł (Gelber Engel), przyznawaną w uznaniu niezawodności modelu i zadowolenia klientów. Nissana pokonały wtedy tylko Audi i Porsche.
„Te wybitne rezultaty świadczą o wyjątkowo wysokiej jakości pojazdów produkowanych przez NMUK. Szczególnie dumni jesteśmy z modelu Qashqai, który jest naszym bestsellerem w Europie. Jego wyniki w rankingach ADAC pokazują jak bardzo dbamy o wysoką jakość, mimo że nasze zakłady pracują pełną parą dla zaspokojenia ogromnego popytu na ten wyjątkowy model - powiedział Simon Thomas, starszy wiceprezes Nissan Europe.
Niezmiennie wysoki poziom jakości pojazdów marki Nissan najnowszej generacji to bezpośredni efekt skoordynowanej i skoncentrowanej strategii działania w Europie, nadzorowanej przez specjalistów i ekspertów z europejskich Działów Obsługi Posprzedażnej, Zapewnienia Jakości oraz Badań i Rozwoju, a także z brytyjskich i hiszpańskich fabryk Nissana.
Ranking awaryjności ADAC 2010 Samochody klasy średniej
- BMW X3
- Mercedes-Benz Klasy C
- BMW Serii 3
- Mercedes-Benz SLK
- Audi A4
- Nissan Qashqai
- Volkswagen Tiguan
- Mercedes-Benz CLK
- Skoda Octavia
- Ford Kuga
- Volkswagen Passat
- Toyota RAV4
- Toyota Avensis
- Hyundai Tucson
- Mazda6
- VW Sharan
- Volvo S40/V50
- Renault Laguna
- Peugeot 407
- Ford Mondeo
- Ford S-Max
- Opel Vectra
Samochody małe
- MINI
- Peugeot 207
- Mitsubishi Colt
- Opel Meriva
- Nissan Note
- Skoda Roomster
- Dacia Sandero
- Ford Fusion
- Mazda2
- VW Polo
- Opel Corsa
- Renault Clio
- Ford Fiesta
- Citroen C3
- Nissan Micra
- Skoda Fabia
- Peugeot 206
- Toyota Yaris
- Renault Modus
- Honda Jazz
- Fiat Punto
- Seat Ibiza/Cordoba
- Hyundai Getz
Sukces Qashqai Nissan Qashqai został wprowadzony na rynek w 2007 roku jako innowacyjna i atrakcyjna alternatywa dla tradycyjnych hatchbacków dominujących w segmencie C w Europie. Połączenie sylwetki SUV-a i praktycznych walorów tradycyjnego samochodu rodzinnego zaowocowało stworzeniem segmentu kompaktowych crossoverów. Qashqai odniósł natychmiastowy sukces na rynku i wciąż dominuje w segmencie, zwłaszcza po gruntowym face-liftingu przeprowadzonym w 2010 roku, który podkreślił jakość i elegancję modelu.
Od premiery Europejczycy kupili ponad 835 000 egzemplarzy Qashqai, dzięki czemu Nissan stał się liderem segmentu crossoverów. Firma wciąż umacnia tę pozycję za sprawą popularności „młodszego brata" Qashqai, czyli Juke obecnego na rynku od zeszłego roku.
Qashqai zajmuje obecnie piąte miejsce wśród najlepiej sprzedających się samochodów z segmentu C, tuż za czterema tradycyjnymi hatchbackami: VW Golfem, Renault Megane, Fordem Focusem i Oplem Astrą, i ma 4,9 procent udziału w segmencie.
Popularny crossover Nissana jest dostępny w wersji pięciomiejscowej Qashqai i siedmiomiejscowej Qashqai+2, z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma dieslami do wyboru oraz z napędem na koła przednie lub z inteligentnym napędem wszystkich czterech kół All Mode.
źródło: Nissan |