Dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja
Wystarczy nacisnąć przycisk nawiewu, a powietrze szybko i cicho rozchodząc się wzdłuż szklanego dachu schłodzi całe wnętrze. Włączenie dwustrefowej klimatyzacji (dostępnej w niektórych wersjach wyposażenia) sprawia, że temperatura z przodu kabiny jest automatycznie utrzymywana na pożądanym poziomie, niezależnie od tyłu. Zapomnij o upale!

Trójwymiarowy system nawigacji i kamera cofania
Poruszaj się pewnie po całym mieście i poza nim. Zaawansowany system nawigacyjny QASHQAI +2 obejmuje 26 krajów. Odczyt jego wskazań możliwy jest na dużym, czytelnym wyświetlaczu. Podczas jazdy na skrzyżowaniu na wyświetlaczu dostępny jest równocześnie trójwymiarowy obraz drogi i widok mapy pokonywanej trasy. Wszystko to, zapewnia absolutną pewność dokonywanych wyborów. Możliwe jest również sterowanie przy użyciu Systemu Rozpoznawania Mowy. Wciśnięcie przycisku Reverse przełącza na widok z kolorowej kamery kontrolującej parkowanie tyłem. Tak więc zawsze masz pewność, gdzie jesteś i dokąd jedziesz.

STYLIZACJA

W QASHQAI funkcjonalność kokpitu kierowcy zapewnia przyjemność i elegancję jazdy, pozwalając na pełną koncentrację na drodze. Pasażerowie QASHQAI +2 mają odczucie jazdy komfortowym, doświetlonym i przestronnym pojazdem. Przydany dodatkowy rząd z dwoma siedzeniami to coś, co wyróżnia model QASHQAI +2.

Przygotuj się na niespodzianki
Dlaczego praktyczny samochód nie miałby być jednocześnie inspirujący? Dlaczego inspirujący samochód nie miałby być jednocześnie praktyczny? Jak widać nie ma w tym sprzeczności. Jako prawdziwy crossover, QASHQAI +2 odrzuca konwencje i ustala własne zasady: nowy, surowy styl, szybkie reakcje na manewry kierowcy i prawdziwa wygoda to doskonałe połączenie wszystkich tych cech.

Szklany dach
QASHQAI +2 posiada obecnie większy szklany dach. Dzięki temu to, co na zewnątrz jest jeszcze bardziej widoczne. Szklany dach, przyciemniane szyby i relingi dachowe stanowią wyposażenie standardowe QASHQAI +2.

Chromowana osłona wlotu powietrza
Unikalna osłona wlotu powietrza QASHQAI +2 wygląda elegancko, a zarazem sportowo.

Nieskończone możliwości
Dzięki tak wielu sposobom dzielenia i składania siedzeń, QASHQAI +2 zapewnia całą gamę kombinacji układu siedzeń i przewożenia ładunku. Dzięki składanemu drugiemu i trzeciemu rzędowi siedzeń samochód łatwo przekształcić w vana, o pojemności 1520 litrów z naprawdę bardzo długą podłogą.

Przesuwany 2. rząd siedzeń
Drugi rząd siedzeń składa się w proporcji 40:20:40. Siedzenia można odchylić w przód i w tył o 240 mm w proporcji 60:40.

Pomysłowy podział przestrzeni ładunkowej
W razie potrzeby można złożyć przegrodę bagażnika, co pozwoli uzyskać jeszcze więcej przestrzeni bagażowej. Przegrodę tę, można również ustawić pionowo i wówczas, po opuszczeniu siedzenia w trzecim rzędzie, oddzieli ona powierzchnię bagażową. Z kolei opuszczenie przegrody w dół, utworzy schowek na niewielkie cenne przedmioty – duże rzeczy przewieziesz w głównej części.

OSIĄGI

Poczuj moc!
Dostępne w QASHQAI +2 silniki „z duszą” dostarczają dużą moc i wysoki moment obrotowy, zapewniając pewną, a jednocześnie dynamiczną pracę, co czyni jazdę bezpieczną, płynną i niezwykle przyjemną.

Zapnij pasy!
Dużą moc QASHQAI +2 zapewnia potężny aluminiowy silnik benzynowy 2.0 l 140 KM oraz najnowocześniejszy silnik diesla 2.0 dCi 150 KM. W każdym silniku wyposażonym standardowo w 6-biegową skrzynię biegów reakcja jest precyzyjna, a zmiana biegów odbywa się w sposób spokojny i płynny.

Wydajność energetyczna
Od 2009 roku QASHQAI +2 jest dostępny również z zaawansowanym silnikiem benzynowym 1,6 l 115 KM lub jednostką wysokoprężną 1,5 l dCi 106 KM.

Wybierz swoją skrzynię biegów
Skrzynie 6-biegowe stanowią standardowe wyposażenie wszystkich silników (za wyjątkiem silnika benzynowego 1,6 l). Dla tych, którzy chcą ułatwić sobie zadanie, istnieje możliwość wyboru opcji CVT (bezstopniowej skrzyni biegów o ciągłej zmianie przełożenia) z silnikiem benzynowym 2,0 l, bądź 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów z silnikiem wysokoprężnym 2,0 l (w wersji 4WD).

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Siła QASHQAI +2 przekłada się na wysokie bezpieczeństwo pojazdu i jego dynamiczne osiągi. Wysoce sztywne nadwozie stanowi dodatkową ochronę, zapewniając bezpieczne i stabilne trzymanie się drogi. Zawieszenie pozwala kierowcy na doskonałe wyczucie pojazdu, co zapewnia bezpieczeństwo i radość z jazdy. Dostępny w opcji system All Mode 4x4® zapewnia inteligentny rozdział mocy na każde koło w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności i bezpiecznej jazdy, bez względu na warunki pogodowe.

6 poduszek powietrznych i aktywne zagłówki
QASHQAI +2 posiada sześć poduszek powietrznych w standardzie. W przypadku uderzenia z tyłu – aktywne zagłówki zamocowane na przednim siedzeniu przesuwają się do przodu w celu zmniejszenia ryzyka urazu kręgosłupa szyjnego spowodowanego szarpnięciem.

Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera
QASHQAI +2 jest przygotowany na wszystko... nawet na dzieci. W przypadku umieszczenia fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu można odłączyć poduszkę powietrzną pasażera.

ESP ósmej generacji
QASHQAI +2 został wyposażony w elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) najnowszej generacji, pozwalający utrzymywać samochód na obranym kursie. W przypadku utraty przyczepności na zakręcie, system ESP hamuje każde koło z osobna i zamyka przepustnicę przywracając właściwy tor jazdy. Działanie systemu jest ledwie wyczuwalne, jednak w trudnych warunkach drogowych kierowca z pewnością doceni jego zalety.

Doskonały układ hamulcowy
QASHQAI +2 hamuje równie sprawnie jak jeździ. System przeciwblokujący hamulców ABS jest wspomagany przez układ HFC (hydrauliczny układ kompensacji utraty skuteczności hamulców), który zwiększa ciśnienie w celu zapewnienia działania systemu ABS na wszystkie koła. Elektroniczny system rozdziału siły hamowania EBD automatycznie reguluje ciśnienie między przednimi i tylnymi hamulcami, aby zapewnić optymalną siłę hamowania. Z kolei system kontroli hamowania na zakrętach CBC współpracuje z elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy QASHQAI +2 w celu zwiększenia stabilności przy hamowaniu na zakrętach.

Źródło: Nissan