W Europie wpłynęło już ponad 30 tys. zamówień na nowego Opla Merivę mimo, że model trafi do salonów dealerskich w Niemczech dopiero 12 czerwca. „Nigdy wcześniej nie było tak imponującego zainteresowania żadnym samochodem w tym segmencie - powiedział z entuzjazmem Alain Visser, wiceprezes ds. sprzedaży, marketingu i usług posprzedażnych Opla/Vauxhall. „Dowodem na to jest nie tylko duża liczba zamówień, lecz także pierwsze analizy reakcji klientów i mediów. Design nowej Merivy oraz jej innowacyjna koncepcja najwyraźniej odpowiadają gustom klientów”.

Nowy Opel Meriva idzie w ślad za odnoszącymi sukcesy pobratymcami ze stajni Opla, Insignią i Astrą, i zdobywa swoje pierwsze wyróżnienie: niemiecką nagrodę Auto Bild Design Award 2010 w kategorii samochodów SUV/Van/AWD z napędem na wszystkie koła. W modelu tym odnaleźć można wielokrotnie nagradzany język stylistyki Opla - rzeźbiarski artyzm z połączeniu z niemiecką precyzją, znany z Insignii od 2008 roku i Astry od roku ubiegłego. Poza ekspresyjnym wyglądem Meriva oferuje innowacyjne funkcje takie jak system siedzeń tylnych Flex Space, drzwi Flex Doors z zawiasami umieszczonymi z tyłu oraz adaptacyjny system schowków Flex Rail, a wszystko to czyni Merivę mistrzem elastyczności w branży samochodowej.

Nowy Opel Meriva wyposażony w trzy szczególnie przyjazne dla pleców elementy uzyskał od cieszącego się ogromnym szacunkiem niemieckiego stowarzyszenia Aktion Gesunder Rucken (AGR) ten tak bardzo pożądany certyfikat jakości. Trzy najważniejsze elementy to zastosowany w Merivie system foteli tylnych FlexSpace, rewolucyjny system FlexDoors oraz ergonomiczne, sportowe fotele. Bagażnik rowerowy FlexFix stanowi wyposażenie dodatkowe o podobnie niezwykłej ergonomii sprawiającej, że właściciel pojazdu nie jest zmuszony nadwyrężać pleców, aby zamocować rowery na samochodzie.

Innowacyjny, wszechstronny i elegancki: Opel Meriva drugiej generacji, którego premiera zapowiedziana została na 4 marca podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie, dzięki niezliczonym innowacjom opracowanym w celu zoptymalizowania elastyczności wykorzystania wnętrza i wyróżniającym się, współczesnym wyglądzie ustanawiać będzie nowe standardy motoryzacyjnej wszechstronności. Po pionierskich rozwiązaniach zagospodarowania wnętrza zastosowanych w siedmioosobowej Zafirze z roku 1999, po wprowadzeniu na rynek pierwszej generacji Merivy w roku 2003 Opel stworzył nowy segment rynku oferujący małe, przystępne cenowo pojazdy typu monocab.

Meriva jest samochodem dla całej rodziny. Podróżowanie nią to świetna zabawa dla młodych i tych starszych. Dostępność zaawansowanych funkcji podwozia zapewnia pewność prowadzenia i ten szczególny rodzaj aktywnego bezpieczeństwa, jakiego oczekujesz od Opla. Wiele różnych ustawień fotela. Meriva ułatwi Ci życie na wiele sposobów. Niezwykle przemyślny system FlexSpace® w Merivie umożliwia łatwe przekształcenie pięcioosobowego pojazdu w cztero-, trzy-, dwu-, a nawet jednoosobowy – bez konieczności wyjmowania foteli. Każde zewnętrzne siedzenie z tyłu może być również przesuwane do środka, do tyłu i do przodu.