Home Opel Zafira Zrób dobre wrażenie. Opel Zafira - wprowadzenie
Zrób dobre wrażenie. Opel Zafira - wprowadzenie

Opel ZafiraUdoskonalenie sprawdzonego i znakomicie sprzedającego się modelu nie jest łatwe, ale wystarczy spojrzeć na nowego Opla Zafirę, aby przekonać się, że to jednak możliwe. Warto wiedzieć, że nowe, stylowe nadwozie nadal kryje rozwiązania zapewniające wszechstronność i funkcjonalność, których klienci tradycyjnie już oczekują od Zafiry. Opracowany przez firmę Opel interaktywny system zawieszenia (IDS) gwarantuje doskonałe właściwości jezdne nowej Zafiry niezależnie od rodzaju zamontowanego w niej silnika. Dobrze wiedzieć, że oprócz radości z jazdy możesz także zyskać miano kierowcy przyjaznego dla środowiska – wystarczy wybrać Zafirę w wersji ecoFLEX charakteryzującą się obniżoną emisją szkodliwych substancji.

 

Potrzebujesz więcej przestrzeni ładunkowej? A może więcej miejsc siedzących? Dzięki jedynemu w swoim rodzaju systemowi Flex7® układ wnętrza nowej Zafiry można w każdej chwili zmodyfikować – i to bez wyjmowania jakiegokolwiek fotela! System Flex7®, w który wyposażona jest nowa Zafira, pozwala łatwo zmieniać konfigurację foteli i dowolnie zwiększać lub zmniejszać pojemność przedziału bagażowego, dzięki czemu nie zaskoczy Cię żadna sytuacja. 

Opcjonalny dach panoramiczny – wyposażony w cztery przyciemniane szyby i pięć schowków – zapewni osobom podróżującym samochodem zupełnie nowe spojrzenie na świat. 

5 gwiazdek w testach Euro NCAP.
Jednym z elementów systemu bezpieczeństwa SAFETEC® jest sztywna konstrukcja nadwozia, której organizacja Euro NCAP przyznała aż 5 gwiazdek. Została ona zaprojektowana komputerowo i poddana rygorystycznym testom gwarantującym minimalne odkształcenia elementów konstrukcyjnych i optymalną ochronę pasażerów w przypadku zderzenia czołowego oraz uderzenia w tył lub bok pojazdu. System SAFETEC to także rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa czynnego, w tym układy ESP®Plus, IDS i ABS z systemem CBC, zagłówki aktywne, system odłączania pedałów (PRS), poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu (czołowe i chroniące klatkę piersiową) oraz funkcja automatycznego włączania świateł awaryjnych.

Poduszki powietrzne.
Pełnowymiarowe czołowe i boczne poduszki powietrzne chronią kierowcę i pasażera siedzącego na fotelu przednim. Ponadto w każdej wersji pojazdu są dostępne kurtyny powietrzne chroniące wszystkich pasażerów. Zamówić można także układ wykrywania obecności pasażera wyposażony w czujnik wykrywający zamocowanie z przodu fotelika dziecięcego.

Układ ABS z systemem kontroli hamowania w trakcie pokonywania zakrętów (CBC).
W nowej Zafirze układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) jest wspomagany przez system CBC, który zapewnia optymalną sterowność samochodu na zakrętach.

Układ poprawiający skuteczność hamowania w sytuacjach awaryjnych (EBC).
Podczas gwałtownego hamowania jest uaktywniany pomocniczy zawór układu hamulcowego – wytwarzane jest dodatkowe ciśnienie zwiększające siłę hamowania i podnoszące poziom bezpieczeństwa. Z kolei po zadziałaniu układu ABS przez chwilę migają światła stop, ostrzegając innych kierowców o zagrożeniu.

6-biegowa przekładnia automatyczna.
Jest niezwykle wygodna w obsłudze i zapewnia niskie zużycie paliwa. Dostępna opcjonalnie dla modeli z silnikiem 1.9 CDTI o mocy 88 kW (120 KM) lub 110 kW (150 KM). Wyposażono ją w technologię ActiveSelect® umożliwiającą ręczną zmianę biegu bez użycia pedału sprzęgła oraz w tryby zimowy i sportowy.

Klimatyzacja sterowana elektronicznie (ECC).
Układ ECC utrzymuje stałą, określoną przez kierowcę temperaturę we wnętrzu samochodu. Jego elementy to m.in. czujnik nasłonecznienia i opcjonalny czujnik jakości powietrza.

Pilot parkowania.
Czujniki zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu są połączone z układem ostrzegania dźwiękiem o potencjalnych zagrożeniach podczas parkowania. Układ można wyłączyć jednym naciśnięciem odpowiedniego przycisku.

Kolumna kierownicy z regulacją nachylenia i odległości od kierowcy.
Komfort prowadzenia nowej Zafiry zapewnia nie tylko wysoko zamontowana dźwignia zmiany biegów, lecz także kolumna kierownicy z regulacją w dwóch płaszczyznach.

System Twin Audio®.
Stereofoniczne słuchawki nauszne pozwalają korzystać z systemu audio pasażerom z tyłu i umożliwiają im wybranie innej niż słuchana przez pasażerów podróżujących z przodu stacji radiowej lub płyty CD. Elementy sterujące zamontowane w tylnej części konsoli środkowej umożliwiają osobną regulację głośności dla zestawów słuchawkowych z prawej i lewej strony.

Portal telefonu komórkowego.
Nowa Zafira może współpracować z większością telefonów komórkowych i zestawów głośnomówiących. Uniwersalna konsola z uchwytem do konkretnego modelu telefonu podtrzymuje aparat i, w wersji CD 30 i wyższych, może być obsługiwana przez system audio-nawigacyjny z przyciskami sterującymi na kierownicy. Łączność Bluetooth™ oraz głosowe sterowanie telefonem są dostępne już w wersji podstawowej. Rozwiązanie można dostosować do obsługi telefonów najnowszej generacji.

Gniazdo do podłączenia urządzenia dodatkowego.
To zamontowane w konsoli środkowej gniazdo umożliwia podłączenie do systemu audio dowolnego urządzenia przenośnego wyposażonego w wyjście słuchawkowe, np. odtwarzacza MP3 lub odtwarzacza iPod®.

18-calowe obręcze kół ze stopów metali lekkich.
Te aluminiowe obręcze z 9 ramionami w kształcie litery „V” polakierowane na srebrny kolor o wysokim połysku i wyposażone w nasadkę z pierścieniem z polerowanego aluminium podkreślają sportowy charakter Zafiry.

Haki holownicze.
Nową Zafirę można wyposażyć w hak holowniczy w wersji odłączanej lub mocowanej na stałe.

Uchwyt do przewożenia rowerów montowany wewnątrz samochodu.
Uchwyt ten jest montowany bez użycia jakichkolwiek narzędzi i pozwala przewozić w bagażniku maksymalnie trzy rowery z odkręconym kołem przednim.

Przegroda elastyczna FlexOganizer®
Ta składająca się z 2 prętów i siatki przegroda jest wyposażona w praktyczne kieszenie i zapobiega przemieszczaniu się dużych przedmiotów przewożonych w bagażniku.

Fotelik dziecięcy Opel DUO ISOFIX,
zalecany dla dzieci o wadze od 9 do 18 kg, można łatwo zainstalować za pomocą standardowego 3-punktowego pasa bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.

 

Źródło: Opel