Marka Peugeot prezentuje nową pozycje rynkową w segmencie pojazdów luksusowych. Model 508 RXH wyróżnia się tradycyjną dla Peugeot'a tożsamością która przewija się w oznaczeniu modelu z umieszczoną centralnie cyfrą zero a także trzema literami które charakteryzują pojazdy specjalistyczne. Dzięki temu powstał model hybrudowy typu All Road, który pobudzi wyobraźnię swoim zindywidualizowanym charakterem. Nowy Peugeot jest poszerzeniem gamy 508 o oryginalną stylistykę nadwozia która jest potwierdzeniem ekskluzywnego przeznaczenia auta.

Peugeot 508 RXH będzie jedną z premier szykowanych z myślą o wystawie motoryzacyjnej IAA Frankfurt 2011.

Marka Peugeot wprowadziła do swojej oferty nową wersje modelu RCZ. Bardziej usportowiona oraz ekskluzywna wersja RCZ Asphalt trafi do klientów na całym świecie w limitowanej serii tysiąca sztuk. Ekskluzywny charakter wnętrz auta podkreślony został przez obszytą perforowaną skórą kierownicę, specjalnie stworzoną dla tego modelu skórzaną tapicerkę ozdobioną emblematami z nazwą wersji, dodatkowo deska rozdzielcza z białymi przeszyciami oraz dywaniki z sygnaturą Asphalt.

Auto wyposażono w benzynowy silnik 1.6 o mocy 200 KM sprzężony z manualną 6-biegową skrzynią.

Zaprezentowany przedpremierowo nowy Peugeot 508 RXH to hybrydowy diesel posiadający najwyższej klasy elegancję. Peugeot oferuje tym samym oryginalną propozycję w gamie samochodów All-road a także jeszcze większą przyjemność prowadzenia. Ekskluzywny model Peugeot jest kolejnym autem który uosabia najwyższe osiągnięcia marki. Stylistyka połączona z innowacyjnym napędem HYbrid4 pozwala na doświadczenie wolności oraz przyjemności w prowadzeniu które były niespotykane do tej pory w tym segmencie samochodów, czyli: moc maksymalna 200 KM, napęd na 4 koła, tryb 100% napędu elektrycznego, emisja CO2 poniżej109 g/km.

Po wprowadzeniu do sprzedaży wiosną modelu 508 w wersji sedan oraz SW, cieszących się dużym uznaniem wśród klientów dzięki elegancji, osiągom i wyposażeniu, model 508 RXH jest kolejnym krokiem naprzód, podkreślającym osiągnięcia marki Peugeot w zakresie stylu, rozwiązań technologicznych oraz ochrony środowiska.

Akcją „Otwartych Dni” trwającą od 17 do 20 marca br. w sieci Peugeot w całej Polsce rozpoczęła się sprzedaż nowego modelu Peugeot 508. Salony wszystkich koncesji zaaranżowane były w wyjątkowy sposób, tak aby zaprezentować nowy, flagowy model Peugeot w odpowiedniej, eleganckiej oprawie. Nowy Peugeot 508 cieszył się ogromnym zainteresowaniem. W ciągu czterech dni salony Peugeot odwiedziło blisko 4 907 osób, a 1 772 potencjalnych klientów odbyło jazdy próbne, których owocem są liczne złożone zamówienia. Uwzględniając jednocześnie fakt, iż samochody Peugeot z segmentu D odnosiły od ponad półwiecza sukcesy rynkowe, Marka wiąże duże nadzieje na dobre wyniki handlowe nowego modelu.

Na rodzimym rynku francuskim gruntownie zmodernizowany model Peugeot 308 w najtańszej wersji kosztować będzie od 17 950 EUR. Czas na szczegóły. Szykowany do oficjalnej premiery podczas marcowych targów motoryzacyjnych w Genewie Peugeot 308 po gruntownych zmianach modernizacyjnych kosztować będzie na rodzimym rynku francuskim od 17 950 EUR. Dodajmy, że chodzi tu o model hatchback w podstawowej wersji wyposażenia Access z silnikiem benzynowym 1.4 VTi o mocy 98 KM. Dostępny w tej samej wersji wyposażenia Access model Peugeot 308 z silnikiem Diesla (1.6 HDi FAP 92 KM) to natomiast wydatek od 20 750 EUR. W sumie nowy Peugeot 308 jako pięciodrzwiowy hatchback dostępny będzie we Francji w pięciu różnych wersjach wyposażenia, w tym GTi o wyjątkowym, sportowym charakterze. W tym konkretnie przypadku kierowca ma do dyspozycji silnik benzynowy 1.6 THP o mocy 200 KM. A cena? Nad Sekwaną wersja ta kosztuje 27 450 EUR.

Przed szykowaną podczas marcowych targów w Genewie premierą zmodernizowanej wersji modelu 308, Peugeot opublikował właśnie pierwsze zdjęcia, na których prezentuje się to ciekawe auto. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem jest przeprojektowany przód. Peugeot 308 zadebiutował w 2007 roku na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie. W gamie francuskiej marki rozpoczął tym samym serię modeli z cyfrą ‘8’ na końcu. Jak podkreślają przedstawiciele Peugeot, mocne strony 308-ki to „półwysoka” architektura zapewniająca doskonałą pozycję za kierownicą, wysoka jakość, niezawodność i dopracowana estetyka. Wśród nagród dla tego modelu można znaleźć „Złotą Kierownicę” magazynu Auto Bild w 2007, wyróżnienia za silniki roku w 2007 i 2008 oraz rosyjską nagrodę „Za Roulem 2009” w grupie samochodów kompaktowych. W testach bezpieczeństwa Peugeot 308 zdobył 5 gwiazdek zgodnie z wytycznymi Euro NCAP.

Wprowadzenie na polski rynek nowego modelu Peugeot 508 rozpocznie się „Dniami Otwartymi” w salonach Peugeot w całym kraju. Wydarzenie zaplanowano w dniach 17-20 marca. Marka liczy na sukces handlowy nowego modelu, który już teraz został doceniony przez media za prestiżowy styl, wysoką jakość wykonania i doboru materiałów, poziom bezpieczeństwa i komfortu, jak również za walory ekologiczne. Z okazji rozpoczęcia sprzedaży nowego modelu, Peugeot Polska przygotowała specjalną ofertę. Wszyscy klienci, którzy zamówią Peugeot 508 nie później niż 30 czerwca 2011 roku, otrzymają 5 lat gwarancji (z limitem 150 000 km przebiegu). „To wyjątkowa propozycja w tym segmencie samochodów – podkreślają przedstawiciele Peugeot Polska.

Zgodnie z ogłoszonym właśnie oficjalnie cennikiem, Peugeot 508 będzie w najtańszej wersji kosztować w Polsce od 75 800 zł. Omawiana wersja to sedan wyposażony w silnik benzynowy 1,6 litra, rozwijający moc 120 KM. Kierowca ma tu standardowo do dyspozycji zautomatyzowaną skrzynię 6-biegową. Topowa wersja Peugeot 508 GT, która napędza silnik wysokoprężny 2.2 HDi FAP (204 KM), współpracujący ze skrzynią automatyczną 6-biegową, to natomiast wydatek rzędu 134 000 zł. Wiemy również, ile będzie kosztować na polskim rynku wersja Peugeot 508 kombi. W tym wypadku przedział cenowy wynosi od 78 800 zł do maksymalnie 139 000 zł (flagowa wersja GT).

Peugeot 508 pojawi się na polskim rynku w marcu.

Jedną z ciekawostek jest fakt, że dla gamy 508 francuscy konstruktorzy przewidzieli dwa typy zawieszenia. Zupełnie nowe kolumny McPhersona na przedniej osi zostały opracowane na platformie 3 PSA z myślą o zastosowaniu w większości wersji z gamy 508. Dzięki nim wóz oferuje wysoki komfort podróży przy zachowaniu doskonałej przyczepności, co zadowoli klientów z tego segmentu, których oczekiwania zdecydowanie wzrosły w ciągu ostatnich lat.

Od 1 lipca przyszłego roku, po siedmiu latach członkostwa w Unii Europejskiej Polska obejmie prezydencję w Radzie Unii Europejskiej. Przez pół roku nasz kraj będzie przewodniczyć posiedzeniom Rady Unii Europejskiej. Prezydencja to czas wytężonej pracy i odpowiedzialności za kierunki i tempo rozwoju Europy. To także ogromny prestiż i szansa na promocję naszego kraju. Sprawowanie przez państwo członkowskie prezydencji budzi duże zainteresowanie opinii publicznej i mediów.

"Z tym większą dumą pragniemy poinformować, że oferta Peugeot Polska otrzymała najwyższą ocenę zespołu ds. wyboru partnerów przewodnictwa RP w Radzie UE i tym samym Peugeot Polska będzie partnerem prezydencji w obszarze transportu samochodami osobowymi " - informują przedstawiciele Peugeot Polska.

Peugeot 508 odznacza się wysokim poziomem bezpieczeństwa czynnego, dzięki wyjątkowym właściwościom jezdnym oraz wyposażeniu (wyświetlacz Head-up, kierunkowe reflektory biksenonowe, lampy przeciwmgielne ze statycznym oświetleniem zakrętów, asystent świateł drogowych, itp.). Samochód został zaprojektowany w taki sposób, aby zagwarantować jeden z najwyższych poziomów bezpieczeństwa biernego w segmencie. Odkształcalne struktury zawierają specjalne, wydajne amortyzatory na przedniej belce, które pozwalają także na zredukowanie przedniego zwisu. Na bezpieczeństwo wpływa również obniżenie masy pojazdu.

Peugeot 508 został wyposażony w wydajne systemy bezpieczeństwa: 2 czołowe poduszki powietrzne, 2 boczne poduszki powietrzne z przodu, 2 kurtyny powietrzne oraz 2 mocowania Isofix z 3-punktowymi miejscami kotwiczenia z tyłu.