Podjęcie współpracy z Markiem Kamińskim i jego fundacją jest częścią nowej strategii marketingowej Peugeot w Polsce. Stanowi również ważny element realizacji strategii odpowiedzialnego biznesu realizowanej przez markę. W ramach współpracy Fundacja Marka Kamińskiego otrzyma dwa modele Peugeot 5008 na cele związane ze swoją działalnością. Peugeot Polska przekaże również na rzecz fundacji 1% wartości sprzedaży modelu 5008 w Polsce w 2010 roku (w ten sposób aktywnie wesprze działania organizacji, pomagając dzieciom spełniać marzenia o normalnym życiu).

Swoją światową premierę na rynku chińskim świętuje nowy Peugeot 408, który został zaprezentowany blisko 300 dziennikarzom z Chin i ponad 700 reprezentantom sieci przez Jean-Marc Galesa, dyrektora generalnego marki. Nowy model jest kolejnym krokiem w ofensywie marki na najważniejszym rynku samochodowym na świecie. Po zaledwie pięcioletniej obecności na rynku chińskim, marka Peugeot sprzedała tam w 2009 roku ponad 410 000 pojazdów. W porównaniu z rokiem 2008 oznacza to 44% wzrost sprzedaży. Bazując na dobrych wynikach w segmencie M1 oraz na sukcesie modeli 307 sedan i 307 hatchback, które na całym świecie zostały wyprodukowane w liczbie 3 522 800 sztuk, Peugeot rozpoczyna ofensywę na rynku chińskim nowym modelem 408 DF.

Peugeot otwiera wstępne rezerwacje modelu iOn, swojego samochodu 100% elektrycznego. Marka podpisała już listy intencyjne z dziewięcioma przedsiębiorstwami, administracjami oraz dużymi flotami europejskimi w sprawie projektu „auto partage”.* Peugeot modelem iOn dodaje nową wartość automobilową do swojej gamy, proponując rozwiązanie mobilności w mieście o zerowej emisji zarówno klientom indywidualnym jak i przedsiębiorstwom, czy też administracjom państwowym. Jego osiągi oraz autonomia 130 km, uzyskane dzięki zastosowaniu baterii litowo jonowych, pozwalają zaspokoić potrzeby poruszania się w mieście dbając równocześnie o ochronę środowiska.

Peugeot, pionier w dziedzinie pojazdów z napędem elektrycznym, dzięki modelowi 106 produkowanemu w latach 1995-2003, pozostaje na dzień dzisiejszy konstruktorem, który sprzedał najwięcej samochodów  o „zerowej emisji” na świecie. Bogata dzięki tym doświadczeniom marka spod znaku Lwa ma zamiar pozostać głównym uczestnikiem nowego rynku pojazdów z napędem elektrycznym. Od końca 2010 roku, Peugeot stanie się więc jednym z pierwszych producentów oferujących w sprzedaży w Europie nowy samochód w 100% elektryczny: i0n.

We wrześniu 2007 roku, podczas salonu we Frankfurcie, Peugeot zaprezentował studium samochodu, które nie pozostawiło nikogo obojętnym, był to concept car Peugeot 308 RCZ. Pomysł, by go wprowadzić na rynek, szybko stał się rzeczą oczywistą, już wiadomo, że wyjątkowy Peugeot jakiego jeszcze nie było wkrótce pojawi się w salonach. Styliści i inżynierowie pracowali nad Peugeotem RCZ tak, aby układ napędowy był spójny z agresywną stylizacją kompaktowego sportowego Peugeota. W efekcie, modelowi Peugeot RCZ przypisano ambitne cele w taki sposób, aby doznania z jazdy i jakość wykończenia nadały mu wyjątkowego charakteru.

Peugeot RCZ wejdzie na rynek wiosną przyszłego roku, stanowiąc prawdziwe wyzwanie w świetle obecnej sytuacji gospodarczej. Kompaktowe coupe powstało jako samochód ekskluzywny, kwintesencja emocji, skierowany do nowoczesnej i wymagającej klienteli. We wrześniu 2007 roku, podczas ostatniego salonu we Frankfurcie Peugeot odsłonił studium samochodu, które nie pozostawiło nikogo obojętnym; był to concept car 308 RCZ. Pomysł, by go wprowadzić na rynek, szybko stał się oczywistością. Jednakże, by urzeczywistnić marzenie, konieczne były nie tylko pomysłowość, ale także determinacja i prawdziwa śmiałość.

To nowa i innowacyjna oferta, nie tylko w ramach gamy Peugeot, ale również na całym współczesnym rynku motoryzacyjnym. Produkowany w fabryce w Sochaux we wschodniej Francji, swoją koncepcję i osiągi czerpie z całej wiedzy i wartości marki Lwa. 3008-ka nawiązuje do wszystkich istniejących światów: ma trochę z SUVa, z monospace'a i trochę z hatchbacka. Powstały w wyniku tej krzyżówki samochód bierze z oryginałów ich najlepsze cechy dodając kilka zupełnie nowych technologii (m.in. Dynamic Rolling Control, Grip Control), które pozwalają na połączenie cech uważanych często za przeciwstawne (przyjemność z jazdy "wysokim" samochodem, lepsza motoryczność z poszanowaniem środowiska naturalnego…).