| Ekologiczny Peugeot 407 |
 Model Peugeot 407 ze 110-konnym silnikiem Diesla 1.6 i filtrem cząstek stałych wykazuje zużycie paliwa jedynie na poziomie 4,9 l/100 km w cyklu mieszanym. Emisja CO2 to 129g/km. W lipcu ubiegłego roku Peugeot modele 407 i 407 SW zostały zmodernizowane. Styl, jak zwykle dynamiczny, został jedynie subtelnie podretuszowany, by zyskać na elegancji, sile i jakości. Ich zalety zostały wzbogacone w zakresie komfortu wewnętrznego, wyposażenia (np. wspomaganie parkowania z przodu, nowa telematyka WIP i WIP Com), jak również w zakresie napędu, dzięki silnikowi 2.0 HDi FAP odpowiadającemu normom Euro 5, który jest oszczędniejszy (5,6 l/100km i 150 g/km CO2) i generuje moc 103kW (140 KM).Korzystając z wielu ewolucji technicznych, nowy Peugeot 407 w wersji 1.6 HDi FAP 80kW (110 KM) sedan i SW wykazuje obecnie zużycie paliwa jedynie na poziomie 4,9 l/100 km w cyklu mieszanym i emisję CO2 na poziomie 129g/km. Dostosowanie układu kierowniczego elektro-hydraulicznego w 407 1.6 HDi FAP przyczynia się głównie do efektywności ochrony środowiska. Jego wspomaganie jest sterowane przez zespół eletropompy hydraulicznej (GEP), która zmienia siłę wspomagania w zależności od szybkości samochodu, szybkości obrotu kierownicy i temperatury oleju w układzie kierowniczym. W ten sposób ten układ kierowniczy już istniejący w reszcie gamy 407 (oprócz silnika sześciocylindrowego) optymizuje zużycie paliwa w porównaniu z klasycznym hydraulicznym układem kierowniczym napędzanym przez silnik. Ponadto, dzięki ciągłej adaptacji wysiłku kierującego daje mu maksymalną precyzję prowadzenia i wyczucie pomagające przy manewrach na parkingu (przy niewielkich prędkościach). Inny kluczowy czynnik to przeprowadzona modernizacja silnika 1.6 HDi w celu znacznego obniżenia redukcji emisji. Wreszcie 407 otrzymała nowe opony gamy Michelin Energy Saver (205/60 R16 H) o obniżonym współczynniku tarcia. Należy zwrócić uwagę, że adaptacja do 129 g /km CO2 została osiągnięta bez ewolucji przełożenia głównego. Poziomy osiągów i przyspieszenia pozostały te same. Nowa oferta 407-ki podkreśla jej atrakcyjność. Poza tym estetycznie „podrasowana” wyróżnia się w swoim segmencie, zachowuje dobrą cenę odsprzedaży, jest wiarygodna, a jej koszty eksploatacyjne są konkurencyjne. Jest ciągle doceniana za doskonałe zachowanie na drodze, łączy jak nigdy bezpieczeństwo czynne z przyjemnością prowadzenia i komfortem na wysokim poziomie. Liczne atuty sprawiły, że od 2004 roku model 407 we wszystkich wersjach nadwoziowych łącznie został wyprodukowany w ponad 800 tys. egzemplarzy.
Źródło: Peugeot |