Home Peugeot Aktualności Peugeot 5008 na zdjęciach
Peugeot 5008 na zdjęciach

Wraz z modelem 5008 Peugeot proponuje nową interpretację kompaktowego monospace’a. Ten odzwierciedlający podstawowe dla Marki wartości nowy model optymalizuje wszystkie oczekiwane w tym segmencie atrybuty, nie idąc przy tym na ustępstwa, jeśli chodzi o wyjątkowo dobre zachowanie na drodze, a także wprowadza dopracowane technologie w trosce o komfort i bezpieczeństwo jazdy. Model 5008 wyraża w ten sposób ambicję ustanowienia nowych punktów odniesienia na rynku kompaktowych monospace’ów.


Peugeot rozszerza swoją obecność na rynku w segmencie M1
Po modelu 308 SW i ostatnim crossover 3008, model 5008 o długości 4,53 m i wysokości 1,64 m, w sposób naturalny uzupełnia ofertę Peugeot w segmencie M1. Nowy monspace kompaktowy 5/7 miejscowy wzmacnia obecność Peugeot w segmencie wysokich, przestrzennych pojazdów rodzinnych. 5008 stanowi drugą ofensywę Peugeot w segmencie wysokich i przestrzennych pojazdów M1.

Monospace o pełnym rozmachu, aerodynamicznym stylu
Wygląd zewnętrzny modelu 5008 wyróżnia się harmonijną i szczególnie dobrze wyprofilowaną linią. Jego aerodynamiczna sylwetka (Cx = 0,29 i Scx = 0,77) przypomina… pociągi TGV. Sugeruje płynność ruchu i pierwszorzędne możliwości jezdne.

Przód, z profilowanymi reflektorami i bardzo nachyloną maską, bezpośrednio przedłużoną zaczynającą się na wysokości osi przedniego koła szeroką przednią szybą, wydaje się stworzony do jak najskuteczniejszego „prucia” powietrza.

Tę emanującą z modelu 5008 naturalną opływowość sylwetki podkreślają zdobiące zespół obudowy wlotu powietrza chromowane elementy, przydające jej szyku i elegancji.

Wydłużona linia boków wzmacnia bijące z samochodu wrażenie ciągłego ruchu, natomiast górny pas nadwozia stwarza poczucie bezpieczeństwa.

Duża przeszklona powierzchnia zdaje się otaczać cały samochód bez żadnych przerw, co wynika zwłaszcza ze specyficznego kroju dużej nieruchomej tylnej bocznej szybki, stapiającej się z tylną szybą. To gwarancja wnętrza jasnego i przyjemnego dla wszystkich, również dla pasażerów z tyłu, którzy w wysokim stopniu skorzystają ze światła przenikającego przez obszerny szklany panoramiczny dach.

Obserwacja profilu pozwala odkryć także elegancką linię stylu, biegnącą od tylnych drzwi, wzmocnioną na błotniku i kończącą się w tylnej części modelu 5008. Ten zastrzyk energii wnosi dodatkowy dynamiczny akcent po bokach i dodaje charakteru pokrywie bagażnika modelu 5008.

Tylne światła, ze względu na specyficzny, typowy kształt, ale też technologię światłowodową, są wizualną sygnaturą samochodu. Tylny blok samochodu sprawia wrażenie czystości stylu, siły i wysokiego statusu. Linia pokrywy bagażnika pozwala domyślać się, że dostęp do niego jest bardzo łatwy, co stanowi podstawową zaletę samochodu rodzinnego.

Ten nowy styl bazuje na niespotykanej dotąd interpretacji kompaktowego monospace’a, w której dynamiczny aspekt wyglądu zewnętrznego harmonijnie łączy się z dużą przestrzenią „życiową” wnętrza.

Wnętrze szczególnie ukierunkowane na przyjemność prowadzenia
Stanowisko kierowcy modelu 5008 jest w świecie monospace’ów niezaprzeczalnie oryginalne i nowatorskie. Typowa dla tego segmentu wysoka pozycja kierowcy daje mu doskonałą widoczność i duże poczucie bezpieczeństwa.

Twórcom koncepcji tego samochodu udało się pójść dalej w kwestii ergonomii stanowiska kierowcy dzięki jakości foteli, a także prawie pionowemu położeniu koła kierowniczego, identycznie jak w modelu 308 Sedan. Taka pozycja kierowcy zapewnia mu maksimum komfortu i przyjemności, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej pozycji dla górowania nad drogą.

Wyposażone w awangardowe technologie, takie jak wyświetlacz na wprost oczu i wykonane z wysokiej jakości, szczególnie podnoszących wartość materiałów, ‘stanowisko pilota’ opracowane jest w tym duchu komfortu jazdy spod znaku innowacji, który widać w każdym szczególe modelu 5008.

Umieszczony na wprost kierowcy zestaw wskaźników przedłużony jest elegancką fasadą techniczną o bardzo płynnej linii. Linia pochylonej fasady tablicy przyrządów harmonizuje z dynamiczną linią sylwetki, co stwarza silne wrażenie przestrzeni.

Wystudiowana ergonomia naturalnie znajdujących się pod ręką przyrządów sterujących wpisuje model 5008 w rodzinę sedanów Peugeot.

Wnętrze jasne i bardzo przestronne
Szeroka przednia szyba (1,70 m²) przedłużona jest dużym szklanym panoramicznym dachem (1,69 m²), jednym z największych w gamie Peugeot. Dzięki temu pasażerowie mogą cieszyć się dużą jasnością wnętrza i wyjątkowym, panoramicznym widokiem na zewnątrz. Po dodaniu szyb bocznych, szyby za tylnymi drzwiami i szyby tylnej, przeszklona powierzchnia osiąga 5,77 m² !

Przestronne ! Przymiotnik ten nie jest nadużyciem w stosunku do wnętrza modelu 5008. I tak, szerokość na poziomie łokci wynosi 1 476 mm z przodu i 1 520 mm w drugim rzędzie, złożonym z trzech jednakowej szerokości foteli. W trzecim rzędzie, w którym może zająć miejsce dwóch dorosłych pasażerów, wartość ta osiąga 1 341 mm !

Przestrzeń na poziomie kolan jest równie duża, podobnie jak przestrzeń nad głowami, co pozwala bez trudu usadowić wysokich pasażerów. Dla tych, którzy chcą zoptymalizować swoją siedzącą pozycję, trzy fotele drugiego rzędu dysponują dwiema możliwościami pochylenia oparcia i mogą się przesuwać oddzielnie na długości 130 mm. Z punktu widzenia modularności pozwala to zwiększyć pojemność bagażnika lub zostawić jeszcze trochę miejsca osobom siedzącym w ostatnim rzędzie.

Wzorcowa modularność
Modularność modelu 5008 jest na najwyższym poziomie w segmencie. Drugi rząd składa się z trzech jednakowej szerokości foteli, których położenie jest, dla optymalnego komfortu, regulowane w wzdłuż, a pozycja oparcia - pod kątem. Fotele mogą też być oddzielnie składane w podłodze, aby stworzyć doskonale płaską powierzchnię na poziomie progu załadunkowego. Ponieważ fotel pasażera z przodu może być złożony w „stolik”, istnieje możliwość załadowania przedmiotów długich, sięgających aż do deski rozdzielczej. Długość użytkowa w tej konfiguracji (wszystkie fotele złożone, a fotel pasażera złożony w „stolik”) osiąga 2,76 m.

Funkcja ‘kino’ bocznych foteli drugiego rzędu umożliwia swobodny dostęp do trzeciego rzędu. Prostym ruchem ręki podnosi się poduszkę fotela, a oparcie fotela przesuwa się do przodu zwalniając maksymalną ilość miejsca dla ułatwienia wejścia do samochodu.

Tę bardzo dopracowaną modularność odnajdziemy również w ostatnim rzędzie, gdzie dwa prawdziwe fotele składają się oddzielnie w podłodze. Wnętrze modelu 5008 oferuje zatem wiele różnych możliwości zagospodarowania, aby jak najlepiej spełniać potrzeby wszystkich pasażerów.

Rekordowa pojemność bagażnika
Praktyczny bagażnik modelu 5008 jest dzięki prostokątnemu kształtowi bardzo ustawny. Jest bardzo obszerny – oferuje, w zależności od pozycji przesuwanych foteli, pojemność od 758 l do 823 l wody (lub 579 do 678 dm3 według normy VDA 210) pod półką, przy złożonych fotelach trzeciego rzędu. Bagażnik modelu 5008 proponuje jedną z najlepszych w segmencie przestrzeni załadunkowych.

Kiedy wykorzystana jest przestrzeń „po dach”, pojemność ta dochodzi do 1 247 l i może osiągnąć 2 506 l, gdy złoży się drugi rząd.

Rodziny, którym zawsze brakuje miejsca, zwłaszcza w czasie wakacyjnych wyjazdów, mogą umieścić swoje rzeczy w licznych schowkach, znajdujących się „tu i tam” w całym wnętrzu.

Z przodu schowek przed pasażerem uzupełniają wyjątkowo obszerne kieszenie w drzwiach, schowek pod kierownicą i pomysłowa, wentylowana konsola centralna o pojemności 10,5 litrów. W jej wnętrzu można umieścić rozmaite rodzaje przedmiotów, w tym także dwie półlitrowe butelki. Schowek ten zawiera też, zależnie od poziomu wyposażenia samochodu, gniazdo jack lub USB, co pozwala na dyskretne podłączenie przenośnego odtwarzacza.

Z tyłu pasażerowie mogą korzystać ze schowków na poziomie podłogi, jak również z łatwo dostępnych kieszeni tylnych drzwi.

We wnętrzu umieszczono też inne schowki - na małe przedmioty - tak dla kierowcy, jak i dla pasażerów, także tych z trzeciego rzędu.

Wreszcie - w wersji 5-osobowej - pod dywanikiem bagażnika dostępne są schowki o pojemności 60 litrów, co dowodzi, że cała przestrzeń została maksymalnie wykorzystana, aby zaoferować dużą praktyczność w codziennym użytkowaniu.

Komfort na wszystkich miejscach
To przestronne, praktyczne i łatwe w aranżacji wnętrze jest także wyjątkowo wygodne. Wszyscy pasażerowie docenią wygodne fotele.

I tak, pasażerom z trzeciego rzędu poświęcono szczególnie dużo uwagi, aby mogli oni korzystać z wygody, bezpieczeństwa i praktyczności porównywalnych z pozostałymi miejscami. Są dla nich na przykład specjalne schowki, a duże szyby za tylnymi drzwiami mogą być wyposażone w rolety (jak w drugim rzędzie). Dla bezpieczeństwa mają też oni do dyspozycji kurtynowe poduszki powietrzne sięgające do trzeciego rzędu. Wreszcie, wysoki poziom komfortu akustycznego samochodu umożliwia im rozmowę z pasażerami z przodu bez podnoszenia głosu.

Dzięki przesuniętej względem rzędu poprzedzającego pozycji, pasażerowie trzeciego rzędu mają też niezakłócony widok do przodu, co dowodzi, że nie są to fotele uzupełniające, lecz pełnowartościowe.

Aby uczynić podróż tak wygodną, jak to tylko możliwe, nadmuchy o regulowanej przez pasażerów z drugiego rzędu wydajności, dostarczają na tył klimatyzowane powietrze przez otwory umieszczone w bocznych słupkach. Wszystkie miejsca mają w ten sposób zapewniony dobry poziom komfortu termicznego.

 

Źródło: Peugeot