Home Saab 9-3 Saab 9-3 2.0 Turbo XWD Hirsch Performance
Saab 9-3 2.0 Turbo XWD Hirsch Performance

Saab 9-3 2.0 Turbo XWD wzmocniony zestawem tuningowym Hirsch Performance” sprawia, że serce każdego kierowcy bije szybciej. Moc 240 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego rozbudza nie tylko wyobraźnię. Same cyfry nie oddają emocji, które towarzyszą kierowcy podczas jazdy. Taki samochód po prostu trzeba poprowadzić. Zmodyfikowana jednostka jest ponadto bardziej przyjazna dla środowiska. Emisja dwutlenku węgla jest niższa niż przed tuningiem - model SportSedan z manualną przekładnią emituje 195g/km, to jest o 10g mniej niż auto seryjne.


Ofertę akcesoriów stylistycznych Hirsch Performance uzupełniliśmy o wewnętrzne elementy skórzane montowane na konsoli centralnej i drzwiach, obszycia ramy siedzisk przednich foteli oraz aluminiowe nakładki wewnętrznych progów drzwi.

Wszystkie produkty i usługi Hirsch Performance, od oprogramowania zwiększającego moc silników po felgi aluminiowe, są przygotowywane i oferowane wyłącznie do samochodów Saab. Oryginalne produkty Hirsch Performacne są zgodne z obowiązującymi normami i homologacją europejską pojazdów. Instalacja tych wyrobów nie powoduje zmian w harmonogramie obowiązkowych przeglądów, a fabryczna gwarancja Saaba pozostaje nienaruszona.

OSIĄGI

Hirsch Performance opracował systemy zwiększające moc większości silników Saaba. Zestawy serii „Performance Upgrade” zapewniają znaczący wzrost mocy i momentu obrotowego, przy zachowaniu pełnej użyteczności jednostki napędowej podczas normalnej eksploatacji. Zmiany nie wpływają na sposób prowadzenia, poziom spalania i długość okresów między przeglądami. Zachowana zostaje pełna gwarancja na samochód, w szczególności dotycząca systemów kontroli trakcji i bezpieczeństwa, typu ABS, ESP, itp. Specjalne oprogramowanie i inne elementy zestawów tuningowych mogą być instalowane przez każdego dealera Saaba posiadającego urządzenie programujące IPRO.

Którąkolwiek z wersji zestawów „Performance Upgrade” wybierzesz, poczujesz potężny przyrost momentu obrotowego i zapas mocy przy wysokich prędkościach. Precyzyjnie skalibrowane oprogramowanie sterujące dba, aby pomimo znaczącego przyrostu mocy, temperatura pracy silnika oraz przeciążenia wewnętrzne mieściły się w tolerancjach dopuszczanych przez Saaba. Moment napędowy dostarczany jest płynnie - osiąga maksymalną wartość nieznacznie powyżej wolnych obrotów silnika i utrzymuje się na niezmienionym poziomie w całym użytecznym zakresie obrotów. Dzięki szybko reagującym turbosprężarkom, silnik natychmiast, choć bardzo płynnie, odpowiada na naciśnięcia pedału gazu. Oprócz zapewniania większych wrażeń podczas jazdy z całkowicie otwartą przepustnicą, samochód może palić mniej paliwa podczas normalnej eksploatacji. 

UKŁADY WYDECHOWE

Zasada „forma wynika z funkcji” dotyczy także charakterystyki układów wydechowych Hirsch Performance. Pod stylowymi kształtami znajdują się tłumiki ze zoptymalizowanym obiegiem spalin, w których ograniczono opory przepływu gazów wydechowych. Układ rezonujący Helmholtz zamontowany w tłumiku środkowym zapewnia odpowiednie częstotliwości dźwięku - o bardzo sportowej barwie.

Specjalna, asymetryczna konstrukcja tylnego tłumika umożliwiła dostrojenie bogatego i charakterystycznego dźwięku pracy silnika. Ton pracy układu wydechowego zależy od prędkości obrotowej. Silnik basowo pomrukuje na wolnych obrotach, sprawiając wrażenie jednostki o dużej pojemności, dostojnie dudni podczas spokojnej jazdy lub groźnie buczy, zmuszany do maksymalnego wysiłku.
Cały układ, dla zwiększenia trwałości i odporności mechanicznej, wykonany jest z nierdzewnej stali. Polerowane końcówki zostały pochromowane i przyozdobione logo Hirsch Performance. Perfekcyjne w proporcjach, duże owalne rury, szczególnie w wersji z podwójnym wydechem, wraz ze sportową dolną nakładką tylnego zderzaka sprawiają, że samochód wygląda bardzo dynamicznie i profesjonalnie. 

ZAWIESZENIE

Zestawy modyfikujące fabryczne zawieszenie obniżają nadwozie modelu, a tym samym środek jego ciężkości, co ma istotny wpływ na poprawę stabilności kierunkowej i efektywność hamowania. Zyskuje na tym także muskularna sylwetka pojazdu. Zawieszenie zostało zestrojone tak, aby pogodzić komfort jazdy z właściwościami jezdnymi. Wszystkie elektroniczne systemy bezpieczeństwa Saaba współdziałają ze zmienionymi elementami podwozia, nawet podczas ekstremalnych prób sportowych.

Udoskonalenie fabrycznego zawieszenia Saaba było nie lada sztuką. Testowano wiele kombinacji sprężyn i amortyzatorów, ale zmiany nie dawały efektów satysfakcjonujących „szwajcarskich perfekcjonistów”. W końcu zdecydowano, że optymalnym rozwiązaniem jest zastosowanie krótszych sprężyn, obniżających środek ciężkości. Samochód zyskał nie tylko na dynamice jazdy, ale też na bardziej muskularnym wyglądzie. 

 

KOŁA

Felgi aluminiowe Hirsch Performance są wyjątkowo stylowe i oryginalne. Również w tym wypadku, forma obręczy jest pochodną celu - optymalizacji parametrów technicznych. Ultralekkie felgi produkowane są z wykorzystaniem najnowszych technologii. Parametry użytkowe takie jak, rozkład masy, odporność na deformacje, czy sztywność konstrukcji są na najwyższym z możliwych poziomów. Zalety te trudno dostrzec niedoświadczonym okiem, ale są wyraźnie odczuwane podczas stabilnej, bezwibracyjnej jazdy. Niskociśnieniowa technologia odlewnicza umożliwia produkcję wyczynowych, bardzo lekkich kół. Redukcja masy nieamortyzowanych elementów oznacza poprawę własności dynamicznych samochodu i komfortu jazdy. 

WNĘTRZE

Hirsch Performance jest również dostawcą wykonanych z ekskluzywnych materiałów elementów stylizacji wnętrza, które nadają kabinom Saabów indywidualny charakter. Od nakładek ozdobnych na deskę rozdzielczą, przez koła kierownicy, po aluminiowe pedały, wszystkie komponenty są perfekcyjne dopasowane i wykonane zgodnie z najwyższymi standardami.

Szczególnie warta uwagi jest profilowana, bardzo elegancka nakładka z wysokogatunkowej czarnej skóry, przeznaczona na deskę rozdzielczą modeli 9-3. Gruboziarnista, naturalna skóra ma fakturę przypominającą włókno węglowe. Dzięki takiej strukturze, pokrycie podszybia doskonale tłumi wszystkie refleksy świetlne. Ten unikalny detal stylizacji wnętrza może być uzupełniony skórzanym pokryciem uchwytów wewnętrznych drzwi, dźwigni hamulca ręcznego oraz pojemnika SmartSlot. Ekskluzywne skórzane obszycia, razem ze aluminiowymi nakładkami pedałów, nadają wnętrzu Saaba bardzo sportowego charakteru. 

AERODYNAMIKA

Kształt spoilerów produkowanych przez Hirsch Performance został opracowany podczas badań w tunelu aerodynamicznym. Wbrew pozorom, takie dodatkowe elementy karoserii w dużym stopniu redukują siły wznoszące. Spoilery ograniczają też opory powietrza, poprawiają stabilność kierunkową przy dużych prędkościach i uatrakcyjniają, naturalny dla Saaba, dynamiczny wygląd nadwozia. 

HAMULCE

Układy hamulcowe Hirsch Performance są przystosowane do dużej mocy jednostek napędowych. Ich odporność na spadek skuteczności działania przy długotrwałym używaniu i siła hamowania zostały zwiększone. Jednocześnie, charakterystyka pracy układu jest dostosowana do specyfiki jazdy w normalnych warunkach drogowych. Przeprowadzone badania wykazały, że zmodyfikowane hamulce bez zarzutu współdziałają z elektronicznymi systemami aktywnego bezpieczeństwa Saaba. Kierowca może liczyć na wyjątkową skuteczność hamowania w każdych warunkach drogowych.

Hirsch Performance stosuje sprawdzone jednotłoczkowe zaciski o zwiększonych rozmiarach. Takie rozwiązanie jest najbardziej uniwersalne - hamulce działają równie efektywnie w stanie zimnym, jak i po rozgrzaniu, podczas normalnej jazdy miejskiej i na torze wyścigowym. Zastosowanie wewnętrznie wentylowanych tarcz hamulcowych, bez nacięć i otworów, oznacza redukcję hałasu jak i skuteczniejsze chłodzenie we wszystkich warunkach eksploatacji. 

 

 

Źródło: Saab