Seat Mii posiada długość 3,56 m, dzięki czemu będzie się on sprawnie poruszał po zatłoczonych ulicach dużych miast. Całkowicie nowe jednolitrowe silniki benzynowe o mocy 44 i 55 kW (60 i 75 KM), które w połączeniu z niską masą pojazdu wynoszącą 854 kg gwarantują wyjątkową efektywność i zwrotność. Wersja Ecomotive Mii emitować będzie zaledwie 97 gramów CO2 na kilometr. Dodatkowo model ten może poszczycić się wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Przykładowo system City Safety Assist w zdecydowany sposób podnosi poziom bezpieczeństwa w czasie jazdy miejskiej, natomiast Seat Portable System stanowi bezprecedensowe połączenie systemu rozrywki, telefonu, nawigacji i innych elementów wyposażenia auta.

Seat Mii tak samo jak Skoda Citigo czy siostrzane modele Volkswagena up! mogą się pochwalić zdobyciem 5 gwiazdek w ostatniej edycji testów zderzeniowych wg. wymogów Euro NCAP (edycja 2011).

"Nowy Mii to perfekcyjny partner w codziennym przemieszczaniu się po mieście. Samochód wygląda młodo i świeżo, ale został dopracowany w najdrobniejszych szczegółach i wyróżnia się wysoką jakością. Mii wprowadza wyrazisty styl SEAT w segmencie samochodów subkompaktowych i ma wszelkie szanse na zdobycie poważnego udziału w rynku - mówi James Muir, prezes SEAT, S.A. "Dlatego jest on ważnym uzupełnieniem portfolio marki i kolejnym krokiem w realizacji naszej strategii. Od Mii zaczynamy najbardziej wszechstronną ofensywę modelową w historii SEAT"

Nadwozie

Mimo że Mii bez trudu zmieści się na każdym parkingu, mogą nim wygodnie podróżować cztery osoby. 251-litrowy bagażnik to najlepszy wynik w tej klasie pojazdów. Po złożeniu tylnej kanapy pojemność bagażnika rośnie do 951 litrów.

Mii doskonale radzi sobie także poza miastem. Przestronne wnętrze, wysoki komfort jazdy i sportowa dynamika (będąca częściowo zasługą niskiej masy pojazdu) sprawiają, że nawet dłuższa podróż autem nie będzie męcząca.

"Mierzący 3,56 metra długości Mii to połączenie innowacyjnych rozwiązań technicznych i znakomicie wyważonych proporcji - mówi Matthias Rabe, wiceprezes ds. badań i rozwoju w firmie SEAT. "Niska masa i nowoczesny układ napędowy zapewniają sportowe wrażenia z jazdy i wydajność. Samochód pozytywnie zaskakuje komfortem, przestronnością wnętrza i bezpieczeństwem na poziomie aut z wyższych segmentów".

Wzornictwo

W Mii już na pierwszy rzut oka łatwo rozpoznać przynależność do marki SEAT. Z przodu wyraźnie zaznacza się charakterystyczny motyw strzały, zaś profil podkreślono mocno zarysowanymi łukami nadkoli i wąskimi słupkami podtrzymującymi dach. Z tyłu uwagę przyciąga trójkątny motyw w lampach zespolonych. Jednym z ważniejszych czynników decydujących o urodzie samochodu są proporcje.

Mii trudno coś pod tym względem zarzucić. Samochód ma 1,64 metra szerokości, rozstaw osi aż 2,42 metra oraz bardzo krótkie zwisy z przodu i z tyłu. Niemal pionowa tylna klapa zwiększa przestronność wnętrza i zapewnia optymalną funkcjonalność, która jest szczególnie istotna w segmencie aut subkompaktowych.

"Mii może kojarzyć się z Barceloną; miastem, w którym powstał - mów Alejandro Mesonero-Romanos, nowy szef działu projektowania SEAT. "Jest nowoczesny i wyrazisty, ale nie ostentacyjny. Sylwetka Mii jest współczesna, a zarazem ponadczasowa. Każdy szczegół jest precyzyjnie zaznaczony, ale szczegółowy tych nie ma zbyt wiele. Mii to sportowa elegancja i wysoka jakość dostępna dla wszystkich".

Nowoczesna przejrzystość i funkcjonalność to także cechy wnętrza omawianego auta. Ergonomiczne wskaźniki i przyrządy sterujące zostały estetycznie osadzone w desce rozdzielczej o przyjemnej fakturze, zaś poszczególnym wersjom wyposażenia przypisano zróżnicowaną kolorystykę. Fotele z zagłówkami zintegrowanymi z oparciem zapewniają komfort nawet na dłuższych trasach.

Bezpieczeństwo

Unikatowym i innowacyjnym rozwiązaniem w tej klasie pojazdów jest system City Safety Assist, który w razie zagrożenia włącza alarm, a nawet może automatycznie uaktywnić hamulce. Czujnik laserowy rozpoznaje obecność innych pojazdów przed samochodem zarówno tych będących w ruchu, jak i zaparkowanych. Przy prędkości do 30 km/h system ostrzega kierowcę o zagrożeniu kolizją. Jeżeli kierowca nie reaguje, auto automatycznie zaczyna hamować.

W wielu sytuacjach to wystarcza, aby nie dopuścić do kolizji albo przynajmniej ograniczyć jej skutki. Dostępny jest także ESP, montowany obowiązkowo w przypadku zamówienia systemu City Safety Assist.

Konstrukcję pojazdu opracowano z naciskiem na obniżenie masy, dzięki czemu Mii w podstawowej wersji waży zaledwie 854 kilogramy. Nadwozie to produkt zaawansowanej technologii, wykonany w dużej mierze ze stali o podwyższonej wytrzymałości. W niektórych miejscach zastosowano stal hartowaną. Dzięki wyjątkowej sztywności pojazd znakomicie się prowadzi i ma bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa biernego. Boczne poduszki powietrzne należą do wyposażenia standardowego, a ich duży rozmiar zapewnia optymalną ochronę głowy i tułowia.

Napęd

Pod krótką maską Mii pracują silniki zupełnie nowej generacji. Kompaktowe trzycylindrowe jednostki są lekkie, zajmują niewiele miejsca i charakteryzują się wysoką kulturą pracy. Obydwie wersje o mocy 44 i 55 kW (60 i 75 KM) gwarantują zwrotność i dobrą dynamikę, nie tylko w jeździe miejskiej.

W zależność od wersji silnikowej auto rozpędza się do 160 lub 171 km/h i zużywa zaledwie 4,5 lub 4,7 litra paliwa na 100 kilometrów. 35-litrowy zbiornik zapewnia spory zasięg przy bardzo niskich kosztach eksploatacji.

Aż dwie wersje Ecomotive modelu Mii to mistrzowie efektywności. Dzięki systemowi start/stop, systemowi odzyskiwania energii oraz innym rozwiązaniom obniżającym zużycie paliwa do pokonania 100 kilometrów potrzebują zaledwie 4,2 litra benzyny, co przekłada się na emisję 97 gramów CO2 na kilometr. Wersja z napędem CNG będzie najczystszym samochodem na świecie, ponieważ w jego przypadku emisja CO2 wyniesie zaledwie 86 gramów na kilometr.

Alternatywą dla manualnej skrzyni biegów jest przekładnia zautomatyzowana z dwoma silnikami elektrycznymi płynnie zmieniającymi biegi.

Informacja i rozrywka

SEAT to młoda marka, a unikatowy SEAT Portable System (PID) również powstał z myślą o młodych. Ten innowacyjny system wyposażony w 5-calowy wyświetlacz współpracuje z układami elektronicznymi pojazdu, ale można go także używać jak urządzenie mobilne. Do najważniejszych funkcji systemu należy nawigacja, zestaw głośnomówiący do telefonu ze sterowanie głosowym i komputer pokładowy.

PID można połączyć ze zintegrowanym radiem i systemem nagłaśniającym.

"Mii jest naszpikowany inteligentnymi rozwiązaniami - mówi Matthias Rabe. "SEAT Portable System to dowód, że można zaoferować fascynującą technologię i innowacyjne, wartościowe funkcje po atrakcyjnej cenie".

Jedną z ciekawszych funkcji SEAT Portable System jest tzw. Eco-trener. Dane prezentowane na wyświetlaczu, takie jak zalecana prędkość obrotowa silnika, średnie wartości oraz profil spalania pomagają kierowcy przestrzegać zasad ekonomicznej jazdy. SEAT Portable System jest też w pełni zintegrowany z układami elektronicznymi pojazdu. Oprogramowanie systemu można aktualizować przez Internet, a w przyszłości pojawią się specjalne aplikacje z nowymi funkcjami.

Wyposażenie

Trzy wersje wyposażenia, dwa pakiety stylistyczne oraz długa lista wyposażenia opcjonalnego i akcesoriów umożliwiają dostosowanie Mii do indywidualnego stylu i upodobań każdego kierowcy. Już wersja podstawowa ma wszystkie elementy zapewniające bezpieczną i przyjemną jazdę miejską takie jak ABS, regulację kierownicy, boczne poduszki powietrzne oraz zaczepy do fotelików dziecięcych w systemie Isofix i Top Tether.

Reference i Style to dwa kolejne poziomy wyposażenia. W Style kierowca ma do dyspozycji takie udogodnienia jak elektrycznie sterowane szyby i centralny zamek.

Nabywca Mii może postawić na elegancję lub sport. Pakiety Chic i Sport obejmują specjalną kolorystykę i elementy indywidualizujące wnętrze. Częścią obydwu pakietów są aluminiowe obręcze kół i skórzane pokrycie kierownicy. Wersję Chic można wzbogacić o pakiet chromowy, zaś wersja Sport to między innymi przyciemniane szyby i sportowe zawieszenie zachęcające do bardziej dynamicznej jazdy.