Nadchodzi Seat Exeo ST

W ofercie hiszpańskiej marki obok sportowego sedana Exeo pojawiła się rodzinna wersja tego modelu, czyli SEAT Exeo ST. To maksymalnie funkcjonalny samochód, w którym luksus, komfort i przestronność połączono z tradycyjnie sportowym charakterem wszystkich modeli SEAT. Exeo ST ma jednak być samochodem przede wszystkim praktycznym i funkcjonalnym. Dzięki rodzinnemu nadwoziu i nowej konstrukcji tylnej klapy, znacznie powiększyła się przestrzeń bagażowa, a samo wkładanie bagażu jest dużo wygodniejsze. Wraz z wprowadzeniem wersji ST wzbogacono wyposażenie modelu Exeo. Nowe systemy wpływają na poprawę bezpieczeństwa i podniesienie komfortu, umacniając pozycję nowego modelu SEAT w segmencie sedanów średniej wielkości.


Jedną z najciekawszych nowinek w wyposażeniu Exeo jest uzupełnienie atrakcyjnej oferty opcjonalnych systemów informacyjno-rozrywkowych o nagłośnienie BOSE, obejmujące między innymi dziesięć precyzyjnych głośników, które gwarantują niezrównane doznania akustyczne w przedziale pasażerskim. Kolejne wyjątkowe rozwiązanie zastosowane w nowym Exeo ST to system zmiennych okresów międzyprzeglądowych WIV, który umożliwia znaczące wydłużenie okresu między przeglądami i informuje kierowcę o liczbie kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie.

Sylwetka nowego Exeo ST bardzo przypomina wersję czterodrzwiową. Pod względem wymiarów jedyne różnice w stosunku do sedana dotyczą długości nadwozia (4666 mm) i pojemności bagażnika (442 l), którą można znacznie powiększyć po złożeniu tylnych siedzeń. Nową wersję rodzinną wyróżniają także relingi dachowe, przydatne szczególnie w razie konieczności przewiezienia nieporęcznych przedmiotów.

Pierwsi nabywcy Exeo ST mają do wyboru trzy silniki benzynowe (1.6 102 KM, 1.8 150 KM i 2.0 TSI 200 KM) oraz dwa diesle o pojemności 2 litrów i mocy 143 lub 170 KM. Obydwie jednostki wysokoprężne są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) oraz układ zasilania common rail. Od września dwulitrowy diesel będzie dostępny także w wersji 120-konnej.

Wszystkie silniki współpracują z sześciobiegowymi skrzyniami manualnymi i spełniają normy emisji EU5, które zaczną obowiązywać od 2011 roku.

 

Źródło: Seat