Wraz z nadchodzącym Rajdem Monte Carlo poszerzy się linia modelowa Fabii. Nowa wersja modelu będzie oferowana jako hatchback ze sportowym zawieszeniem. Wprowadzona z okazji 110-tej rocznicy obecności Skody w motorsporcie ta specjalna edycja zostanie po raz pierwszy zaprezentowana podczas styczniowego Rajdu Monte Carlo. Dynamiczny wygląd, czarne dodatki, wnętrze w stylu RS: to główne cechy stylistyczne modelu, który swoją oficjalną premierę będzie miał podczas genewskiego salonu samochodowego 2011.

Fabia Monte Carlo po sportowym tuningu pokaże się po raz pierwszy podczas Rajdu Monte Carlo, gdzie króluje model obecnie reprezentujący markę, Fabia S2000. Samochód odniósł znaczące sukcesy (czwarte miejsce w swojej kategorii podczas debiutu w 2009, oraz drugie, trzecie i piąte miejsca w roku 2010).

Škoda Yeti otrzymała tytuł "Car of the Year 2010 - najważniejsze wyróżnienie w plebiscycie New Car Awards, organizowanym przez magazyn Auto Express." Wyróżnienie trafiło nie tylko do modelu Yeti. Marka Škoda uzyskała rekordową liczbę pięciu nagród: w gronie wyróżnień znalazł się również tytuł "Najlepszy Samochód Rodzinny" przyznany Škodzie Superb sedan i "Najlepszy Samochód Combi" przyznany jej siostrzanemu modelowi, Superbowi Combi. Yeti, poza zdobyciem nagrody głównej, został również wyróżniony tytułem "Najlepszy Crossover". Na tym nie koniec, jeśli chodzi o nagrody przyznane czeskiej marce. W wyniku badania satysfakcji użytkowników "Driver Power", prestiżowe wyróżnienie "Driver Power Award" również trafiło do marki Škoda.

W Polsce Fabia w wersji hatchback jest sprzedawana od maja 2000 roku. Swoją premierę miała podczas targów we Frankfurcie jesienią 1999 roku. Już od momentu wejścia na rynek model zaskarbił sobie sympatię wielu użytkowników, która wzrastała wraz z wprowadzaniem do sprzedaży wersji kombi i sedan. Fabia od początku biła rekordy popularności i do dziś pozostaje liderem sprzedaży w swoim segmencie.

W czerwcu ruszyła seryjna produkcja modelu Skoda Fabia RS. Od przyszłego tygodnia klienci z Polski mogą zamawiać Fabię RS w wersji nadwozia: hatchback i kombi. Skoda Auto zaprezentowała sportową Fabię RS i Fabię Combi RS na Międzynarodowym Salonie Genewskim w marcu 2010 roku. Po raz pierwszy obie wersje RS zostały wyposażone w czterocylindrowy benzynowy silnik o pojemności 1,4-litra. Dzięki podwójnemu doładowaniu nowa jednostka oferuje moc aż 180 KM, zadowalając się jedynie 6,4 l paliwa/100 km. Także po raz pierwszy ta sportowa wersja najmniejszego modelu czeskiej marki będzie dostępna również w wersji kombi.

Znane są już ceny nowej Fabii RS po liftingu. Auto z nadwoziem hatchback można nabyć w cenie 72 850 zł. Model przeznaczony jest zwłaszcza dla miłośników sportowych wrażeń. Nowa Fabia RS jest dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback i combi, z jedną jednostką napędową: 1,4 TSI 132 kW (180 KM) z automatyczną, 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią DSG. Samochód osiąga maksymalną prędkość 224 km/h (wersja kombi: 226 km/h). Aby rozpędzić Fabię RS od 0 do 100 km/h, potrzeba 7,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,2 l/100 km.

Fabię RS z nadwoziem hatchback można nabyć w cenie 72 850 zł. Wersja Combi kosztuje 75 350 zł. Dostępne kolory to: Biel Candy, Czerwień Corrida, Żółty Sprint, Srebrny Brilliant, Błękit Race, Zieleń Rallye, Szary Anthracite i Czerń Magic.

Nowa Fabia RS właśnie trafiła do sprzedaży. Jest ona dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych (hatchback i kombi), z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.4 TSI o mocy 132 kW (180 KM) z automatyczną, 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią DSG. Nowa Fabia RS może poszczycić się doskonałymi właściwościami jezdnymi. Czterocylindrowa jednostka napędowa osiąga maksymalny moment obrotowy 250 Nm w zakresie od 2000-4500 obrotów i maksymalną prędkość 224 km/h (wersja kombi: 226 km/h). Aby rozpędzić Fabię RS od 0 do 100 km/h, potrzeba 7,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,2 l/100 km.

Siedem lat historii sukcesów modelu, niezliczone nagrody i ponad 1,5 miliona sprzedanych samochodów na całym świecie dają powody do dumy. Po swej premierze, Fabia została okrzyknięta kolejnym hitem koncernu motoryzacyjnego Škoda. Fabia spotkała się z ogromnym uznaniem zarówno użytkowników, dziennikarzy, jak i konkurencji. Wszystko to za sprawą komplementarnej, nowoczesnej koncepcji bezpieczeństwa, wyjątkowo dużej przestrzeni, jak na ta klasę samochodów, a także bardzo atrakcyjnej cenie. Wskaźniki popularności Fabii imponują.

Już wkrótce na rynku pojawi się nowa, uterenowiona wersja stylistyczna najpopularniejszego modelu w Polsce - Skoda Fabia Scout. Jej premiera odbędzie się w marcu podczas międzynarodowego salonu samochodowego Geneva 2009.