Panel centralny deski rozdzielczej i wykończenie drzwi są wykonane w różnych wersjach kolorystycznych, odpowiadających tapicerkom w danej wersji wyposażeniowej. Poczucie jakości we wnętrzu daje także najwyższa dbałość o detale: zegary, okolice ekranu multimedialnego czy nawiewy wykończone są specjalnym eleganckim tworzywem, a wszystkie przełączniki i przyciski pokryto przyjemną w dotyku miękką fakturą.

W trzeciej generacji Yarisa zestaw zegarów został umieszczony za kierownicą, a nie jak w poprzednich wersjach modelu centralnie. Głównym punktem wskaźników kierowcy jest duży prędkościomierz, podobnie jak pozostałe zegary podświetlany elegancką czerwono-bursztynową barwą.

Dodatkowym udogodnieniem jest wyraźnie poprawiona pozycja za kierownicą. W nowym Yarisie kąt położenia kolumny kierowniczej został zmniejszony o 3 stopnie, a zakres pionowej regulacji fotela zwiększono o 15 mm (do 60 mm). Dzięki tym zmianom każdy kierowca szybko znajdzie dla siebie odpowiednią pozycję. Za wyższy komfort prowadzenia auta odpowiada ponadto nowa, trójramienna kierownica obszyta grubą skórą oraz podłokietniki dostępne w wybranych wersjach.

Zupełnie nowy jest także projekt i kształt przednich foteli, które zyskały wyraźnie lepsze podparcie boczne oraz dłuższe i szersze siedziska. Przy pokonywanych szybko zakrętach ciało kierowcy i pasażera jest więc bardziej stabilne w fotelach, a ich komfortowe wyprofilowanie pozwoli wygodnie odbywać nawet wielogodzinne podróże.

Pomimo stosunkowo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, nowy Yaris będzie imponował ilością miejsca w środku. Rozstaw osi został zwiększony o 50 mm, a szerokość wnętrza o 30 mm (przy niezmienionej szerokości zewnętrznej). Było to możliwe dzięki pomysłowemu zaprojektowaniu elementów wykończenia wnętrza. „Nowy Yaris będzie jednym z najbardziej przestronnych przedstawicieli swojego segmentu" - zapewniają przedstawiciele Toyoty.

Przednie fotele i tylna kanapa zostały zaprojektowane tak, by wygospodarować więcej przestrzeni dla pasażerów bez zmniejszania komfortu podróży czy poziomu bezpieczeństwa. Pozwoliło to zwiększyć przestrzeń na kolana dla pasażerów tylnej kanapy o 35 mm (do 645 mm), co jest najlepszym wynikiem w klasie aut miejskich. Całkowita pojemność bagażnika wzrosła do 286 l. Po rozłożeniu tylnej kanapy uzyskuje się płaską podłogę i 768 l przestrzeni bagażowej. Ponadto, dla większej wygody korzystania z bagażnika tylna klapa otwiera się o 20 mm wyżej niż w poprzedniku.

Nowością w trzeciej generacji Yarisa będzie duzy dach panoramiczny (opcja) zbudowany z jednolitej tafli szkła, który dodatkowo zwiększa wrażenie przestronności i rozjaśnia wnętrze samochodu. Pasażerowie przednich i tylnych foteli będą mieli do dyspozycji niezależne rolety ograniczające dostęp światła przez dach.

źródło: Toyota