Równie istotne co samo wzornictwo, a możliwe że o wiele ważniejsze są rozwiązania technologiczne jakie będzie można spotkać w prezentowanym modelu koncepcyjnym. VW Cross Coupe powstał dzięki wykorzystaniu modularnej platformy podłogowej dla aut z silnikiem umieszczonym poprzecznie (MQB), będącej mieć niezwykle szerokie zastosowanie w modelach klasy kompaktowej i średniej Grupy Volkswagen nowej generacji.

Bardzo istotną zaletą strategii modułowej MQB jest również wzajemne połączenie marek i modeli koncernu, zaczynając od prac konstrukcyjnych po zakupy do produkcji. Oczekiwanym przez koncern Volkswagen rezultatem wprowadzenia MQB będzie w przyszłości obniżenie o około 20% kosztów wyprodukowania jednego samochodu oraz wydatków jednorazowych. Dodać należy, że Volkswagen Cross Coupe jest pierwszym modelem pokazanym kiedykolwiek publicznie, w którym wykorzystano architekturę MQB.

Mierzący 4345 mm Volkswagen Cross Coupe plasuje się pod względem długości nadwozia między Golfem a Tiguanem. Samochód oferuje napęd na cztery koła wykorzystujący układ hybrydowy typu Plug-In.

źródło: Volkswagen