VW Tiguan miał swój debiut w roku 2007 i od razu odniósł wielki sukces. Tiguan w Niemczech jest najlepiej sprzedającym się autem w swojej klasie, również w Polsce ten model cieszy się dużą popularnością. Pierwsza wersja Tiguana została sprzedana na świecie w ponad 600 000 egzemplarzy. Najnowsza wersja auta zadebiutowała podczas Salonu Samochodowego w Genewie, dzisiaj opublikowano polskie ceny samochodu. Bardzo dobrze wyposażona, podstawowa wersja Trend&Fun dostepna jest za 89 990 zł.

Nowy Tiguan zastąpił model, który odniósł duży sukces: po wprowadzeniu na rynek w 2007 roku w Niemczech, stał się natychmiast liderem na rynku małych SUVów i pozycji tej nigdy nie utracił. Tiguan jest jednym z najpopularniejszych Volkswagenów także w innych regionach świata. Największymi rynkami dla tego modelu są Europa, Rosja, USA, Chiny, Brazylia i Australia. Łącznie od jesieni 2007 roku sprzedanych zostało ponad 600.000 Tiguanów.

81. Genewski Salon Samochodowy będzie miejscem światowej premiery nowego Volkswagena Tiguana. Sprzedany w ilości 572.000 sztuk, SUV ten jest jednym z najpopularniejszych Volkswagenów na świecie. Volkswagen Tiguan, jako jedyny SUV w swojej klasie, może być zamawiany w wersji przystosowanej do jazdy miejskiej - Sport & Style i Trend & Fun lub w wersji offroad - Track & Field. W nowym Tiguanie dostępna będzie jeszcze jedna linia – Truck & Style. Spektrum wyposażenia wzbogacą systemy wspierające kierowcę, takie jak system rozpoznający zmęczenie prowadzącego, system automatycznie włączający światła drogowe Dynamic Light Assist oraz układ ułatwiający utrzymanie pasa ruchu Lane Assist. Nowością w Tiguanie będzie elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS. Ten udoskonalony, uniwersalny samochód pojawi się w sprzedaży w połowie roku.

Oto pierwsze oficjalne zdjęcia, które opublikował właśnie Volkswagen, zapowiadając premierę handlową zmodernizowanego modelu Tiguan. Samochód zaprezentuje się szerokiej publiczności podczas marcowych targów branżowych w Genewie. W najtańszej wersji nowy Volkswagen Tiguan kosztuje w Niemczech od 24 175 EUR. Będący liderem segmentu SUV na rynku niemieckim, Volkswagen Tiguan po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności z okazji wystawy motoryzacyjnej Frankfurt 2007. Wkrótce po swojej premierze modelowi przyznano tak prestiżowe nagrody branżowe jak na przykład „Złota Kierownica” i „Auto Trophy”, a także tytuł „Auto nr 1 w Europie” (kategoria off-road i SUV).

Volkswagen Tiguan może też pochwalić się m.in. zdobyciem maksymalnej noty pięciogwiazdkowej w testach zderzeniowych niezależnej organizacji Euro NCAP (punktacja według zaostrzonych norm z roku 2009).

Tiguan wzbogacił ofertę aut Volkswagena z homologacją ciężarową. Samochód dostępny jest z silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM z automatyczną lub manualną skrzynią biegów. Cena pakietu "Business", który gwarantuje homologację ciężarową, wynosi 2.049 zł netto czyli 2.500 zł brutto. Pakiet „Business" dostępny jest dla wszystkich wersji wyposażenia Volkswagena Tiguana: Trend&Fun, Truck&Field oraz Sport&Style. Oprócz rodzaju skrzyni biegów klienci mogą również wybierać pomiędzy napędem na jedną oś lub na cztery koła. W Polsce, w pierwszym półroczu tego roku, aż 82 procent kupujących Volkswagena Tiguana zdecydowało się na napęd 4Motion. Najbogatsza wersja Sport&Style miała największy udział w sprzedaży wynoszący ok. 70 procent.

W ofercie Volkswagena dostępny jest sportowy pakiet wyposażenia R-line dla Tiguana. Samochód wyposażony w typowe cechy tego pakietu takie jak 19-calowe koła, zderzaki o nowym designie oraz sportowe detale wnętrza wygląda jeszcze dynamiczniej. W ramach pakietu R-line modyfikacjom poddane zostało przede wszystkim nadwozie. Samochód wyposażono w sportowe zderzaki, osłonę chłodnicy w kolorze „matowy chrom” oraz czarny, karbowany dyfuzor z tyłu.

Nowy Tiguan, nieprzeciętny, wykraczający poza granice, zachwycający. Nowy Tiguan. Silny, a przy tym oszczędny. Kompaktowy, a jednocześnie przestronny. Idealny do jazdy po mieście, ale także po bezdrożach. Nigdy wcześniej połączenie cech kompaktowego SUV-a ze stylistyką prawdziwie sportowego auta nie było tak udane. Nic dziwnego, że Tiguan z dwoma wersjami nadwozia, choć dopiero pojawił się na rynku, zdołał już podbić niejedno serce.